1512834 SCANIA R500 Zweizylinder Luftkompressor
1400 010 001
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø88.00 ●Hub: 50 mm ●Hubraum: 608cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M22x1,5 ●Zylinderanzahl: 2 ●Durchtrieb: ✓ ●Luftentladeanschluss: M22x1,5 ●Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A): W ●Wassereinlassanschluss: M18x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M18x1,5 ●Mit ESS-Funktion: OK
| EAN-Code | 8699031050287 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LP4965 LK4941 K016615ES K016615000 K016615 K014896 K012799 K003960ES K003960000 K003960 K002072 K002047ES II32688ES II32688AT
- SCANIA 571287 571179 1796663 1784109 1770607 1728435 1541705 1514064 1512834 1470304 1380457
Beschreibung
Dieser zweizylindrige Luftkompressor stellt eine essenzielle Komponente für die Druckluftversorgung im Fahrzeugsystem dar und gewährleistet eine konstante Leistungsabgabe unter anspruchsvollen Bedingungen.
Der 1512834 ist das OE-Äquivalent zum SCANIA 1512834 Luftkompressor, der speziell für den Einsatz im SCANIA R500 entwickelt wurde. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einer präzisen Konstruktion erfüllt dieses Bauteil die hohen Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge. Die technische Spezifikation umfasst einen Zylinderdurchmesser von Ø88.00 und einen Hub von 50 mm.
Die Installation erfordert Fachwissen über die Anbindung der Anschlüsse wie den Lufteinlass (M26x1,5) und die Wasseranschlüsse (M18x1,5), um eine optimale Kühlung und Funktion zu gewährleisten. Durch die wassergekühlte Bauweise wird eine stabile Betriebstemperatur auch bei hoher Last sichergestellt.
Bei der Wartung des Druckluftsystems sollte auf die Integrität der Anschlüsse und die korrekte Funktion der ESS-Funktion geachtet werden, um die Zuverlässigkeit des gesamten Bremssystem unter schweren Lasten aufrechtzuerhalten.
Der 1512834 ist das OE-Äquivalent zum SCANIA 1512834 Luftkompressor, der speziell für den Einsatz im SCANIA R500 entwickelt wurde. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einer präzisen Konstruktion erfüllt dieses Bauteil die hohen Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge. Die technische Spezifikation umfasst einen Zylinderdurchmesser von Ø88.00 und einen Hub von 50 mm.
Die Installation erfordert Fachwissen über die Anbindung der Anschlüsse wie den Lufteinlass (M26x1,5) und die Wasseranschlüsse (M18x1,5), um eine optimale Kühlung und Funktion zu gewährleisten. Durch die wassergekühlte Bauweise wird eine stabile Betriebstemperatur auch bei hoher Last sichergestellt.
Bei der Wartung des Druckluftsystems sollte auf die Integrität der Anschlüsse und die korrekte Funktion der ESS-Funktion geachtet werden, um die Zuverlässigkeit des gesamten Bremssystem unter schweren Lasten aufrechtzuerhalten.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø88.00 |
|---|---|
| Hub | 50 mm |
| Hubraum | 608cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M22x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Luftentladeanschluss | M22x1,5 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Mit ESS-Funktion | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 22,2 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- LP4965
- LK4941
- K016615ES
- K016615000
- K016615
- K014896
- K012799
- K003960ES
- K003960000
- K003960
- K002072
- K002047ES
- II32688ES
- II32688AT
SCANIA
- 571287
- 571179
- 1796663
- 1784109
- 1770607
- 1728435
- 1541705
- 1514064
- 1512834
- 1470304
- 1380457
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FAQ
Welches Fahrzeugmodell ist mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Luftkompressor ist primär für den SCANIA R500 konzipiert und entspricht den Anforderungen dieses Modells.
Welche OEM-Referenznummern werden unterstützt?
Das Produkt ist identisch mit der Referenz SCANIA 1512834.
Ist das Bauteil wassergekühlt oder luftgekühlt?
Dieses Modell ist als wassergekühltes System (W) spezifiziert, mit Anschlüssen M18x1,5 für Wasser Einlass und Auslass.
Was sind die wichtigsten technischen Merkmale?
Es handelt sich um einen Zweizylinder-Kompressor mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00.
Wie erkenne ich einen Defekt am Luftkompressor?
Ein Leistungsabfall im Druckluftsystem oder unregelmäßige Druckwerte können auf Verschleiß oder Probleme bei der Kühlung hindeuten.