اعثر فورًا على قطعة الغيار التي تحتاج إليها من خلال البحث برقم OEM بسرعة وسهولة وبدعم من الذكاء الاصطناعي. أدخل بيانات مركبتك واختر القطعة الصحيحة!
هذا الفلتر قطعة بسيطة لكنها عملية، تركب على فتحة السحب في الضاغط، وتتكون عادة من عنصر من البرونز الملبد أو اللباد أو المعدن المسامي. ففي بعض أنواع الضواغط يرشح الفلتر الهواء القادم من خط التزييت، بينما ينظف في طرازات أخرى هواء الجو مباشرة. وقد يكون عنصر الفلتر على شكل خرطوشة قابلة للاستبدال، كما يشيع في الضواغط الصغيرة النوع المدمج في جسم الضاغط والقابل للفك والتنظيف. ومهمته احتجاز الجسيمات الصلبة وبقايا بخار الزيت في هواء السحب بما يحافظ على العمر الميكانيكي للضاغط.
يؤدي فلتر السحب عدة وظائف أساسية لضمان عمل الضاغط بموثوقية ولمدة طويلة.
عندما ينسد الفلتر أو يفقد وظيفته تظهر أعراض في أداء الضاغط وفي نظام الفرامل عمومًا. فالفلتر المسدود يزيد مقاومة السحب ويخفض قدرة الضاغط على إنتاج الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى طول زمن امتلاء خزان الهواء وظهور تحذير انخفاض ضغط الهواء في لوحة العدادات. أما إذا تفتت عنصر الفلتر أو انثقب، فيدخل الهواء المتسخ غير المرشح إلى الضاغط ويسبب خدوشًا في جدار الأسطوانة وتآكلًا مبكرًا في حلقات المكبس. وتظهر هذه الحالة مع الوقت في صورة ضوضاء غير طبيعية من الضاغط، وزيادة في استهلاك الزيت، وتراكم الرطوبة والأوساخ في دائرة الهواء.
للفحص يفك جسم الفلتر من الضاغط، وتفحص درجة انسداد العنصر بالنظر؛ فاللون الداكن أو ترسبات الزيت أو تشوه السطح كلها تستدعي الاستبدال. وفي الفلاتر القابلة للفك يمكن تجربة تنظيف العنصر بنفخه بالهواء المضغوط في الاتجاه المعاكس، أما إذا تلفت بنيته الليفية فيجب استبداله بعنصر جديد. ويمكن التحقق من بقاء مقاومة الفلتر ضمن الحدود الطبيعية بقياس تخلخل السحب في الضاغط بمقياس التخلخل، لمعرفة ما إذا كان ضمن النطاق الذي تحدده الشركة المصنعة. كما يعد صوت السحب غير الطبيعي الصادر من الضاغط أو طول زمن امتلاء الخزان مؤشرًا غير مباشر على حالة الفلتر.
عند استبدال الفلتر يجب أولًا تنظيف وصلة السحب في الضاغط وسطح الحشية، مع الحرص على ألا تسقط الجسيمات المتبقية من الفلتر القديم في خط السحب. وقبل تركيب الفلتر الجديد يجب التحقق من اتجاه التدفق الصحيح، إذ إن الفلتر المركب بصورة معكوسة يزيد مقاومة السحب ويخفض أداء الضاغط. ويجب تركيب جسم الفلتر بإحكام ضد التسرب باستخدام حشية أو حلقة دائرية، لأن الوصلة المرتخية قد تسمح بدخول هواء إضافي أو أوساخ عبر خط السحب. وبعد الاستبدال يشغل المحرك في وضع الخمول ويتحقق من سرعة إنتاج الضاغط لضغط الهواء.
