انتقل إلى المحتوى

3509002 طقم إصلاح أعمدة الكاليبر SB5, SN5

352 مشاهدة آخر تحديث
بيانات المنتج
الكاليبر
  • KNORR-BREMSE SN5
رمز EAN8683457020061
جاهز للطلب
ملخص

يعمل طقم إصلاح عمود الكاليبر SB5, SN5 على تجديد مسامير التوجيه والجلب لضمان حركة انزلاق محورية مثالية لكاليبر الفرامل، مما يضمن كبحًا متوازنًا وآمنًا لنظام الفرامل الهوائية في المركبات التجارية الثقيلة.

اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

ما وظيفة طقم إصلاح عمود الكاليبر؟

يضمن طقم إصلاح عمود الكاليبر SB5, SN5 أداءً مستقرًا لنظام الفرامل من خلال تجديد مسامير التوجيه والجلب والجلدات الواقية. تعمل هذه المكونات على تمكين كاليبر الفرامل القرصية من الانزلاق بسلاسة في الاتجاه المحوري فوق قرص الفرامل، مما يسمح بضغط متساوٍ على فحمتي الفرامل لضمان عملية كبح متوازنة.

أهمية التجديد لنظام الفرامل

تم تصميم هذا الطقم ليكون بديلًا مكافئًا يهدف إلى استعادة كفاءة عمل أعمدة الكاليبر ومنع حدوث أي تآكل غير منتظم في الفحمات نتيجة ضعف حركة الانزلاق. يعتمد الأداء العالي لهذا الجزء على جودة المواد المستخدمة التي تتحمل ظروف العمل الشاقة في الشاحنات والحافلات.

إرشادات التركيب والصيانة

يُنصح الفنيون في الورش المتخصصة بفحص مكونات طقم الإصلاح عند ملاحظة أي عدم انتظام في ضغط الفرامل أو سماع أصوات احتكاك. يجب التأكد من نظافة المسامير أثناء عملية التركيب لضمان سلاسة الحركة ومنع تآكل الأجزاء الجديدة مبكرًا.

نصائح فنية للفنيين

استخدم هذا الطقم لضمان استمرارية عمل نظام الفرامل الهوائية بكفاءة عالية وتجنب التوقف المفاجئ بسبب أعطال الميكانيكا البسيطة في آلية الكبح.

المركبات المتوافقة

المركبات المتوافقة
الماركةالموديلنوع الموديلالمحرك
BPW
OTOKAR

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة طقم إصلاح عمود الكاليبر؟
يقوم الطقم بتجديد مسامير التوجيه والجلب والجلدات، مما يتيح انزلاق كاليبر الفرامل فوق القرص بشكل محوري لضمان ضغط متساوٍ على الفحمات.
كيف يساعد هذا الطقم في سلامة الفرامل؟
من خلال ضمان حركة انزلاق سلسة ومنتظمة، يمنع الطقم عدم توازن الضغط على أقراص الفرامل، مما يوفر كبحًا آمنًا ومستقرًا.
هل يتطلب تغيير الطقم فحص أجزاء أخرى؟
يفضل دائمًا فحص حالة أقراص الفرامل وفحمات الفرامل للتأكد من عدم وجود تآكل غير منتظم قبل تركيب طقم الإصلاح الجديد.
ما هي علامات تلف عمود الكاليبر؟
قد تشمل العلامات عدم استقرار الضغط عند الكبح أو سماع أصوات احتكاك ناتجة عن تعثر حركة انزلاق الكاليبر المحورية.