الفئات الفرعية

المنتجات

ما هي فلاتر AdBlue؟

فلتر AdBlue مكون مهم يستخدم في نظام SCR (الاختزال التحفيزي الانتقائي) في المركبات الثقيلة، ويسهم في خفض انبعاثات المحرك من خلال الحفاظ على نظافة سائل AdBlue (القائم على اليوريا). ويؤدي نظام AdBlue دورًا حاسمًا في تحقيق أداء صديق للبيئة في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات المزودة بمحركات ديزل مطابقة لمعياري Euro 5 وEuro 6؛ إذ يفكك سائل AdBlue أكاسيد النيتروجين (NOx) الضارة في غازات العادم ويحولها إلى نيتروجين وبخار ماء غير ضارين. غير أن الأوساخ أو الرواسب أو الجسيمات المتبلورة قد تتراكم في هذا السائل مع مرور الوقت؛ وهنا تحديدًا يأتي دور فلتر AdBlue الذي يحمي النظام ويسهم في عمل نظام SCR بكفاءة. ويستخدم بوصفه قطعة غيار متوافقة مع أنظمة SCR/AdBlue القائمة على تقنيات Wabco وKnorr-Bremse في مركبات Euro 5/Euro 6 من علامات المركبات الثقيلة مثل Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC.

وظائف فلتر AdBlue
  • ينقي سائل AdBlue ويحافظ على نقائه: يرشح الأوساخ والرواسب والجسيمات الغريبة الموجودة في السائل، فيتيح عمل نظام SCR بكفاءة أعلى.
  • يقلل انبعاثات العادم: يستطيع نظام SCR، بفضل سائل AdBlue النظيف، خفض انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) بنسبة تصل إلى 90%.
  • يطيل عمر حاقن SCR: يرشح المواد الغريبة التي قد تسد الحاقن، فيضمن عمله بكفاءة لفترة طويلة.
  • يمنع التبلور وتكون الرواسب: تحد فلاتر AdBlue من VADEN ORIGINAL من خطر التبلور إلى أدنى حد، فتدعم عمل النظام دون مشكلات.
  • يعزز كفاءة استهلاك الوقود وأداء المحرك: يدعم نظام SCR الذي يعمل على نحو سليم تشغيل المحرك في الظروف المثلى، ويخفض استهلاك الوقود، فيوفر قيادة أكثر كفاءة.
المواصفات الفنية لفلاتر AdBlue
الخاصيةالوصف
اسم القطعةفلتر AdBlue / فلتر سائل SCR
النظامنظام الوقود – SCR (الاختزال التحفيزي الانتقائي) / نظام جرعات AdBlue
الوظيفةتنقية سائل AdBlue (اليوريا) من الأوساخ والرواسب والجسيمات المتبلورة
الملاءمةالمركبات الثقيلة المزودة بمحركات ديزل مطابقة لمعياري Euro 5 وEuro 6
الأنظمة المتوافقةأنظمة جرعات SCR / AdBlue القائمة على تقنيات Wabco وKnorr-Bremse
فئة المركباتالشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات من فئة المركبات الثقيلة
تحذير نقطة التجمدقد يتجمد سائل AdBlue عند درجات حرارة أقل من -11 °C تقريبًا؛ لذا يجب حماية الفلتر والنظام وفقًا لذلك
تشكيلة المنتجاتمرجع فلتر AdBlue في هذه الفئة
أنواع فلاتر AdBlue والقطع ذات الصلة
  • وحدة الفلتر داخل الخزان: بنية ترشيح تقع داخل خزان AdBlue عند بداية خط سحب السائل، وتضمن وصول السائل نظيفًا إلى المضخة والحاقن.
  • الفلتر المركب على الخط (Inline): نوع يركب على خط إمداد AdBlue، ويوفر ترشيحًا إضافيًا قبل وحدة الجرعات.
  • القطع المكملة: يشكل فلتر AdBlue، مع مضخة AdBlue ووحدة الجرعات وحساس المستوى/الجودة وحاقن SCR، نظام SCR للتحكم في الانبعاثات؛ وتتوقف الكفاءة العامة للنظام على عمل هذه المكونات بتوافق ونظافة.
صيانة فلاتر AdBlue واستبدالها
  • الاستبدال الدوري للفلتر: يجب استبدال فلتر AdBlue كل 50,000 - 100,000 كم، أو وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
  • الحفاظ على نظافة خزان AdBlue: قد يؤدي استخدام سائل AdBlue متسخ أو غير مناسب إلى انسداد الفلتر بسرعة أكبر؛ لذا يجب استخدام سائل AdBlue المطابق لمعيار ISO 22241 فقط.
  • فحص نظام SCR: يجب التأكد من أن الحساسات والحواقن تعمل على نحو سليم، كما يجب فحص وحدة جرعات AdBlue بصورة دورية.
  • الوقاية من خطر التبلور في الطقس البارد: قد يتجمد سائل AdBlue عند درجات حرارة أقل من -11 °C؛ لذا يجب استخدام أنظمة تمنع التجمد في درجات الحرارة المنخفضة، أو ركن المركبة في مكان محمي.
  • استخدام قطع غيار عالية الجودة: ينبغي تفضيل فلاتر AdBlue المتوافقة من VADEN ORIGINAL، المصنوعة بديلًا عالي الجودة للقطعة الأصلية، على المنتجات البديلة المنخفضة الجودة.
الأعطال الشائعة في فلاتر AdBlue وحلولها
  • إضاءة مصباح التحذير الخاص بنظام AdBlue: قد يكون الفلتر مسدودًا أو قد يكون تدفق AdBlue قد تباطأ؛ لذا يجب فحص الفلتر ومستوى السائل، واستبدال الفلتر عند الحاجة.
  • عطل نظام SCR وخروج دخان غير طبيعي من العادم: عندما لا يرشح سائل AdBlue على نحو سليم لا يعمل نظام SCR بكامل طاقته، ولا تنقى غازات العادم بالقدر الكافي؛ لذا يجب فحص الفلتر والحواقن.
  • انسداد حواقن AdBlue ومشكلات عملها: قد يمنع سائل AdBlue المتسخ الحواقن من الرش على نحو سليم؛ لذا يجب تنظيف الحواقن بالتزامن مع استبدال الفلتر.
  • ارتفاع استهلاك الوقود: عندما لا يعمل نظام SCR بكفاءة قد يستهلك المحرك كمية أكبر من الوقود؛ لذا يجب فحص حالة الفلتر ومقدار الجرعة.
  • انبعاث رائحة نفاذة وقوية من العادم: إذا لم يتحلل سائل AdBlue على نحو صحيح تصبح رائحة الغاز المنبعث من العادم أشد؛ ويعد انسداد الفلتر من الأسباب الشائعة لهذا العرض.
لماذا فلاتر AdBlue من VADEN ORIGINAL؟
  • كفاءة ترشيح عالية: ينقي سائل AdBlue إلى أقصى حد، فيسهم في حماية حواقن SCR.
  • مواد متينة وعمر طويل: مصنوع من مواد مقاومة للبلى والتأثيرات الكيميائية وتغيرات درجات الحرارة.
  • يتيح عمل نظام SCR بأقصى كفاءة: يخفض انبعاثات العادم، فيوفر أداءً صديقًا للبيئة مطابقًا لمعياري Euro 5/Euro 6.
  • يعزز أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود: يسهم نظام AdBlue الذي يعمل بنظافة وكفاءة أكبر في الوصول باستهلاك الوقود إلى المستوى الأمثل.
  • المطابقة لمعايير OEM: يصنع وفق هذه المعايير، ويتوافق مع أنظمة SCR القائمة على تقنيات Wabco وKnorr-Bremse.
الأسئلة الشائعة

ما هو فلتر AdBlue وما وظيفته؟
فلتر AdBlue مكون ينقي سائل AdBlue (اليوريا) المستخدم في نظام SCR من الأوساخ والرواسب والجسيمات المتبلورة. ويحافظ على نقاء السائل، فيمنع انسداد حواقن SCR، ويسهم في خفض انبعاثات العادم بفعالية.

ماذا يحدث عند انسداد فلتر AdBlue؟
عند انسداد الفلتر يتباطأ تدفق AdBlue، وقد يضيء مصباح التحذير الخاص بنظام AdBlue في لوحة العدادات، ولا يستطيع نظام SCR العمل بكامل طاقته، وقد يخرج من العادم دخان غير طبيعي أو رائحة نفاذة. كما قد يستهلك المحرك كمية أكبر من الوقود.

بعد كم كيلومترًا يجب استبدال فلتر AdBlue؟
يجب استبدال فلتر AdBlue عادة كل 50,000 - 100,000 كم، أو وفقًا للفترات المحددة في دليل الصيانة الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة. وقد يؤدي استخدام سائل AdBlue متسخ إلى تقصير هذه الفترة.

هل يمكن قيادة المركبة وفلتر AdBlue معطل؟
عند انسداد فلتر AdBlue لا يعمل نظام SCR بكفاءة، فينخفض أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود، وترتفع قيم الانبعاثات. وبما أن عطل نظام AdBlue قد يؤدي في بعض المركبات إلى تقييد قدرة المحرك، يوصى باستبدال الفلتر في أقرب وقت ممكن.

هل يلحق تجمد سائل AdBlue في الطقس البارد ضررًا بالفلتر؟
قد يتجمد سائل AdBlue عند درجات حرارة أقل من -11 °C تقريبًا. وقد تؤدي دورات التجمد والذوبان المتكررة إلى التبلور وتراكم الرواسب في النظام، مما قد يسبب انسداد الفلتر بسرعة أكبر؛ لذلك يجب اتخاذ تدابير الحماية في درجات الحرارة المنخفضة.

ما المركبات التي يتوافق معها فلتر AdBlue من VADEN ORIGINAL؟
تستخدم فلاتر AdBlue من VADEN ORIGINAL في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات من فئة المركبات الثقيلة لعلامات مثل Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC، وهي متوافقة مع أنظمة SCR لمعياري Euro 5/Euro 6 القائمة على تقنيات Wabco وKnorr-Bremse.

الخلاصة

فلتر AdBlue قطعة غيار حيوية تضمن عمل نظام SCR دون مشكلات، وتوفر قيادة صديقة للبيئة من خلال خفض انبعاثات العادم. ويضمن الالتزام بالصيانة الدورية واستخدام فلتر AdBlue عالي الجودة إطالة عمر النظام وتحقيق الأداء الأمثل للمحرك. وتمثل فلاتر AdBlue من VADEN ORIGINAL، بقدرتها العالية على الترشيح وبنيتها المتينة، حلًا موثوقًا للمركبات الثقيلة. ولضمان عمل نظام SCR في مركبتك بكفاءة ولفترة استخدام طويلة، اختر فلاتر AdBlue من VADEN ORIGINAL.

صفحات المركبات والمحركات التي تضم قطع غيار هذه الفئة: DAF MX-11 · DAF MX-13 · Ford · Freightliner

الفئات الفرعية — فلاتر AdBlue: فلتر AdBlue

منتجات ذات صلة — نظام الوقود: فلتر الوقود · خط الحقن · مضخة الحقن · مضخة التغذية · ملف السولينويد · نظام الوقود (الكل)

يعمل بالتكامل مع: نظام العادم

دليل فني ذو صلة: ما هو AdBlue؟ وما وظيفته، وماذا يحدث إذا نفد؟

Top Scroller