ما هو خرطوم رفع الكابينة؟
خرطوم رفع الكابينة عنصر توصيل مرن ينقل الزيت المضغوط في الدائرة الهيدروليكية التي تتيح إمالة الكابينة إلى الأمام لأغراض الصيانة في المركبات التجارية الثقيلة. ففي الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات يقع المحرك وناقل الحركة أسفل الكابينة، فلا يتاح الوصول إليهما للخدمة إلا بإمالة الكابينة؛ وفي هذه الدائرة تتولى الخراطيم الربط بين المضخة اليدوية وأسطوانة الرفع. ويعرف في الورش أيضًا باسم خرطوم إمالة الكابينة أو خرطوم مضخة الكابينة. وتقتصر هذه الفئة، التابعة لمجموعتي الكابينة ورفع الكابينة، على خراطيم دائرة الإمالة فقط، ولا ينبغي الخلط بينها وبين خراطيم الفرامل أو الوقود أو التبريد.
تعمل الدائرة بمعدل تدفق منخفض لكن بضغط مرتفع. ولأن نبضات الضغط في كل شوط من أشواط المضخة تجهد الطبقة المطاطية الداخلية والتقوية السلكية، يعد الخرطوم من أكثر عناصر النظام استبدالًا. وبما أن الجزء الأكبر من الحمل يبقى على الدائرة الهيدروليكية حين تكون الكابينة مرفوعة، فإن متانة الخرطوم ترتبط بسلامة العاملين.
كيف يعمل خرطوم رفع الكابينة؟
دائرة رفع الكابينة نظام هيدروليكي مغلق، ويشكل الخرطوم فيه مسار ذهاب الزيت ورجوعه. وتضم الدائرة المضخة اليدوية التي تحتوي على خزان الزيت، وأسطوانة الرفع، وصمامات القفل، وطقم الخراطيم. ومع تحريك ذراع المضخة ينتقل الزيت المضغوط إلى الأسطوانة فتميل الكابينة؛ وعند الإنزال ينفتح الصمام ويعود الزيت إلى الخزان بفعل وزن الكابينة.
- نقل الضغط: ينقل خرطوم خط الضغط الزيت القادم من المضخة إلى الأسطوانة، ويختار القطر الداخلي والتقوية وفق هذا الضغط.
- خط الرجوع: عند نزول الكابينة يرسل خرطوم الرجوع الزيت المنصرف من الأسطوانة إلى خزان المضخة.
- هامش الحركة: في أثناء إمالة الكابينة تتغير المسافة والزاوية بين المضخة والأسطوانة، ويستوعب الخرطوم ذلك بالانثناء.
- الأمان: حين تكون الكابينة مرفوعة يحمل عمود الزيت الحمل؛ لذا يجب قفل دعامة الأمان الميكانيكية عند العمل أسفل الكابينة.
المواصفات الفنية لخرطوم رفع الكابينة
تتكون خراطيم رفع الكابينة من ثلاث طبقات: طبقة داخلية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت، وتقوية من ضفيرة أسلاك فولاذية مفردة أو مزدوجة، وطبقة خارجية تحمي من الأوزون. ولأن التدفق في الدائرة منخفض والضغط مرتفع، تبقى الأقطار الاسمية ضمن فئة المقاطع الصغيرة. ويختلف ضغط التشغيل وضغط الانفجار ومعامل الأمان حسب عائلة المنتج؛ والمرجع في القيم الدقيقة هو دليل الخدمة المحدث الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة.
ولا يقل الطول والشكل الهندسي للأطراف أهمية عن المادة. إذ يختار الخرطوم بطول لا يتعرض معه للشد حين تكون الكابينة مائلة بالكامل، ولا يحتك بالشاسيه حين تكون في وضعها الطبيعي. وتحقق الأطراف من نوع الوصلة الملولبة والمخروط والتركيب بالإدخال الإحكام ضد التسرب عبر تلامس المعدن بالمعدن؛ أما التركيب بنصف قطر انحناء أقل من الحد الأدنى فيقصر عمر الخرطوم.
أنواع خراطيم رفع الكابينة ومجموعاتها الفرعية
تجمع هذه الفئة أنواع الخراطيم وعناصر التوصيل التي تعمل في نقاط مختلفة من دائرة إمالة الكابينة. ولاختيار المنتج الصحيح يجب معرفة الفرع الذي يعمل فيه الخرطوم من الدائرة.
- خراطيم خط الضغط: تعمل بين مخرج المضخة اليدوية وأسطوانة الرفع، وهي أكثر فروع الدائرة تعرضًا للإجهاد.
- خراطيم خط الرجوع: تنقل الزيت العائد من الأسطوانة إلى الخزان؛ وحمل الضغط عليها منخفض، لكن يجب ألا يقيد قطرها الداخلي التدفق.
