1470304 SCANIA K440 Luftkompressor
1400 010 001
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø88.00 ●Hub: 50 mm ●Hubraum: 608cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M22x1,5 ●Zylinderanzahl: 2 ●Durchtrieb: ✓ ●Luftentladeanschluss: M22x1,5 ●Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A): W ●Wassereinlassanschluss: M18x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M18x1,5 ●Mit ESS-Funktion: OK
| EAN-Code | 8699031050287 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LP4965 LK4941 K016615ES K016615000 K016615 K014896 K012799 K003960ES K003960000 K003960 K002072 K002047ES II32688ES II32688AT
- SCANIA 571287 571179 1796663 1784109 1770607 1728435 1541705 1514064 1512834 1470304 1380457
Beschreibung
Dieser zweizylindrige Luftkompressor ist ein entscheidendes Bauteil für die Druckluftbremsanlage und gewährleistet eine konstante Luftversorgung im System.
Der Kompressor mit der Bezeichnung 1470304 ist das Äquivalent zum SCANIA 1470304 und wird speziell für den SCANIA K440 eingesetzt. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm bietet er eine präzise Leistung unter schweren Lastbedingungen. Er ist speziell für die Anforderungen in der Schwertransport-Technik konzipiert.
Die technischen Spezifikationen umfassen einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslass und einen Entladeanschluss von jeweils M22x1,5. Die Wassergekühlte Ventilplatte und die Ausführungen der Anschlüsse (M18x1,5) sorgen für eine effiziente thermische Kontrolle innerhalb des Systems.
Für Techniker ist bei der Installation besonders auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse zu achten, um die Kühlleistung des Zweizylinders sicherzustellen. Die robuste Bauweise garantiert eine langfristige Zuverlässigkeit im professionellen Einsatz.
Der Kompressor mit der Bezeichnung 1470304 ist das Äquivalent zum SCANIA 1470304 und wird speziell für den SCANIA K440 eingesetzt. Mit einem Hubraum von 608cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm bietet er eine präzise Leistung unter schweren Lastbedingungen. Er ist speziell für die Anforderungen in der Schwertransport-Technik konzipiert.
Die technischen Spezifikationen umfassen einen Lufteinlassanschluss von M26x1,5 sowie einen Luftauslass und einen Entladeanschluss von jeweils M22x1,5. Die Wassergekühlte Ventilplatte und die Ausführungen der Anschlüsse (M18x1,5) sorgen für eine effiziente thermische Kontrolle innerhalb des Systems.
Für Techniker ist bei der Installation besonders auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse zu achten, um die Kühlleistung des Zweizylinders sicherzustellen. Die robuste Bauweise garantiert eine langfristige Zuverlässigkeit im professionellen Einsatz.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø88.00 |
|---|---|
| Hub | 50 mm |
| Hubraum | 608cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M22x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Luftentladeanschluss | M22x1,5 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Mit ESS-Funktion | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 22,2 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- LP4965
- LK4941
- K016615ES
- K016615000
- K016615
- K014896
- K012799
- K003960ES
- K003960000
- K003960
- K002072
- K002047ES
- II32688ES
- II32688AT
SCANIA
- 571287
- 571179
- 1796663
- 1784109
- 1770607
- 1728435
- 1541705
- 1514064
- 1512834
- 1470304
- 1380457
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Verwendete Fahrzeuge
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Kompressor ist primär für den SCANIA K440 konzipiert und erfüllt die Anforderungen der entsprechenden Fahrzeugmodelle.
Welche OEM-Referenzen sind für dieses Teil hinterlegt?
Das Teil entspricht der Referenz SCANIA 1470304.
Handelt es sich um ein wassergekühltes System?
Ja, das Bauteil ist als wassergekühltes System (W) mit spezifischen Wasseranschlüssen (M18x1,5) ausgeführt.
Welche technischen Maße sind für den Einbau relevant?
Wichtige Maße sind der Zylinderdurchmesser von Ø88.00 mm sowie die Anschlüsse M26x1,5 (Einlass) und M22x1,5 (Auslass/Entladung).
Ist das Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es handelt sich um eine hochbelastbare Komponente für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeug-Systemen.