أنبوب تنفيس الهواء

ما هو أنبوب تنفيس الهواء؟

أنبوب تنفيس الهواء في المحرك خط أنابيب يوجه غازات الاحتراق التي تتسرب بين المكبس والأسطوانة إلى داخل علبة المرفق أثناء تشغيل المحرك، ومعها الهواء الزائد، إلى الخارج أو يعيدها إلى نظام السحب. ففي أنظمة تنفيس علبة المرفق ذات الدائرة المغلقة يعيد هذا الأنبوب الغازات المارة عبر فاصل الزيت إلى مشعب السحب، أما في الأنظمة المفتوحة فيوجهها مباشرة إلى الجو أو إلى وحدة الفلتر. ويصنع الأنبوب عادة من الفولاذ أو الألومنيوم أو المطاط المقوى المقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة، ويثبت على كتلة المحرك بشفات توصيل خاصة أو بمشابك.

ما وظائف أنبوب تنفيس الهواء؟

• تصريف الضغط: يخرج الضغط الزائد المتراكم داخل علبة المرفق إلى الخارج بأمان أو يعيده إلى الدائرة.
• توجيه الغازات: ينقل غازات الاحتراق المتسربة إلى فاصل الزيت أو وحدة الفلتر، فيضمن عمل النظام بصورة صحيحة.
• ممر محكم: يشكل خط توصيل خاليًا من التسرب بين كتلة المحرك ومكونات التنفيس.
• نقل بخار الزيت: يسهم في نقل بخار الزيت الموجود في الغاز حتى الوحدة التي يفصل فيها.
• تحمل الاهتزاز: يمتص اهتزاز المحرك، فيؤخر تكون شروخ الكلال عند نقاط التوصيل.

ما أعراض عطل أنبوب تنفيس الهواء؟

عندما يحدث تشقق أو ثقب في الأنبوب أو ارتخاء عند نقطة التوصيل، يكون أوضح الأعراض تسربًا يظهر مع آثار سخام زيتي حول المحرك ورائحة احتراق خفيفة. وعندما يرتفع ضغط علبة المرفق فوق المعدل الطبيعي قد يزداد التسرب من حشيات المحرك وموانع تسرب الزيت، وقد يلاحظ تسرب الزيت حول عصا قياس الزيت أو غطاء فتحة تعبئة الزيت. وفي بعض المركبات المزودة بحساس ضغط علبة المرفق قد يسجل رمز عطل ويضيء مصباح التحذير في لوحة العدادات. وإذا انسد الأنبوب تمامًا فقد يضطرب دوران المحرك في السرعة الخاملة، ويظهر فقدان في القدرة ودخان خفيف من العادم. كما أن السطح الخارجي للأنبوب الذي يبدو رطبًا ومزيتًا ومتسخًا علامة إنذار مبكرة.

كيف يتم فحص أنبوب تنفيس الهواء؟

يبدأ الفحص أولًا بالفحص البصري والمحرك بارد، إذ يبحث على طول الأنبوب عن تشققات أو انتفاخ أو تصلب أو آثار تسرب الزيت. ويجب فحص مشابك التوصيل والشفات من حيث إحكام الربط، وإعادة ربط الوصلات المرتخية. ثم يشغل المحرك لفترة قصيرة وينظف محيط الأنبوب ويعاد فحصه، فيظهر التسرب الحديث بوضوح أكبر. ويجب إجراء اختبار المرونة للأجزاء المطاطية، واستبدال المقاطع التي تصلبت أو تشققت أو فقدت مرونتها. وإن أمكن، يجب أيضًا قياس ضغط علبة المرفق للتحقق مما إذا كان الأنبوب مسدودًا.

