4102007 Dichtring Bremssattel-Mechanismus
4102007
Zusammenfassung
Dieser hochbelastbare Dichtring ist ein essenzielles Bauteil für den Bremssattel-Mechanismus in Druckluft-Scheibenbremsanlagen. Er ist primär für Systeme der Marken MERITOR (Modelle DUCO, ELSA 195, ELSA 2, EX 225, ELSA 1, ELSA 225) sowie kompatibel mit DAF, MAN, RENAULT TRUCKS und VOLVO.
| EAN-Code | 8683457022706 |
|---|
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Beschreibung
Dieser Dichtring spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Systemintegrität innerhalb des Bremssattel-Mechanismus. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung unter extremen Bedingungen, um die Funktionalität der Druckluft-Scheibenbremse langfristig zu gewährleisten.
Das Produkt 4102007 ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugsystemen konzipiert. Es ist voll kompatibel mit den Systemen von MERITOR (insbesondere DUCO, ELSA 195, ELSA 2, EX 225, ELSA 1 und ELSA 225) sowie mit Komponenten von DAF, MAN, RENAULT TRUCKS, VOLVO und ZF. Durch die präzise Passform wird die mechanische Stabilität des Bremssattel-Mechanismus sichergestellt.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die regelmäßige Inspektion der Dichtringe im Rahmen der Wartungsintervalle der Bremsanlage essenziell. Ein funktionsfähiger Dichtring schützt die empfindlichen mechanischen Teile vor Verschmutzung und Druckverlust.
Bei der Installation sollte stets auf die korrekte Positionierung im Bremssattel-Mechanismus geachtet werden, um eine optimale Bremsleistung zu garantieren.
Das Produkt 4102007 ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugsystemen konzipiert. Es ist voll kompatibel mit den Systemen von MERITOR (insbesondere DUCO, ELSA 195, ELSA 2, EX 225, ELSA 1 und ELSA 225) sowie mit Komponenten von DAF, MAN, RENAULT TRUCKS, VOLVO und ZF. Durch die präzise Passform wird die mechanische Stabilität des Bremssattel-Mechanismus sichergestellt.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die regelmäßige Inspektion der Dichtringe im Rahmen der Wartungsintervalle der Bremsanlage essenziell. Ein funktionsfähiger Dichtring schützt die empfindlichen mechanischen Teile vor Verschmutzung und Druckverlust.
Bei der Installation sollte stets auf die korrekte Positionierung im Bremssattel-Mechanismus geachtet werden, um eine optimale Bremsleistung zu garantieren.
Verwandte Produkte
Verwendete Produkte in
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Motor |
|---|---|---|
| DAF | ||
| MAN | ||
| MERITOR | ||
| MERITOR | DUCO | |
| MERITOR | ELSA 1 | |
| MERITOR | ELSA 195 | |
| MERITOR | ELSA 2 | |
| MERITOR | ELSA 225 | |
| MERITOR | EX 225 | |
| RENAULT TRUCKS | ||
| VOLVO | ||
| ZF |
FAQ
Für welche Fahrzeugmarken ist dieser Dichtring geeignet?
Dieser Dichtring ist kompatibel mit Systemen von MERITOR (Modelle wie DUCO, ELSA 195, ELSA 2, EX 225, ELSA 1, ELSA 225), DAF, MAN, RENAULT TRUCKS, VOLVO und ZF.
Welche Funktion erfüllt der Dichtring im Bremssattel-Mechanismus?
Der Dichtring dient der Abdichtung innerhalb des Bremssattel-Mechanismus einer Druckluft-Scheibenbremse, um die Betriebssicherheit und Funktionalität zu gewährleisten.
Ist das Teil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, das Bauteil ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugsystemen (HCV) unter Verwendung von Druckluft-Scheibenbremsen ausgelegt.
Wann sollte ein Dichtring im Bremssattel gewecht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Anzeichen von Druckverlust oder mechanischer Instabilität im Bremssattel-Mechanismus während der Inspektion festgestellt werden.
Handelt es sich um ein Material für hohe Belastungen?
Ja, es handelt sich um hochbelastbare Werkstoffe, die speziell für die Anforderungen im Bereich der Druckluft-Bremsanlagen entwickelt wurden.