انتقل إلى المحتوى
369 مشاهدة آخر تحديث

16 08 51 رأس أسطوانة ضاغط الهواء لـ DAF و Volvo و Scania

16 08 51

ملخص

رأس أسطوانة ضاغط هواء مصمم للمركبات الثقيلة، متوافق مع شاحنات DAF و Volvo و Scania وأنظمة WABCO. يتميز بتصميم عالي التحمل لضمان كفاءة ضغط الهواء في أنظمة الفرامل الهوائية.

معرّفات المنتج
رمز EAN8699031022994
جاهز للطلب
اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

ما هو رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟

يعمل رأس أسطوانة ضاغط الهواء كقطعة حيوية تغلق كتلة أسطوانات ضاغط هواء الفرامل من الأعلى، حيث يستقر عليه صمام السحب وصمام الطرد. يقوم هذا المكون بحبس الضغط الذي يولده المكبس دون تسرب، وتوجيه الهواء المضغوط إلى منفذ الخروج، كما يساعد في تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الضغط بعيداً عن جسم الضاغط.

التوافق مع المركبات والأنظمة

هذا المكون متوافق مع مركبات DAF و Volvo و Scania، كما يمكن استخدامه في شاحنات أخرى لضمان عمل نظام الفرامل الهوائية بكفاءة عالية. تم تصميم هذه القطعة لتكون بديل مكافئ يضمن الأداء المستقر لنظام الهواء في الشاحنات والحافلات والمعدات الثقيلة.

إرشادات التركيب والصيانة

عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من تنظيف الأسطح جيداً واستخدام حشيات جديدة لضمان الإحكام التام ومنع أي تسرب للهواء. يُنصح دائماً بالتحقق من توافق القطعة مع نوع التبريد (مبرد بالهواء أو الماء) قبل البدء في عملية الإصلاح.

أهمية القطعة لنظام الفرامل

يساعد استخدام قطع الغيار المتوافقة في الحفاظ على استقرار ضغط الهواء داخل الدائرة، مما يضمن سلامة نظام الفرامل الهوائية بالكامل للمركبة.

منتجات ذات صلة

المركبات المتوافقة

المركبات المتوافقة
الماركةالموديلنوع الموديلالمحرك
DAF
SCANIA
VOLVO
WABCO

صفحات المركبات والمحركات

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
يعمل على إغلاق كتلة الأسطوانات وتثبيت صمامات السحب والطرد، مما يضمن حبس الهواء المضغوط وتوجيهه للمنفذ دون تسرب.
هل هذا الرأس متوافق مع أنظمة WABCO؟
نعم، هذا الجزء مصمم ليكون متوافقاً مع أنظمة WABCO المستخدمة في الشاحنات والمعدات الثقيلة.
كيف يمكنني التأكد من اختيار الرأس الصحيح؟
يجب التحقق من نوع التبريد (هواء أو ماء) ومن توافق القطعة مع طراز المركبة مثل Volvo أو Scania أو DAF.
ما هي علامات تلف رأس الأسطوانة؟
قد يؤدي تلف الرأس إلى ضعف في قدرة الضاغط على توليد الضغط أو حدوث تسرب للهواء داخل نظام الفرامل الهوائية.