| المعامل | النطاق العام | ملاحظة |
|---|---|---|
| حجم مسام الفلتر | 10 - 40 ميكرون | يختلف حسب نوع الضاغط |
| قيمة تخلخل السحب | 0.1 - 0.3 bar | المرجع هو أحدث دليل خدمة OE الخاص بالمركبة |
| فترة الفحص | في كل صيانة رئيسية | يوصى بالفحص بصورة أكثر تكرارًا في البيئات المغبرة |
| عزم ربط الوصلة | 8 - 15 Nm | يختلف حسب مادة الجسم |
المعيار الأول في الاختيار هو التوافق التام مع طراز الضاغط ومقاس وصلة السحب؛ إذ قد يختلف قطر الفلتر ونوع اللولبة بين عائلات الضواغط المختلفة. ويجب أن توفر كثافة مسام عنصر الفلتر سعة كافية لاحتجاز الجسيمات دون أن تزيد مقاومة السحب بلا داعٍ. كما يجب أن تتمتع المادة المستخدمة (البرونز الملبد أو اللباد أو المعدن المسامي) بمقاومة عالية للحرارة والزيت. ويفضل اختيار قطع متوافقة مع الرقم المرجعي OE ومزودة بوثائق جودة قابلة للتتبع، بدلًا من العلامات التجارية المنافسة في سوق قطع غيار ما بعد البيع.
يتوقف عمر فلتر السحب على كثافة الغبار في البيئة التي تعمل فيها المركبة وعلى كمية الزيت المستهلكة في خط تزييت الضاغط. وفي المركبات العاملة في مواقع البناء أو المناجم المغبرة يجب تقصير فترة الفحص، واستبدال الفلتر بصورة أكثر تكرارًا عند الحاجة. ويعد الفحص المنتظم والاستبدال في الوقت المناسب بندًا مهمًا في الصيانة، إذ يؤخر التآكل الداخلي للضاغط ويطيل الفترة حتى الإصلاح الشامل؛ ويوصى بفحصه في المتوسط في كل فترة صيانة رئيسية (60,000 - 90,000 كم).
تستخدم VADEN في فلاتر السحب التي تصنعها لضواغط هواء الفرامل في المركبات التجارية الثقيلة بنية مسام وهندسة توصيل متوافقة تمامًا مع مقاسات OE. وتشمل مجموعة منتجاتها أنواع فلاتر مخصصة لعائلات الضواغط المختلفة، فتقدم لورش الخدمة حلًا موثوقًا وسهل التوفر.
ما وظيفة فلتر سحب ضاغط الهواء؟
ينقي الهواء الداخل إلى الضاغط من الغبار والأوساخ وبخار الزيت، فيقلل تآكل الأسطوانة وحلقات المكبس، ويضمن وصول هواء نظيف إلى مكونات دائرة الفرامل الأخرى.
ماذا يحدث إذا انسد الفلتر؟
تزداد مقاومة السحب، وتنخفض قدرة الضاغط على إنتاج الهواء، ويطول زمن امتلاء الخزان، وقد يظهر تحذير انخفاض ضغط الهواء في لوحة العدادات.
هل يمكن تنظيف الفلتر أم يجب استبداله؟
يمكن تنظيف الفلاتر القابلة للفك بالهواء المضغوط، أما إذا تلفت بنيتها الليفية أو كان الفلتر من نوع الخرطوشة فيجب استبداله بفلتر جديد.
ماذا يحدث إذا ركب الفلتر بصورة معكوسة؟
تزداد مقاومة السحب وينخفض أداء الضاغط؛ لذا يجب التحقق من اتجاه التدفق الصحيح قبل التركيب في جميع الأحوال.
ما فترة الفحص المناسبة؟
يوصى عمومًا بفحصه في كل فترة صيانة رئيسية (60,000 - 90,000 كم)؛ ويجب تقصير هذه المدة في المركبات العاملة في البيئات المغبرة.
منتجات ذات صلة — ضواغط هواء الفرامل: طقم إصلاح · رأس الأسطوانة · صفيحة الصمامات · طقم حشيات · طقم صمامات · جسم الضاغط · قطع غيار ضاغط الهواء (الكل)
دليل فني ذو صلة: ضاغط هواء الفرامل المزود بقابض (كمبروسر بكلتش): أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة