2760239 SCANIA K280 Zweizylinder Luftkompressor
1400 090 002
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø86.00 ●Hub: 62 mm ●Hubraum: 720cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M22x1,5 ●Zylinderanzahl: 2 ●Durchtrieb: ✓ ●Luftentladeanschluss: M10x1 ●Wassergekühlt (W) ●Wassereinlassanschluss: M18x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M18x1,5 ●Mit ESS-Funktion
| EAN-Code | 8699031050492 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LK4949 K155389N00 K053603N55 K053603N05 K053603N00 K009580000 K009580
- SCANIA 2760239 2024410
Beschreibung
Dieser Zweizylinder Luftkompressor ist eine essenzielle Komponente für die Druckluftversorgung in schweren Nutzfahrzeugsystemen. Er gewährleistet eine konstante Luftzufuhr für die Bremsanlage und andere pneumatische Funktionen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Das Modell 2760239 ist das direkte Äquivalent zum SCANIA 2760239 Luftkompressor und ist speziell für den Einsatz im SCANIA K280 konzipiert. Mit einem Hubraum von 720cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø86.00 mm bietet dieses Bauteil eine hohe Leistungsdichte. 2760239 ist das OE-Äquivalent des SCANIA 2760239 Luftkompressors, der in SCANIA K280 Fahrzeugen verwendet wird.
Die technische Konstruktion umfasst einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslassanschluss von M22x1,5. Dank der wassergekühlten Bauweise (W) mit spezifischen Anschlüssen für Wasser (M18x1,5) wird eine optimale Temperaturregelung sichergestellt. Die Integration der ESS-Funktion unterstützt die Zuverlässigkeit des Systems während der Wartungsintervalle.
Für Techniker und Flottenmanager ist die präzise Passform entscheidend, um die Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu gewährleisten. Bei der Installation sollte auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse geachtet werden, um eine effiziente Kühlung zu garantieren.
Das Modell 2760239 ist das direkte Äquivalent zum SCANIA 2760239 Luftkompressor und ist speziell für den Einsatz im SCANIA K280 konzipiert. Mit einem Hubraum von 720cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø86.00 mm bietet dieses Bauteil eine hohe Leistungsdichte. 2760239 ist das OE-Äquivalent des SCANIA 2760239 Luftkompressors, der in SCANIA K280 Fahrzeugen verwendet wird.
Die technische Konstruktion umfasst einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslassanschluss von M22x1,5. Dank der wassergekühlten Bauweise (W) mit spezifischen Anschlüssen für Wasser (M18x1,5) wird eine optimale Temperaturregelung sichergestellt. Die Integration der ESS-Funktion unterstützt die Zuverlässigkeit des Systems während der Wartungsintervalle.
Für Techniker und Flottenmanager ist die präzise Passform entscheidend, um die Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu gewährleisten. Bei der Installation sollte auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse geachtet werden, um eine effiziente Kühlung zu garantieren.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø86.00 |
|---|---|
| Hub | 62 mm |
| Hubraum | 720cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M22x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Luftentladeanschluss | M10x1 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Mit ESS-Funktion | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 25,8 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- LK4949
- K155389N00
- K053603N55
- K053603N05
- K053603N00
- K009580000
- K009580
SCANIA
- 2760239
- 2024410
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FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Teil kompatibel?
Dieses Produkt entspricht dem SCANIA 2760239.
Für welche Fahrzeuge ist dieser Luftkompressor geeignet?
Der Kompressor ist primär für den SCANIA K280 optimiert und gewährleistet die Druckluftversorgung.
Ist der Kompressor wassergekühlt?
Ja, das Bauteil ist für die Wasser kühlung ausgelegt, mit Anschlüssen M18x1,5 für Ein- und Auslass.
Welche technischen Spezifikationen zeichnen das Teil aus?
Es handelt sich um einen Zweizylinder mit 720cm³ Hubraum und einem Zylinderdurchmesser von Ø86.00 mm.
Was ist bei der Installation zu beachten?
Achten Sie auf die korrekte Montage der M26x1,5 Lufteinlassanschlüsse und die thermische Anbindung an das Kühlsystem.