اعثر فورًا على قطعة الغيار التي تحتاج إليها من خلال البحث برقم OEM بسرعة وسهولة وبدعم من الذكاء الاصطناعي. أدخل بيانات مركبتك واختر القطعة الصحيحة!
هذه الجلبة قطعة محمل رقيقة الجدار تصنع عادة من البرونز أو المعدن الملبد أو المواد المركبة. وتركب بالكبس في تجويف محمل العمود داخل جسم الكاليبر، وتدعم الحركة الدورانية لعمود الضبط باحتكاك منخفض. وتمنع الجلبة التلامس المعدني المباشر بين العمود والجسم، فتحمي القطعتين كلتيهما من التآكل المبكر.
ويقلل تزييت سطح العمود بطبقة رقيقة من الشحم عند تركيب الجلبة من الاحتكاك الجاف عند التشغيل الأول.
عندما تتآكل الجلبة يزداد الخلوص الشعاعي في العمود، مما يؤدي إلى فقدان الدقة في آلية ضبط فحمات الفرامل وإلى تآكل غير منتظم في الفحمات. ويعد صوت الطقطقة المعدنية أو الصرير الصادر عن الكاليبر أثناء الكبح علامة على أن العمود يتحرك داخل الجسم أكثر من اللازم. وفي مراحل التآكل المتقدمة قد يحدث تشوه بيضاوي في محمل العمود، وقد تتصلب آلية الضبط فلا تعشق تمامًا. ومن الأعراض النموذجية الأخرى ظهور بقع صدأ على سطح الجلبة بسبب دخول الغبار والرطوبة. ولأن الجلب الشديدة التآكل قد تسبب تلفًا في سطح العمود نفسه أيضًا، فيجب فحص أبعاد العمود كذلك وليس الجلبة وحدها.
للفحص يفك الكاليبر ويخرج العمود، ثم يفحص السطح الداخلي للجلبة بالعين بحثًا عن الخدوش أو التشوه البيضاوي أو تغير اللون. ويقاس قطر العمود بالقدمة ويقارن بتفاوت الشركة المصنعة. ثم يعاد تركيب العمود في الجلبة ويدار باليد للتحقق مما إذا كان هناك تصلب أو خلوص زائد. ويمكن قياس الخلوص الشعاعي بمؤشر القياس ذي الساعة.
عند الاختيار يجب التحقق من طراز الكاليبر وقطر العمود ومادة الجلبة (برونز/معدن ملبد/مواد مركبة). ويجب الاعتماد على أحدث دليل خدمة OE الخاص بالمركبة. وعند اختيار مادة الجلبة يجب مراعاة ظروف تشغيل المركبة (الغبار والرطوبة ودرجة الحرارة)، وتفضيل المادة الأقرب إلى مواصفات القطعة الأصلية.
| الخاصية | الوصف |
|---|---|
| الاستخدام | محمل عمود الضبط في كاليبر الفرامل القرصية |
| المادة | برونز أو معدن ملبد أو مواد مركبة |
| التركيب | تركيب بالكبس في جسم الكاليبر |
| الوظيفة | محمل دوران منخفض الاحتكاك |
| فترة الصيانة | فحص بصري وفحص للخلوص خلال الصيانة الدورية للفرامل |
يتوقف عمر جلبة عمود الكاليبر على استخدام الشحم المناسب وعلى حمايتها من دخول الغبار والرطوبة. ويؤخر تنظيف منطقة الجلبة وإعادة تزييتها خلال الصيانة الدورية للفرامل حدوث التآكل. ولا ينبغي إهمال فحص موانع التسرب، لأن تلفها يسمح بدخول الأوساخ والرطوبة مما يقصر عمر الجلبة. وفي المركبات التي تعمل على طرق تتعرض للملح يوصى بتنظيف منطقة الجلبة على فترات أقصر.
تصنع VADEN جلب الأعمدة المناسبة لعائلات الكاليبر المختلفة وفق معايير للمواد والتفاوتات تعادل معايير OE. وتدعم بفضل دقة الإسناد الدوراني أداء آلية ضبط فحمات الفرامل بموثوقية ولفترة طويلة. وبفضل دقة تفاوتات الأبعاد وجودة المادة، تقدم حلًا يهدف إلى الحفاظ على دقة آلية ضبط الفحمات في المركبات التجارية الثقيلة لفترة طويلة.
ما وظيفة جلبة عمود الكاليبر؟
هي عنصر محمل يتيح دوران عمود الضبط داخل جسم الكاليبر باحتكاك منخفض ودون خلوص.
ماذا يحدث عندما تتآكل الجلبة؟
يزداد الخلوص الشعاعي في العمود، وقد تفقد آلية ضبط فحمات الفرامل دقتها ويسمع صوت طقطقة معدنية.
ما القياسات التي يجب إجراؤها عند استبدال الجلبة؟
يجب قياس قطر العمود بالقدمة ومقارنته بتفاوت الشركة المصنعة، وفحص الخلوص الشعاعي بمؤشر القياس ذي الساعة.
هل التزييت ضروري عند تركيب الجلبة؟
نعم، فطبقة الشحم الرقيقة قبل التركيب وخلال الصيانة الدورية تمنع الاحتكاك الجاف والتآكل المبكر.
هل يجب فحص الجلبة وموانع التسرب معًا؟
نعم، عند استبدال الجلبة يجب فحص موانع التسرب والحشيات المجاورة أيضًا، وتجديدها عند الضرورة.
منتجات ذات صلة — كاليبر الفرامل: عمود الكاليبر · طقم إصلاح عمود الكاليبر · محمل عمود الكاليبر · صفيحة عمود الكاليبر · آلية عمود الكاليبر · مقعد عمود الكاليبر · أعمدة الكاليبر (الكل)
دليل فني ذو صلة: مسمار توجيه الكاليبر (مسمار كليبر) والجلبة والمسامير الملولبة: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة