قطع غيار VADEN لـ MAN SL II
MAN SL II هي حافلة خط المدينة القياسية من الجيل الثاني ضمن معيار VOV، وجرى إنتاجها بصيغتين لأساطيل النقل البلدي: حافلة فردية غير مفصلية (SL 202) وحافلة مفصلية دفعية (SG 242). وتقدم VADEN 42 مرجعًا متوافقًا من قطع الغيار لهذا الطراز، قابلة للبحث برقم OEM لمطابقة دقيقة.
القائمة أدناه كتالوج مخزون مباشر ومفلتر لقطع VADEN المتوافقة مع MAN SL II (SL 202 / SG 242)؛ تأكد دائمًا من الملاءمة برقم OEM المدون على القطعة الأصلية أو في وثائق المركبة. وVADEN شركة مستقلة لتصنيع قطع غيار ما بعد البيع، تستخدم اسم MAN وتسميات الطرازات هنا لأغراض الإشارة إلى التوافق فقط، دون أي صلة بالشركة المصنعة للمركبة.
الخط الرئيسي لدى VADEN: ضواغط هواء الفرامل الكاملة وأطقم الإصلاح والعمرة.
الانتقال إلى الفئة ←حشيات ومضخات ومكونات ملحقة لمجموعة المحرك.
الانتقال إلى الفئة ←مضخات المياه، ومنظمات الحرارة، ومكونات مجموعة التبريد.
الانتقال إلى الفئة ←الأسطوانات الفرعية للقابض ومكونات منطقة القابض.
الانتقال إلى الفئة ←تنقسم عائلة MAN SL II إلى الأجيال أدناه حسب سنوات الإنتاج وتوافق المحرك، لكن الجيل وحده لا يكفي لاختيار القطعة — فرقم الشاسيه أو رقم OEM هو الفيصل في تأكيد الملاءمة الدقيقة.
| الجيل | السنوات | المحركات |
|---|---|---|
| SL 202 – الإنتاج المبكر (حافلة فردية غير مفصلية) | 1983/1984–1990 | D2566UH – محرك أفقي تحت الأرضية سعة 11.41 L بـ 6 أسطوانات على خط مستقيم، 147–155 kW / 200–211 PS (وفئة قدرة 204 PS مدرجة أيضًا) |
| SL 202 – الإنتاج المتأخر (حافلة فردية غير مفصلية) | 1990–1993 | D2866UH – محرك أفقي تحت الأرضية سعة 11.97 L بـ 6 أسطوانات على خط مستقيم، 177–180 kW / 241–245 PS |
| SG 242 (مفصلية دفعية / Schubgelenkbus) | 1986–1999 | عائلة MAN D2566 / D2866 (سلسلتا D25 وD28) – مركبة خلفيًا وتقود المحور الخلفي، بقدرة نحو 176–235 kW / 240–320 PS |
استكشف قطع VADEN المتوافقة حسب عائلات المحركات المركبة في هذا الطراز. ويجب التحقق من هوية المحرك برقم OEM أو رقم الشاسيه.
تصنع قطع VADEN وفق أبعاد OEM لتركيب مباشر، ويدرج كل منتج مع أرقام OEM المطابقة له.
تصدر VADEN قطع غيار ما بعد البيع للمركبات الثقيلة إلى أكثر من 100 دولة، مع تشكيلة واسعة ومتعمقة في خط ضواغط هواء الفرامل.
يجري التأكد من القطعة الصحيحة دائمًا برقم OEM أو رقم الشاسيه؛ وتجمع هذه الصفحة قطع VADEN المتوافقة مع هذا الطراز.
نعم. بصفتها شركة مستقلة لتصنيع قطع غيار ما بعد البيع، تنتج VADEN 42 مرجعًا من القطع متوافقة تقنيًا مع MAN SL II، وتغطي كلا هيكلي SL 202 وSG 242. وVADEN ليست شريكًا أو وكيلًا معتمدًا رسميًا لدى MAN؛ وتستخدم VADEN أسماء العلامة التجارية والطراز هنا لأغراض الإشارة إلى التوافق فقط.
الطريقة الأكثر موثوقية هي البحث عن رقم OEM المدون على القطعة الأصلية المراد استبدالها، أو الموجود في وثائق المركبة، والبحث عنه في كتالوج VADEN. ويشكل الطراز والجيل دليلين مفيدين، لكن نظرًا لتغير المواصفات ضمن دورة الإنتاج نفسها، ينبغي دائمًا التأكد من الملاءمة الدقيقة برقم OEM.
استخدم طراز SL 202 غير المفصلي محرك D2566UH تحت الأرضية سعة 11.41 لترًا قبل عام 1990، ومحرك D2866UH سعة 11.97 لترًا اعتبارًا من 1990 فصاعدًا، وكلاهما وحدتان أفقيتان (من سلسلتي D25 وD28 على التوالي) مركبتان أسفل الشاسيه. أما الطراز المفصلي SG 242 فيحمل بدلًا من ذلك محركًا مركبًا خلفيًا من عائلتي D2566/D2866 يقود المحور الخلفي.
يغطي الكتالوج ضواغط هواء الفرامل، ومكونات المحرك، وقطع نظام التبريد، وقطع القابض. وتظهر جميع المجموعات ضمن القائمة المباشرة نفسها للمخزون، ويظهر كل منتج مع أرقام OEM الخاصة به.
قد تكون بعض القطع مشتركة بين الإنتاج المبكر والمتأخر لـ SL 202 وطراز SG 242، لكن لا يمكن افتراض ذلك — إذ تختلف قطع المحرك على وجه الخصوص بين وحدتي D2566 وD2866. تحقق دائمًا بمقارنة رقم OEM قبل استخدام أي قطعة عبر الأجيال.
VADEN شركة مستقلة لتصنيع قطع غيار ما بعد البيع للمركبات الثقيلة. وMAN وSL II والأسماء ذات الصلة علامات تجارية مملوكة لأصحابها، وردت في هذه الصفحة لأغراض الإشارة إلى التوافق فقط. وقطع VADEN ليست من المعدات الأصلية (OEM)؛ ويجب التأكد من الملاءمة الدقيقة برقم قطعة OEM.