0101 105 Ausrücklager für MERCEDES BENZ
0101 105
Das Ausrücklager 0101 105 ist ein entscheidendes Bauteil der Kupplungssysteme für schwere Nutzfahrzeuge. Es gewährleistet eine präzise Kraftübertragung und wurde speziell für die Anforderungen von MAN und MERCEDES BENZ entwickelt, um eine hohe Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz zu gewährleisten.
| EAN-Code | 8699031073194 |
|---|
Kompatible OEM-Codes
- MERCEDES BENZ 002 250 76 15 002 250 72 15 002 250 62 15 002 250 52 15 002 250 30 15 002 250 28 15 002 250 25 15 002 250 24 15
- FTE ZA 5109.3.2 830017 1100151
- SACHS 3182 600 101
Beschreibung
Das Ausrücklager ist ein wesentliches Element innerhalb des Kupplungssystems eines schweren Nutzfahrzeugs. Seine primäre Funktion besteht darin, die Trennung des Kraftflusses vom Antriebsstrang durch Druck auf die Kupplungsscheibe zu ermöglichen. Ein präzise funktionierendes Ausrücklager ist entscheidend für die Langlebigkeit des gesamten Getriebesystems und sorgt für einen reibungslosen Schaltvorgang unter hohen Belastungen.
0101 105 ist das OE-Äquivalent der MERCEDES BENZ Ausrücklager, die in Fahrzeugen wie dem MAN L2000, MAN M2000, MERCEDES BENZ AXOR, AXOR 2, INTEGRO O550, Multi Class S 416 oder UNIMOG eingesetzt werden. Dieses Bauteil ist zudem kompatibel mit Systemen von FTE (Referenzen: 1100151, 830017, ZA 5109.3.2) sowie SACHS (3182 600 101) und erfüllt die strengen Anforderungen an die mechanische Belastbarkeit.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist bei der Installation auf die korrekte Ausrichtung und die Sauberkeit des Arbeitsbereichs zu achten. Da das Ausrücklager direkt mit dem Getriebe und der Kupplung interagiert, sollte der Einbau stets im Zuge einer umfassenden Wartung erfolgen, um Folgeschäden an den hochbelastbaren Werkstoffen des Systems zu vermeiden. Eine regelmäßige Prüfung der Komponenten hilft dabei, den Betrieb der schweren Nutzfahrzeuge aufrechtzuerhalten.
Die Verwendung dieses Ersatzteils stellt sicher, dass die mechanische Integrität des Kupplungsmechanismus auch unter extremen Bedingungen gewahrt bleibt. Es ist darauf ausgelegt, die typischen thermischen und mechanischen Belastungen im Schwerlastverkehr effizient zu bewältigen.
Andere OEMs
FTE
- ZA510932
- ZA5109.3.2
- ZA 5109.3.2
- 830017
- 1100151
MERCEDES BENZ
- A0022507615
- A0022507215
- A0022506215
- A0022505215
- A0022503015
- A0022502815
- A0022502515
- A0022502415
- 0022507615
- 0022507215
- 0022506215
- 0022505215
- 0022503015
- 0022502815
- 0022502515
- 0022502415
- 002.250.7615
- 002.250.76.15
- 002.250.7215
- 002.250.72.15
- 002.250.6215
- 002.250.62.15
- 002.250.5215
- 002.250.52.15
- 002.250.3015
- 002.250.30.15
- 002.250.2815
- 002.250.28.15
- 002.250.2515
- 002.250.25.15
- 002.250.2415
- 002.250.24.15
- 002 250 7615
- 002 250 7215
- 002 250 6215
- 002 250 5215
- 002 250 3015
- 002 250 2815
- 002 250 2515
- 002 250 2415
- 002 250 76 15
- 002 250 72 15
- 002 250 62 15
- 002 250 52 15
- 002 250 30 15
- 002 250 28 15
- 002 250 25 15
- 002 250 24 15
SACHS
- 3182600101
- 3182 600 101
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Motor |
|---|---|---|
| FTE | ||
| MAN | L2000 | |
| MAN | M2000 | |
| MERCEDES BENZ | AXOR | |
| MERCEDES BENZ | AXOR 2 | |
| MERCEDES BENZ | INTEGRO O550 | |
| MERCEDES BENZ | Multi Class S 416 | |
| MERCEDES BENZ | UNIMOG | |
| SACHS |