1541705 SCANIA R340 Luftkompressor
1400 010 001
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø88.00 ●Hub: 50 mm ●Hubraum: 608cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M22x1,5 ●Zylinderanzahl: 2 ●Durchtrieb: ✓ ●Luftentladeanschluss: M22x1,5 ●Kühlung: Wassergekühlt (W) ●Wassereinlass/auslass: M18x1,5
| EAN-Code | 8699031050287 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LP4965 LK4941 K016615ES K016615000 K016615 K014896 K012799 K003960ES K003960000 K003960 K002072 K002047ES II32688ES II32688AT
- SCANIA 571287 571179 1796663 1784109 1770607 1728435 1541705 1514064 1512834 1470304 1380457
Beschreibung
Dieser hochbelastbare Zweizylinder Luftkompressor ist eine entscheidende Komponente für die zuverlässige Druckluftversorgung des Bremssystems. Er gewährleistet eine konstante Luftzufuhr unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen und trägt maßgeblich zur Betriebssicherheit des Nutzfahrzeugs bei.
Der 1541705 ist das OE-Äquivalent für den SCANIA R340 Zweizylinder Luftkompressor. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm erfüllt dieses Bauteil die strengen Anforderungen der Erstausrüsterqualität. Die Kompatibilität umfasst primär die SCANIA R340 Serie.
Die technischen Spezifikationen umfassen einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslass- und Entladeanschluss von M22x1,5. Die Wasserführung erfolgt über M18x1,5 Anschlüsse, um eine effiziente thermische Kontrolle zu gewährleisten. Das Bauteil ist für die wassergekühlte Variante (W) ausgelegt.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse und die Integrität der Kühlmittelleitungen geachtet werden. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse verhindert Leckagen im Druckluftsystem und sichert die Langlebigkeit des Kompressors.
Der 1541705 ist das OE-Äquivalent für den SCANIA R340 Zweizylinder Luftkompressor. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm erfüllt dieses Bauteil die strengen Anforderungen der Erstausrüsterqualität. Die Kompatibilität umfasst primär die SCANIA R340 Serie.
Die technischen Spezifikationen umfassen einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslass- und Entladeanschluss von M22x1,5. Die Wasserführung erfolgt über M18x1,5 Anschlüsse, um eine effiziente thermische Kontrolle zu gewährleisten. Das Bauteil ist für die wassergekühlte Variante (W) ausgelegt.
Bei der Installation sollte auf die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse und die Integrität der Kühlmittelleitungen geachtet werden. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse verhindert Leckagen im Druckluftsystem und sichert die Langlebigkeit des Kompressors.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø88.00 |
|---|---|
| Hub | 50 mm |
| Hubraum | 608cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M22x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Luftentladeanschluss | M22x1,5 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Mit ESS-Funktion | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 22,2 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- LP4965
- LK4941
- K016615ES
- K016615000
- K016615
- K014896
- K012799
- K003960ES
- K003960000
- K003960
- K002072
- K002047ES
- II32688ES
- II32688AT
SCANIA
- 571287
- 571179
- 1796663
- 1784109
- 1770607
- 1728435
- 1541705
- 1514064
- 1512834
- 1470304
- 1380457
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FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor ist spezifisch für den SCANIA R340 konzipiert und gewährleistet eine optimale Funktion im Druckluftsystem.
Welche OEM-Referenznummern werden unterstützt?
Dieses Produkt entspricht der Referenznummer SCANIA 1541705.
Ist das Bauteil wassergekühlt oder luftgekühlt?
Das Bauteil ist als wassergekühltes System (W) konzipiert, mit spezifischen Anschlüssen für den Wassergeführten Kreislauf.
Was sind die technischen Hauptmerkmale?
Es handelt sich um einen Zweizylinder-Kompressor mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm.
Wie erkenne ich einen Defekt am Luftkompressor?
Ein sinkender Druckaufbau im System oder unregelmäßige Geräusche können auf einen Verschleiß der internen Komponenten oder Leckagen an den M-Anschlüssen hindeuten.