انتقل إلى المحتوى

4156021 مكبس عمود الكاليبر - بديل مكافئ

340 مشاهدة آخر تحديث
بيانات المنتج
الجهةR
الكاليبر
  • MERITOR DX 175
رمز EAN8683457033948
جاهز للطلب
ملخص

يعد مكبس عمود الكاليبر (الجهة R) مكوناً حيوياً في نظام الفرامل الهوائية، حيث يتم تصنيعه من مواد عالية المتانة لضمان الأداء المستمر في ظروف العمل الشاقة. مصمم ليعمل بكفاءة داخل كاليبر الفرامل لضمان حركة دقيقة ومستقرة.

اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

يعمل مكبس عمود الكاليبر كعنصر أساسي داخل نظام الفرامل الهوائية، حيث يقوم بتحويل الحركة الميكانيكية إلى ضغط كافٍ لضمان إحكام عملية الكبح. يتميز هذا المكبس بكونه مصنعاً من مواد ذات صلادة سطحية عالية لمقاومة التآكل الناتج عن التلامس المستمر مع منحدر العمود، مما يضمن استقرار الأداء لفترات طويلة.

يتوافق هذا المكبس مع مجموعة واسعة من أنظمة الفرامل للمركبات التجارية الثقيلة، ويجب التأكد من مطابقة مواصفات القطر وطول الشوط مع متطلبات كاليبر المركب في المركبة. يضمن التصميم الهندسي الدقيق للمكبس توافقاً مثالياً مع أنظمة الفرامل الهوائية في الشاحنات والحافلات لضمان سلامة التشغيل.

عند عملية التركيب، يجب على الفنيين التأكد من نظافة العمود واستخدام عزم الربط المحدد في دليل الخدمة الخاص بالمركبة. يتضمن المكبس حلقة دائرية (O-ring) وجلدة واقية لمنع دخول الرطوبة والأوساخ، مما يحمي الآلية من التلف المبكر ويحافظ على إحكام الإغلاق تحت الضغط العالي.

يُنصح دائماً بفحص حالة المكبس والجلد الواقية بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تسريب للهواء أو تآكل غير طبيعي، مما يساهم في إطالة عمر نظام الفرامل الهوائية بالكامل.

تفاصيل المنتج: الجهة R.

الأسئلة الشائعة

ما هي الوظيفة الأساسية لمكبس عمود الكاليبر؟
يعمل المكبس على تحويل الضغط الهوائي إلى حركة ميكانيكية تدفع أقراص الفرامل، مما يضمن عملية كبح فعالة وآمنة لنظام الفرامل الهوائية.
كيف يمكن التأكد من توافق المكبس مع المركبة؟
يجب التحقق من قطر المكبس وطول الشوط ومطابقتهما مع مواصفات كاليبر المركب، والرجوع إلى دليل الخدمة الخاص بالمركبة لضمان الدقة.
ما هي الميزات التي تضمن استدامة المكبس؟
يتميز المكبس بصلادة سطحية عالية ومزود بحلقة دائرية (O-ring) وجلدة واقية لمنع دخول الأوساخ والرطوبة إلى آلية الكبح.
متى يجب فحص أو استبدال مكبس العمود؟
يُنصح بالفحص الدوري عند ملاحظة أي ضعف في استجابة الفرامل أو وجود تسريب للهواء، أو عند ملاحظة تآكل غير طبيعي في الأجزاء المحيطة.