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0103 003 VOLVO Stecker, Zylinderkopf kompatibel

0103 003

Zusammenfassung

●GewindeAnschluss: 1-1/2” - 16 UNF

EAN-Code8699031057354
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Kompatible OEM-Codes

  • VOLVO 467365

Beschreibung

Dieser Stecker, Zylinderkopf ist ein essentielles Bauteil für die präzise Abdichtung und Funktionalität innerhalb des Motorsystems. Er wurde speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt, um eine zuverlässige Funktion der Zylinderkopf-Einheit zu gewährleisten. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen bietet dieses Teil eine exzellente Beständigkeit gegenüber thermischen und mechanischen Belastungen.

Der 0103 003 ist der OE-Äquivalent für den VOLVO 467365 Stecker, Zylinderkopf, der in VOLVO Fahrzeugen eingesetzt wird. Dieses Bauteil ist perfekt abgestimmt auf die Anforderungen moderner Motorenkomponenten und stellt sicher, dass die Systemintegrität gewahrt bleibt. Die präzise Verarbeitung garantiert eine passgenaue Montage.

Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die korrekte Installation dieses Steckers mit dem Gewindeanschluss 1-1/2” - 16 UNF entscheidend. Bei Wartungsarbeiten am Zylinderkopf sollte die Integrität der Dichtflächen stets überprüft werden, um eine optimale Leistung des Motors zu gewährleisten. Eine fachgerechte Handhabung unterstützt die Langlebigkeit des gesamten Motorsystems.

Technische Daten

Gewindegröße1-1/2” - 16 UNF

Andere OEMs

VOLVO

  • 467365

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
VOLVO

FAQ

Welches Fahrzeugmodell nutzt den Stecker 0103 003?
Das Bauteil 0103 003 ist spezifisch für Fahrzeuge der Marke VOLVO konzipiert.
Welche OEM-Nummer entspricht diesem Produkt?
Dieses Produkt ist das Äquivalent zur VOLVO Referenznummer 467365.
Was ist die technische Spezifikation des Gewindes?
Der Stecker verfügt über einen GewindeAnschluss von 1-1/2” - 16 UNF.
Ist das Teil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, es ist ein technisches Bauteil für den Einsatz im schweren Nutzfahrzeugsektor (LKW/Bus).
Welche Funktion hat der Zylinderkopf-Stecker?
Er dient der Abdichtung und funktionalen Integration innerhalb der Zylinderkopf-Baugruppe im Motor.