ما الذي يجب مراعاته عند الاستبدال؟

قبل تركيب الأنبوب الجديد يجب التأكد من إزالة الحشيات والحلقات الدائرية القديمة من نقاط التوصيل تمامًا؛ فالحشية القديمة المنسية تسبب التسرب. ويجب ألا يحيد مسار الأنبوب عن المسار الذي حددته الشركة المصنعة للمحرك، مع تجنب الانحناءات الحادة والتلامس مع الأسطح الساخنة. ويجب ربط المشابك بقيمة العزم التي تحددها الشركة المصنعة، إذ قد يؤدي الإفراط في الربط إلى تشوه الأنبوب أو الشفة. وبعد التركيب يجب تشغيل المحرك وإبقاؤه في السرعة الخاملة بضع دقائق لفحص التسرب، والتأكد من أن ضغط علبة المرفق ضمن النطاق الطبيعي.

كيف يتم اختيار أنبوب تنفيس الهواء؟

يجب أن يستند الاختيار إلى الرقم المرجعي OE للمحرك والقطرين الداخلي والخارجي للأنبوب، وأن يتطابق الشكل الهندسي لفتحة التوصيل تمامًا مع القطعة الأصلية.

الصيانة وعمر الخدمة

يعد أنبوب تنفيس الهواء في المحرك من بنود الصيانة التي تتطلب فحصًا بصريًا منتظمًا؛ إذ يجب فحص نقاط التوصيل وسطح الأنبوب خصوصًا عند تغيير الزيت. ويجب تنظيف عناصر فاصل الزيت أو الفلتر المتصلة بنظام تنفيس علبة المرفق أو استبدالها في الفترات الموصى بها، وإلا ازداد حمل الضغط على الأنبوب. وفي المركبات التي تعمل بأحمال زائدة أو تبقى في السرعة الخاملة لفترات طويلة يجب فحص الأنبوب على فترات أقصر؛ إذ يؤدي تراكم بخار الزيت مع الوقت إلى تدهور حالة المادة.

أنبوب تنفيس الهواء من VADEN

توفر Vaden أنابيب تنفيس الهواء المناسبة لمختلف أنواع المحركات بمقاسات OE ومع تغطية واسعة لمراجع OEM. وللحصول على إحكام صحيح وتوازن سليم لضغط علبة المرفق، يجب اختيار القطعة وفق رقم OE الخاص بالمحرك.

الأسئلة الشائعة

ماذا يحدث إذا انسد أنبوب تنفيس الهواء؟
يرتفع ضغط علبة المرفق، ويزداد التسرب من حشيات الزيت، وقد يضطرب دوران المحرك في السرعة الخاملة؛ وإذا لم يلاحظ ذلك لفترة طويلة يتأثر أداء المحرك سلبًا.

لماذا تعد الحشية القديمة على الأنبوب مهمة عند الاستبدال؟
تمنع الحشية القديمة المنسية جلوس القطعة الجديدة جلوسًا تامًا وتسبب التسرب عند نقطة التوصيل؛ لذا يجب التأكد من إزالة الحشيات القديمة تمامًا.

متى يجب استبدال الأجزاء المطاطية؟
يجب استبدال المقاطع المطاطية فورًا عند ملاحظة أنها فقدت مرونتها أو تصلبت أو تشققت؛ وإلا ازداد خطر التسرب.

هل يمكن تغيير مسار الأنبوب؟
لا، يجب الحفاظ على المسار الذي حددته الشركة المصنعة للمحرك؛ فالانحناءات الحادة والتلامس مع الأسطح الساخنة يؤديان إلى تلف الأنبوب مبكرًا.

كيف يتم فحص ضغط علبة المرفق؟
يمكن التحقق من انسداد الأنبوب ومن سلامة النظام عمومًا بقياس ضغط علبة المرفق باستخدام معدات قياس مناسبة؛ وعند ظهور قيم غير طبيعية يجب فحص الأنبوب والمكونات المتصلة به.

دليل فني ذو صلة: تسرب الزيت من مانع تسرب عمود المرفق (صوفة الكرنك): الأعراض والأسباب