2500 040 190 طقم مسامير لضاغط الهواء بديل مكافئ
2500 040 190
ملخص
طقم مسامير ملولبة لضاغط الهواء مصمم للخدمة الشاقة، يشتمل على المسامير والصواميل والوردات اللازمة لربط رأس الأسطوانة وصفيحة الصمامات. يوفر إحكاماً فائقاً تحت ضغط العمل العالي واهتزازات المحرك في الشاحنات والحافلات.
| رمز EAN | 8699031043937 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هو طقم المسامير الملولبة لضاغط الهواء؟
يعمل طقم المسامير الملولبة كعنصر ربط أساسي في نظام الفرامل الهوائية، حيث يضمن إحكام الوصلات بين أجزاء الضاغط المختلفة مثل رأس الأسطوانة، صفيحة الصمامات، وحوض الزيت. تعتمد كفاءة الإحكام في نظام ضاغط الهواء بشكل مباشر على جودة هذه المسامير وقدرتها على تحمل نبضات الضغط المستمرة والحرارة المرتفعة الناتجة عن التشغيل.التوافق مع المركبات والأنظمة
يتوافق هذا الطقم مع أنظمة WABCO وKnorr-Bremse، ويستخدم في شاحنات وحافلات Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault Trucks. يتم اختيار الطقم المناسب بناءً على رقم القطعة الأصلي (OE) لضمان الملاءمة التامة مع جسم الضاغط المستخدم في المركبة.إرشادات التركيب والصيانة
عند إجراء الإصلاحات الشاملة لضاغط الهواء، يجب استبدال جميع عناصر الربط التي تعرضت للشد مسبقاً، حيث أن استطالة المسامير تحت عزم الربط قد تفقدها قدرتها على الحفاظ على الإحكام المطلوب. يُنصح دائماً باتباع قيم عزم الشد المحددة من قبل الشركة المصنعة للمركبة لضمان أداء نظام الفرامل الهوائية بكفاءة.أهمية الاختيار الصحيح للإحكام
يساعد استخدام عناصر ربط عالية الجودة في منع تسرب الهواء والحفاظ على استقرار ضغط النظام، مما يقلل من فترات التوقف ويحافظ على سلامة المركبة أثناء القيادة في الظروف الصعبة.الأسئلة الشائعة
ما هي أهمية استبدال طقم المسامير عند الإصلاح؟
بما أن هذه المسامير تتعرض للاستطالة أثناء عملية الشد الأولى، فإن استبدالها يضمن بقاء قوة الإحكام اللازمة لمواجهة نبضات الضغط واهتزاز المحرك.
هل هذا الطقم مناسب لأنظمة WABCO؟
نعم، يوفر هذا الطقم بديل مكافئ يعمل بكفاءة عالية مع أنظمة WABCO وKnorr-Bremse المستخدمة في الشاحنات والحافلات.
كيف يتم اختيار الطقم المتوافق مع الضاغط؟
يجب اختيار الطقم بناءً على رقم القطعة الأصلي (OE) الخاص بضاغط الهواء لضمان توافق الأبعاد والطول المناسب للتركيب.
ما هي الأعراض التي تشير إلى تلف مسامير الضاغط؟
قد يؤدي تلف المسامير أو ضعف شدها إلى تسرب الهواء من رأس الأسطوانة أو صفيحة الصمامات، مما يؤثر على كفاءة نظام الفرامل الهوائية.