انتقل إلى المحتوى
329 مشاهدة آخر تحديث

2900 040 300 طقم صمامات تفريغ ضاغط هواء لـ Volkswagen Truck

2900 040 300

ملخص

طقم صمامات تفريغ ضاغط هواء الفرامل المتوافق مع شاحنات Volkswagen Truck. يعمل هذا الطقم كبديل مكافئ لأنظمة Knorr-Bremse، مما يضمن نقل الهواء المضغوط بكفاءة عالية داخل نظام الفرامل الهوائية.

معرّفات المنتج
رمز EAN8699031024745
جاهز للطلب
اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

ما هو طقم صمامات التفريغ؟

يعمل طقم صمامات التفريغ على ضمان انتقال الهواء المضغوط في اتجاه واحد من رأس أسطوانة ضاغط الهواء إلى مجفف الهواء والخزانات، مما يمنع ارتداد الهواء العكسي ويحافظ على كفاءة النظام. يتميز هذا الطقم بكونه مكونًا حاسمًا للحفاظ على استقرار ضغط الهواء في دوائر الفرامل الهوائية.

التوافق مع المركبات والأنظمة

تم تصميم هذا الطقم ليكون متوافقًا مع شاحنات Volkswagen Truck، كما يمكن استخدامه في مركبات أخرى تتطلب مواصفات مشابهة. يعمل الطقم كبديل مكافئ يضمن استعادة كفاءة الضغط في أنظمة Knorr-Bremse دون الحاجة إلى استبدال وحدة الضاغط بالكامل، مما يوفر الوقت والتكلفة في عمليات الصيانة.

إرشادات التركيب والصيانة

يُنصح الفنيون عند التركيب بفحص سلامة رأس الأسطوانة والتأكد من نظافة المسارات لضمان إحكام الإغلاق ومنع أي تسرب للهواء. يساعد تجديد الصمامات والنوابض بانتظام في تجنب مشاكل بطء امتلاء الخزانات أو السخونة الزائدة عند المخرج.

تشخيص الأعطال وإصلاحها

إذا واجهت أعراض مثل انخفاض الضغط أو استمرار عمل الضاغط تحت الحمل، فإن استبدال طقم الصمامات هو الحل الأمثل لاستعادة أداء نظام الفرامل الهوائية بكفاءة.

منتجات ذات صلة

المركبات المتوافقة

المركبات المتوافقة
الماركةالموديلنوع الموديلالمحرك
KNORR-BREMSE
VOLKSWAGEN TRUCK

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة طقم صمامات التفريغ؟
يعمل الطقم على توجيه الهواء المضغوط باتجاه واحد من رأس الأسطوانة إلى الخزانات، ويمنع ارتداد الهواء العكسي الذي قد يضر بالنظام.
هل هذا الطقم متوافق مع شاحنات Volkswagen Truck؟
نعم، هذا الطقم مصمم ليكون متوافقًا مع مركبات Volkswagen Truck ومناسب للعمل مع أنظمة Knorr-Bremse.
متى يجب استبدال طقم الصمامات؟
يجب الاستبدال عند ملاحظة بطء في امتلاء خزانات الهواء أو ارتفاع درجة حرارة مخرج الضاغط أو استمرار عمله تحت الحمل.
هل يغني هذا الطقم عن استبدال الضاغط بالكامل؟
نعم، يعمل هذا الطقم كبديل مكافئ لإعادة كفاءة الضغط لرأس الأسطوانة دون الحاجة لتغيير وحدة الضاغط بالكامل.