5001836982 RENAULT TRUCKS KERAX 450 Zweizylinder Luftkompressor
1700 010 001
Zusammenfassung
Dieser hochwertige Zweizylinder Luftkompressor ist speziell für das Bremssystem konzipiert. Er verfügt über einen Zylinderdurchmesser von Ø78.00, einen Hub von 52 mm und einen Hubraum von 500cm³. Die Anschlüsse für Luft und Wasser sind als M26x1,5 bzw. M18x1,5 ausgeführt. Das Bauteil ist wassergekühlt (W) und für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen optimiert.
| EAN-Code | 8699031051116 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Beschreibung
Ein zuverlässiger Luftkompressor ist entscheidend für die konstante Druckluftversorgung der Bremsanlage eines schweren Nutzfahrzeugs. Dieses Modell bietet eine präzise Leistung und gewährleistet die Betriebssicherheit durch eine robuste Bauweise.
Der 5001836982 ist das Äquivalent zum RENAULT TRUCKS Luftkompressor für den KERAX 450. Mit einem Zylinderdurchmesser von Ø78.00 und einem Hub von 52 mm liefert dieser Zweizylinder eine stabile Leistung. Dieser Kompressor ist speziell für den Einsatz in der RENAULT TRUCKS KERAX 450 Serie entwickelt worden.
Die Installation erfordert Fachwissen über die Druckluftsysteme. Der Lufteinlass sowie der Luftauslass sind mit M26x1,5 standardisiert, während die Wasseranschlüsse M18x1,5 nutzen. Die wassergekühlte Ventilplatte sorgt für eine optimale Temperaturregulierung während des Betriebs.
Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine lange Lebensdauer im anspruchsvollen Einsatz garantiert. Prüfen Sie regelmäßig die Anschlüsse und die Funktion der Wasserführung, um die Effizienz des Systems aufrechtzuerhalten.
Der 5001836982 ist das Äquivalent zum RENAULT TRUCKS Luftkompressor für den KERAX 450. Mit einem Zylinderdurchmesser von Ø78.00 und einem Hub von 52 mm liefert dieser Zweizylinder eine stabile Leistung. Dieser Kompressor ist speziell für den Einsatz in der RENAULT TRUCKS KERAX 450 Serie entwickelt worden.
Die Installation erfordert Fachwissen über die Druckluftsysteme. Der Lufteinlass sowie der Luftauslass sind mit M26x1,5 standardisiert, während die Wasseranschlüsse M18x1,5 nutzen. Die wassergekühlte Ventilplatte sorgt für eine optimale Temperaturregulierung während des Betriebs.
Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine lange Lebensdauer im anspruchsvollen Einsatz garantiert. Prüfen Sie regelmäßig die Anschlüsse und die Funktion der Wasserführung, um die Effizienz des Systems aufrechtzuerhalten.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø78.00 |
|---|---|
| Hub | 52 mm |
| Hubraum | 500cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 18,0 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Verwendete Fahrzeuge
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor ist primär für den RENAULT TRUCKS KERAX 450 konzipiert und gewährleistet volle Systemkompatibilität.
Welche OEM-Referenznummern werden unterstützt?
Die kompatible OEM-Nummer ist: 5001836982.
Ist das Bauteil für wassergekühlte Systeme geeignet?
Ja, das Teil ist als wassergekühltes Modell (W) mit M18x1,5 Anschlüssen konzipiert und verfügt über eine wassergekühlte Ventilplatte.
Wie sind die technischen Anschlussmaße?
Der Lufteinlass- und Auslassanschluss erfolgt über M26x1,5 Gewinde, was eine sichere Verbindung im Druckluftsystem ermöglicht.
Welche Materialqualität kann erwartet werden?
Das Produkt besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, die speziell für die Anforderungen der schweren Nutzfahrzeugtechnik entwickelt wurden.