ما هو غطاء فلتر فاصل الزيت؟
هذا الغطاء قطعة إغلاق مصنوعة من الألومنيوم المصبوب أو من مادة بلاستيكية مركبة، وتثبت فوق جسم فلتر فاصل الزيت بمسامير ملولبة. ويضم من الداخل قناتي دخول غازات النفخ وخروجها، والمقعد الذي يستقر فيه عنصر الفلتر، ومجرى الحشية. وفي بعض عائلات المحركات يوجد على الغطاء أيضًا صمام تنظيم ضغط علبة المرفق أو نقطة توصيل حساس الضغط.
وعند فك الغطاء ينبغي العمل بحذر إذا كان يحتوي على آلية صمام محملة بنابض، وإعادة تركيب القطع بالترتيب الصحيح دون أن يفقد أي منها.
ما وظائف غطاء فلتر فاصل الزيت؟
- منع التسرب: يغلق جسم الفلتر بإحكام، فيبقى ضغط علبة المرفق تحت السيطرة.
- توجيه الغاز: يضمن مرور غازات النفخ عبر عنصر الفلتر وتوجهها إلى قناة الخروج الصحيحة.
- تثبيت الفلتر: يبقي عنصر الفلتر في موضعه الصحيح داخل الجسم.
- التحكم في الضغط: يسهم في تنظيم ضغط علبة المرفق من خلال الصمام أو الحساس المثبت عليه.
- نقطة التوصيل: يوفر سطح تركيب للخراطيم وكابل الحساس وغيرها من الملحقات.
ما أعراض تعطل غطاء فلتر فاصل الزيت؟
عند تصلب حشية الغطاء أو تشققها يظهر تسرب للزيت وتنبعث رائحة زيت في حجرة المحرك. وإذا كان في آلية الصمام المثبتة على الغطاء عطل فقد يرتفع ضغط علبة المرفق بصورة غير طبيعية، وهو ما قد يؤدي إلى ارتفاع مستوى زيت المحرك (تخفيف الزيت) أو إلى تسربات في الشاحن التوربيني أو الحشيات. وإذا وجد تشقق في جسم الغطاء فقد تتسرب غازات النفخ دون تحكم، ويظهر ذلك في صورة عدم انتظام في السرعة الخاملة أو دخان أزرق من العادم. ويعد ارتخاء مسامير تثبيت الغطاء أيضًا سببًا نموذجيًا للتسرب. أما في الأغطية التي تتعرض للسخونة الزائدة لفترات طويلة، فقد يؤدي تشوه المادة البلاستيكية إلى منع جلوس الحشية بصورة سليمة، فتنشأ مسارات تسرب دائمة.
كيف يتم فحص غطاء فلتر فاصل الزيت؟
للفحص يفك الغطاء، ويفحص سطح الحشية وجسم الغطاء بالنظر بحثًا عن تشققات أو تشوهات. وإذا كانت داخل الغطاء آلية صمام، فيتحقق يدويًا من أنها تتحرك بحرية. ويمكن قياس ضغط علبة المرفق بجهاز قياس مناسب في السرعة الخاملة وعند سرعات الدوران العالية، ومقارنة النتائج بالقيم المرجعية للشركة المصنعة. كما يمكن فحص استواء سطح الحشية بمسطرة أو بمقياس استواء.
ما الذي يجب مراعاته عند الاستبدال؟
- تجديد الحشية: يجب تجديد الحشية أو الحلقة الدائرية حتمًا عند استبدال الغطاء.
- ترتيب الشد وعزم الربط: يجب شد مسامير الغطاء بترتيب متقاطع وبقيمة عزم الربط الواردة في أحدث دليل خدمة OE الخاص بالمركبة.
- نقل الصمام أو الحساس: إذا كان على الغطاء القديم صمام أو حساس، فيجب نقله إلى الغطاء الجديد بالطريقة الصحيحة أو استبداله.
- التنظيف: يجب تنظيف أسطح التركيب من بقايا الحشية القديمة.
- فحص التسرب: يجب تشغيل المحرك والتحقق من عدم وجود تسرب حول الغطاء.
- فحص السرعة الخاملة: يجب مراقبة انتظام السرعة الخاملة وضغط علبة المرفق لبعض الوقت بعد التركيب.
كيف تختار غطاء فلتر فاصل الزيت؟
عند الاختيار يجب التحقق من طراز المحرك ونوع جسم الفلتر وتكوين الصمام أو الحساس على الغطاء. وينبغي الاعتماد على أحدث دليل خدمة OE الخاص بالمركبة. ونظرًا إلى أن تكوين الصمام قد يختلف بين سنوات الطراز المختلفة ضمن عائلة المحرك نفسها، يوصى بالتحقق من التوافق برقم الشاسيه قبل الشراء.
غطاء فلتر فاصل الزيت - معلومات عامة| الخاصية | الوصف |
|---|
| التطبيق | نظام فلتر فاصل الزيت في دائرة تنفيس علبة المرفق بمحركات الديزل |
| المادة | ألومنيوم مصبوب أو مادة بلاستيكية مركبة |
| الوظيفة | منع التسرب وتوجيه الغاز وتثبيت الفلتر |
| التجهيزات الإضافية | صمام الضغط أو نقطة توصيل الحساس في بعض الطرازات |
| فترة الصيانة | يفحص مع كل استبدال لفلتر فاصل الزيت |
الصيانة والعمر الافتراضي
يتوقف عمر غطاء فلتر فاصل الزيت على درجة حرارة المحرك وبخار الزيت وجودة مادة الحشية. وينبغي فحص حشية الغطاء وآلية الصمام عند كل استبدال دوري لفلتر فاصل الزيت، واستبدالهما مبكرًا إذا اكتشف أي تلف. ويوصى بالالتزام بفترة استبدال الفلتر حتى لا تنسد القنوات الموجودة في الغطاء. كما أن الالتزام بنوع زيت المحرك وفترة تغييره وفق توصيات الشركة المصنعة يخفف العبء عن نظام فصل الزيت، فيطيل عمر الغطاء أيضًا بصورة غير مباشرة.
غطاء فلتر فاصل الزيت من VADEN
تصنع VADEN أغطية فلاتر فاصل الزيت المناسبة لعائلات محركات متنوعة وفق معايير جودة وأبعاد مكافئة لقطع OE. وتدعم هذه الأغطية عمل نظام تنفيس علبة المرفق في المحرك بصورة موثوقة بفضل إحكامها السليم ضد التسرب وتحكمها الصحيح في الضغط.
الأسئلة الشائعة
ما وظيفة غطاء فلتر فاصل الزيت؟
يغلق جسم الفلتر بإحكام، ويضمن توجيه غازات النفخ على النحو الصحيح، ويبقي عنصر الفلتر ثابتًا داخل الجسم.
ماذا يحدث إذا سربت حشية الغطاء؟
تنبعث رائحة زيت في حجرة المحرك ويظهر تسرب واضح للزيت؛ وقد يخرج ضغط علبة المرفق عن السيطرة.
هل يجب تجديد الحشية عند استبدال الغطاء؟
نعم، يجب تجديد الحشية أو الحلقة الدائرية حتمًا في كل مرة يفك فيها الغطاء، وإلا فلن يتحقق الإحكام ضد التسرب.
ما وظيفة الصمام الموجود على الغطاء؟
في بعض عائلات المحركات، ينظم الصمام المثبت على الغطاء ضغط علبة المرفق، فيسهم في عمل نظام زيت المحرك بصورة صحيحة.
كيف يجب شد مسامير الغطاء؟
يجب شد المسامير الملولبة بترتيب متقاطع وبقيمة عزم الربط المحددة في أحدث دليل خدمة OE الخاص بالمركبة.
دليل فني ذو صلة: فاصل الزيت: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة
