انتقل إلى المحتوى

4104012 مسمار توجيه كاليبر بديل مكافئ

311 مشاهدة آخر تحديث

M18 x 1.5 / 90 mm

بيانات المنتج
الاستخدامM18 x 1.5 / 90 mm
الكاليبر
  • MERITOR ELSA 2
  • MERITOR ELSA 2 Radial
رمز EAN8699031096452
جاهز للطلب
ملخص

مسمار ملولب لمسمار توجيه الكاليبر مخصص لأنظمة الفرامل في المركبات الثقيلة، يتميز بمقاس M18 x 1.5 / 90 mm لضمان الثبات الميكانيكي وتوازن ضغط فحمات الفرامل أثناء الكبح.

اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

وظيفة المسمار الملولب في نظام الفرامل

يعمل هذا المسمار الملولب كمكون ربط أساسي يثبت مجموعة مسمار التوجيه داخل كاليبر الفرامل القرصية، حيث يربط بين جسم الكاليبر وحامل الكاليبر. عند تثبيته بالعزم المحدد، يوفر شدًا مسبقًا ضروريًا لمقاومة قوى القص والانحناء الناتجة عن عمليات الكبح المستمرة، مما يضمن انزلاق الكاليبر بسلاسة في الاتجاه المحوري.

التوافق مع مركبات النقل الثقيل

هذا الجزء مصمم ليعمل بكفاءة في المحاور المزودة بفرامل قرصية في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات. يتميز بتصميم هندسي دقيق لضمان توزيع الضغط بشكل متوازن على فحمات الفرامل والقرص، مما يعزز من أداء نظام الفرامل الهوائي بالكامل.

تعليمات التركيب والصيانة الفنية

تتطلب عملية التركيب دقة عالية في التعامل مع المقاسات الفنية، حيث يأتي هذا المسمار بمواصفات M18 x 1.5 / 90 mm. يجب على الفنيين التأكد من نظافة المسارات والربط بالعزم الصحيح لتجنب أي اهتزازات قد تؤثر على استقرار آلية الكاليبر.

أهمية الدقة في عملية التثبيت

يساعد استخدام قطع غيار ذات جودة عالية في منع تآكل غير متساوٍ للفحمات ويقلل من احتمالية انحشار الكاليبر نتيجة الإجهادات الميكانيكية.

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة المسمار الملولب لمسمار توجيه الكاليبر؟
يقوم بتثبيت مجموعة مسمار التوجيه في كاليبر الفرامل على جسم الكاليبر وحامله، مما يسمح بانزلاق الكاليبر محوريًا لضغط الفحمات بشكل متوازن.
ما هي المواصفات الفنية لهذا المسمار؟
يأتي هذا المسمار بمقاس M18 x 1.5 وبطول 90 mm لضمان التوافق مع الأنظمة المخصصة للمركبات الثقيلة.
كيف يمكن التأكد من سلامة مسمار التوجيه؟
يجب فحص المسمار للتأكد من عدم وجود تآكل في الأسنان أو انحناء، وضمان قدرته على تحمل قوى القص والشد أثناء عملية الكبح.
لماذا يعد الربط بالعزم المحدد أمرًا ضروريًا؟
الربط الصحيح يولد شدًا مسبقًا يحمي الجزء من قوى الانحناء والقص الناتجة عن احتكاك الفحمات بالقرص أثناء القيادة.