- خراطيم التوصيل القصيرة: تستخدم بين الأسطوانات في الأنظمة الثنائية الأسطوانات، وتنطوي على خطر الانثناء الحاد.
- أطقم الخراطيم وعناصر التوصيل: أطقم تسرع الاستبدال الكامل، إلى جانب الوصلات والمحولات وعناصر الإحكام ضد التسرب؛ وتختار الأطراف مستقيمة أو مائلة بزاوية حسب موضع المنفذ.
كيف تختار خرطوم رفع الكابينة المناسب؟
أوثق طريقة للاختيار هي الانطلاق من الرقم المرجعي OE المدون على الخرطوم المفكوك. وإذا تعذرت قراءة الرقم، تجري المطابقة حسب العلامة التجارية والطراز ونوع الكابينة ونوع المضخة؛ ولأن أطوالًا مختلفة تستخدم حسب ارتفاع الكابينة، ينصح بالتأكد منها برقم الشاسيه.
قائمة التحقق من اختيار خرطوم رفع الكابينة وتوافقه| المعيار | سبب الأهمية وطريقة التحقق |
|---|
| الرقم المرجعي OE | أدق طريقة للمطابقة؛ ويقرأ من الرقم المدون على جلبة طرف الخرطوم القديم. |
| الموضع في الدائرة | تنتمي خراطيم الضغط وخراطيم الرجوع إلى فئات تقوية مختلفة؛ واستخدام خرطوم مخصص لفرع آخر يسبب عطلًا مبكرًا. |
| القطر الداخلي الاسمي | يسبب القطر الصغير فقدان الضغط وبطء حركة الكابينة، ويسبب القطر الكبير عدم التوافق مع المنفذ. |
| الطول الكلي من طرف إلى طرف | يجب ألا يحدث شد والكابينة مائلة، ولا احتكاك وهي في وضع السير؛ ويؤخذ القياس من القطعة المفكوكة. |
| نوع الطرف ومقاس اللولب | يحدد حسب المنفذ ما إذا كان الطرف بوصلة ملولبة أم بالإدخال، ومستقيمًا أم مائلًا؛ وإذا اختلط مقاس اللولب تسربت الوصلة. |
| المركبة ونوع الكابينة | في مركبات Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وBMC يختلف الطول حسب نوع الكابينة. |
صيانة خرطوم رفع الكابينة والنقاط الواجب مراعاتها
كثيرًا ما يغفل عن خرطوم رفع الكابينة في الصيانة الدورية، مع أن كل عملية إمالة تجهد الخرطوم من جديد. ويعد الفحص البصري أكثر الطرق الوقائية فاعلية، ويمكن إجراؤه في بضع ثوانٍ في كل مرة تمال فيها الكابينة.
- أجر الفحص البصري: ابحث على امتداد الخرطوم عن الشقوق والانتفاخات وتآكل الطبقة الخارجية، وعن الصدأ في جلب الأطراف.
- التزم بنصف قطر الانحناء: تجنب ثني الخرطوم بزاوية حادة، وتجنب التواء جسمه عند شد الصامولة.
- انتبه لعزم الربط: يؤدي الإفراط في الربط إلى سحق سطح المخروط، والوصلة المرتخية تسرب؛ والمرجع في عزم الربط هو دليل الخدمة.
- تخلص من الهواء في الدائرة: بعد الاستبدال شغل المضخة عدة مرات بشوط كامل، ثم افحص مستوى الزيت.
الأعطال الشائعة وحلولها
ينشأ جزء كبير من الشكاوى في الدائرة عن الخراطيم وعناصر التوصيل. وتساعد القراءة الصحيحة للعرض على تجنب استبدال المضخة أو الأسطوانة دون داعٍ. وفيما يلي ملخص لأكثر الحالات شيوعًا.
- الكابينة لا ترتفع أو تتوقف في منتصف المسافة: السبب وجود هواء في الدائرة أو انخفاض مستوى الزيت أو ضيق الخرطوم؛ افحص المستوى وتخلص من الهواء في الدائرة.
- الكابينة ترتفع ببطء: يقيد انتفاخ الطبقة الداخلية أو القطر الداخلي غير الصحيح التدفق؛ استبدل الخرطوم بخرطوم ذي القطر الاسمي الأصلي.
- تسرب الزيت عند الوصلة: السبب سطح مخروط مسحوق أو لولب غير مناسب؛ افحص سطح الطرف، واربط الخرطوم المناسب وفق عزم الربط المحدد.
- انتفاخ في جسم الخرطوم: تمزقت الطبقة الداخلية وتسرب الزيت إلى ما تحت طبقة التقوية؛ استبدل الخرطوم دون تأخير.
- الكابينة تنزل من تلقاء نفسها: قد يكون التسرب في الأطراف أو في صمام القفل؛ راقب الوصلات وهي تحت الضغط.
لماذا VADEN ORIGINAL؟
تصنع خراطيم رفع الكابينة من VADEN ORIGINAL وفق مقاسات OE، بالاستناد إلى طول القطعة الأصلية وقطرها الداخلي ومقاسات أطرافها. وبذلك لا حاجة عند التركيب إلى تغيير مسار الخرطوم أو إضافة محول. ويمكن العثور على المراجع الخاصة بمختلف العلامات التجارية وأنواع الكابينات في كتالوج واحد.
- مطابقة واسعة مع أرقام OEM: تغطي عددًا كبيرًا من المراجع الخاصة بمركبات Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault Trucks وBMC وFord.
- تشكيلة منتجات واسعة: تضم هذه الفئة أكثر من مئة مرجع، وتورد خراطيم الضغط والرجوع والتوصيل القصيرة معًا.
- التصدير إلى أكثر من مئة دولة: تشحن مجموعة قطع غيار المركبات التجارية الثقيلة إلى شبكة واسعة من نقاط البيع والخدمة.
الخلاصة
خرطوم رفع الكابينة عنصر صغير لكنه حاسم في نظام إمالة الكابينة، إذ تحدد متانته إمكانية الوصول للخدمة وسلامة العاملين أسفل الكابينة. ولاختيار المنتج الصحيح يكفي الانطلاق من المرجع OE، والتحقق معًا من الموضع في الدائرة والطول والقطر الداخلي ونوع الطرف. ويمنع الفحص البصري المنتظم والتركيب الصحيح معظم الأعطال الناتجة عن الخرطوم. والمرجع في القيم الدقيقة مثل عزم الربط والضغط هو دليل الخدمة الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة.
الأسئلة الشائعة
ما وظيفة خرطوم رفع الكابينة؟
ينقل خرطوم رفع الكابينة الزيت الهيدروليكي المضغوط بين المضخة اليدوية وأسطوانة الرفع في نظام إمالة الكابينة. فهو يوصل الزيت القادم من المضخة إلى الأسطوانة فتميل الكابينة إلى الأمام، ويتيح عودة الزيت إلى الخزان في أثناء الإنزال. ولأن الزاوية والمسافة تتغيران في أثناء إمالة الكابينة، يستخدم خرطوم مرن بدلًا من الأنبوب الثابت.
كيف يعرف تعطل خرطوم رفع الكابينة؟
أوضح العلامات تسرب الزيت عند نقاط التوصيل، والانتفاخ في جسم الخرطوم، والتشقق في الطبقة الخارجية. وقد يكون ارتفاع الكابينة ببطء أو توقفها في منتصف المسافة أو نزولها من تلقاء نفسها ناتجًا أيضًا عن الخرطوم. والخرطوم الذي يظهر في جسمه انتفاخ يكون على وشك الانفجار، ويجب استبداله دون تأخير.
كيف أختار خرطوم رفع الكابينة المناسب؟
أوثق طريقة هي المطابقة بالرقم المرجعي OE المدون على الخرطوم المفكوك. وإذا تعذرت قراءة الرقم فاعتمد على العلامة التجارية والطراز ونوع الكابينة ونوع المضخة، وتحقق معًا من الطول الكلي من طرف إلى طرف والقطر الداخلي ونوع الطرف والزاوية ومقاس اللولب. ولأن أطوالًا مختلفة قد تستخدم في سلسلة الطراز نفسها حسب ارتفاع الكابينة، ينصح بالتأكد برقم الشاسيه.
في أي المركبات يستخدم خرطوم رفع الكابينة؟
يستخدم في جميع المركبات التجارية الثقيلة ذات الكابينة القابلة للإمالة. وهو شائع في شاحنات Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault Trucks وBMC وFord ورؤوس القاطرات من هذه العلامات، وكذلك في تطبيقات الحافلات. ويجب دائمًا التحقق من التوافق بالرقم المرجعي OE ونوع الكابينة.
ماذا يجب فعله بعد استبدال الخرطوم؟
بعد الاستبدال شغل المضخة عدة مرات بشوط كامل لإخراج الهواء من الدائرة، وافحص مستوى الزيت في خزان المضخة. ثم قم بإمالة الكابينة بالكامل مرة واحدة ثم إنزالها، وراقب نقاط التوصيل للتأكد من عدم وجود تسرب. والمرجع في عزم الربط هو القيمة الواردة في دليل الخدمة المحدث الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة؛ ويجب دائمًا قفل دعامة الأمان الميكانيكية عند العمل أسفل الكابينة.
دليل فني ذو صلة: مضخة رفع الكابينة (طرمبة رفع الغمارة): أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة
