17 18 12 صفيحة صمامات ضاغط الهواء متوافقة مع Renault Trucks و Volvo
17 18 12
ملخص
صفيحة صمامات ضاغط الهواء المخصصة للمركبات التجارية الثقيلة، متوافقة مع Renault Trucks و Volvo. هذه القطعة تعمل كبديل مكافئ في أنظمة WABCO وتضمن كفاءة تدفق الهواء داخل نظام الفرامل الهوائية.
| رمز EAN | 8683457000209 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هي وظيفة صفيحة صمامات ضاغط الهواء؟
تعمل صفيحة صمامات ضاغط الهواء كعنصر أساسي في قلب نظام الفرامل الهوائية، حيث تستقر بين كتلة الأسطوانات ورأس الأسطوانة لتثبيت رقائق السحب والطرد. تضمن هذه القطعة تدفق الهواء في اتجاه واحد فقط عبر فتحات المنافذ، مما يحافظ على استقرار الضغط اللازم لنظام الفرامل في المركبات التجارية الثقيلة.التوافق مع المركبات والأنظمة
هذا البديل المكافئ مصمم ليتوافق مع مركبات Renault Trucks و Volvo، كما أنه متوافق مع أنظمة WABCO. يساهم استخدام مكونات عالية المتانة في الحفاظ على كفاءة الأداء تحت أحمال التشغيل المختلفة وضمان استمرارية العمل في بيئات العمل الشاقة.إرشادات التركيب والصيانة
لضمان التركيب الصحيح، يجب على الفنيين التحقق من عدد المنافذ وتوزيعها وسماكة الصفيحة قبل الاستبدال. يُنصح دائمًا بمقارنة الأبعاد مع القطعة المفكوكة لضمان المطابقة التامة مع نظام الضغط الموجود في المركبة.تجنب فقدان ضغط الهواء
تساعد هذه القطعة في استعادة كفاءة إنتاج الهواء ومنع فقدان الضغط الناتج عن تلف رقائق الصمامات، مما يقلل من الحاجة إلى استبدال الضاغط بالكامل.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS | |||
| VOLVO | |||
| WABCO |
صفحات المركبات والمحركات
الأسئلة الشائعة
ما هي وظيفة صفيحة صمامات ضاغط الهواء؟
تعمل الصفيحة على تثبيت رقائق السحب والطرد بين رأس الأسطوانة وجسم الضاغط، مما يضمن توجيه تدفق الهواء بشكل صحيح داخل نظام الفرامل الهوائية.
كيف يمكن التأكد من توافق الصفيحة مع المركبة؟
يجب مطابقة أبعاد الصفيحة (السماكة وتوزيع المنافذ) مع القطعة الأصلية، حيث أن طراز المركبة وحده قد لا يكون كافياً بسبب اختلاف أنواع الضواغط.
هل هذه القطعة متوافقة مع أنظمة WABCO؟
نعم، هذا البديل المكافئ مصمم ليكون متوافقاً مع أنظمة WABCO المستخدمة في المركبات التجارية الثقيلة.
ما هي أعراض تلف صفيحة الصمامات؟
يعد تلف الصفيحة أو رقائقها من الأسباب الشائعة لفقدان الضغط في نظام الفرامل الهوائية، مما يؤثر على أداء الكبح.