انتقل إلى المحتوى
432 مشاهدة آخر تحديث

15 11 10 رأس أسطوانة لـ Iveco متوافق مع Knorr-Bremse

15 11 10

ملخص

رأس أسطوانة ضاغط هواء بديل مكافئ مصمم ليتوافق مع مركبات Iveco وأنظمة Knorr-Bremse. يتميز ببناء متين لضمان كفاءة ضغط الهواء في أنظمة الفرامل الهوائية للمركبات الثقيلة.

معرّفات المنتج
رمز EAN8699031058924
جاهز للطلب
اطلب معلومات
مشاركة

الوصف

ما هو رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟

يعمل رأس أسطوانة ضاغط الهواء كجزء حيوي لتأمين إحكام الضغط داخل نظام الفرامل الهوائية، حيث يقوم بتغطية كتلة الأسطوانات من الأعلى ويحتوي على مقاعد صمامات السحب والطرد. هذا المكون يضمن توجيه الهواء المضغوط بكفاءة إلى منفذ الخروج مع المساعدة في تشتيت الحرارة الناتجة عن عملية الضغط، مما يحافظ على استقرار أداء الضاغط.

التوافق والتركيب للمركبات الثقيلة

هذا البديل المكافئ مصمم ليتوافق مع مركبات Iveco، كما أنه متوافق مع أنظمة Knorr-Bremse. يوفر هذا الجزء حلاً فعالاً لإصلاح ضاغط الهواء دون الحاجة لاستبدال الوحدة بالكامل، مما يجعله خياراً مثالياً لورش الصيانة ومعدات البناء الثقيلة التي تتطلب موثوقية عالية في أنظمة الهواء.

إرشادات التركيب والصيانة الفنية

عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من تنظيف الأسطح جيداً وتجديد الحشيات ومجموعة الصمامات لضمان تركيب خالٍ من التسرب. يُنصح دائماً بالالتزام بقيم عزم الربط المحددة في دليل الخدمة لضمان سلامة عمل رأس الأسطوانة تحت ضغوط التشغيل العالية.

أهمية القطعة لأداء الفرامل

يساعد هذا الجزء في استعادة كفاءة امتلاء دائرة الفرامل ومنع ضعف الأداء الناتج عن تآكل الرأس القديم.

منتجات ذات صلة

المركبات المتوافقة

المركبات المتوافقة
الماركةالموديلنوع الموديلالمحرك
IVECO
KNORR-BREMSE

صفحات المركبات والمحركات

الأسئلة الشائعة

ما هي وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
يقوم الجزء بتغطية كتلة الأسطوانات ويحتوي على صمامات السحب والطرد، وهو مسؤول عن حبس الضغط وتوجيهه إلى منفذ الخروج بكفاءة.
هل هذا الجزء متوافق مع أنظمة Knorr-Bremse؟
نعم، هذا البديل المكافئ مصمم ليكون متوافقاً مع أنظمة Knorr-Bremse المستخدمة في تطبيقات الضواغط.
ما هي علامات تلف رأس الأسطوانة؟
قد يؤدي تلف الرأس إلى ضعف في قدرة الضاغط على توليد الضغط أو حدوث تسرب للهواء داخل نظام الفرامل الهوائية.
كيف يمكن ضمان تركيب صحيح للرأس؟
يجب تنظيف الأسطح جيداً عند التركيب، واستخدام حشيات جديدة، والالتزام بقيم عزم الربط الموصى بها لضمان عدم حدوث تسريب.