انتقل إلى المحتوى

4104006 مسمار توجيه كاليبر ملولب عالي المتانة

412 مشاهدة آخر تحديث

M20 x 1.5 / 100 mm

بيانات المنتج
الاستخدامM20 x 1.5 / 100 mm
الكاليبر
  • MERITOR D LISA
رمز EAN8699031096575
جاهز للطلب
ملخص

مسمار ملولب لمسمار توجيه الكاليبر مصمم ليعمل كعنصر ربط أساسي في نظام الفرامل الهوائية، يتميز بمقاس M20 x 1.5 / 100 mm لضمان ثبات كاليبر الفرامل وتحمل قوى القص والضغط أثناء عملية الكبح في المركبات الثقيلة.

اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

يعمل هذا المسمار الملولب كمكون ربط عالي المتانة يثبت مجموعة مسمار التوجيه في كاليبر الفرامل القرصية على جسم الكاليبر وعلى حامل الكاليبر. عند ربطه بالعزم المحدد، يولد شدًا مسبقًا يتحمل قوى القص والانحناء الناشئة أثناء عملية الكبح، مما يضمن انزلاق الكاليبر بحرية في الاتجاه المحوري وضغط فحمات الفرامل على القرص بشكل متوازن.

تستخدم هذه القطعة في المحاور المزودة بفرامل قرصية في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات، وهي مصممة لتتحمل الظروف التشغيلية الشاقة في أنظمة الفرامل الهوائية. يتميز هذا المسمار بدقة أبعاده التي تبلغ M20 x 1.5 / 100 mm لضمان التوافق التام مع أنظمة الكبح الميكانيكية.

يتطلب تثبيت هذا المسمار دقة عالية في استخدام العزم المحدد لضمان استقرار مجموعة مسمار التوجيه ومنع الاهتزازات الناتجة عن قوى الكبح العالية. يجب على الفنيين فحص المسامير الملولبة بانتظام للتأكد من عدم وجود تآكل في السنون أو إجهاد في المعدن لضمان سلامة نظام الفرامل الهوائية بالكامل.

في حال ملاحظة عدم توازن في ضغط الفحمات أو سماع أصوات غير طبيعية أثناء الكبح، قد يكون من الضروري فحص المسامير الملولبة لحامل الكاليبر أو مسامير التوجيه للتأكد من سلامتها.

استشر وكيلك المعتمد للتحقق من قائمة التوافق.

المركبات المتوافقة

المركبات المتوافقة
الماركةالموديلنوع الموديلالمحرك
DENNIS

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة المسمار الملولب لمسمار توجيه الكاليبر؟
يقوم بتثبيت مجموعة مسمار التوجيه في كاليبر الفرامل على جسم الكاليبر وحامله، مما يسمح بانزلاق الكاليبر بحرية وضغط الفحمات بشكل متوازن.
ما هي المواصفات الفنية لهذا المسمار؟
يأتي هذا المسمار بمقاسات محددة وهي M20 x 1.5 وبطول يصل إلى 100 mm لضمان الأداء المطلوب.
كيف يمكن معرفة ما إذا كان المسمار يحتاج إلى استبدال؟
يجب فحص المسمار إذا لوحظ عدم انتظام في ضغط فحمات الفرامل أو وجود اهتزازات ناتجة عن قوى القص أثناء عملية الكبح.
هل هذا المسمار مناسب للمركبات الخفيفة؟
لا، هذا الجزء مصمم خصيصًا للعمل ضمن أنظمة الفرامل الهوائية للمركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات.