14 12 11 رأس أسطوانة ضاغط الهواء Scania بديل مكافئ
14 12 11
ملخص
رأس أسطوانة ضاغط هواء مخصص لمركبات Scania، مصمم ليعمل بكفاءة مع أنظمة Knorr-Bremse. يوفر أداءً مستقرًا لنظام الفرامل الهوائية في الشاحنات والمعدات الثقيلة بفضل مكوناته عالية المتانة.
| رمز EAN | 8683457071407 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء
يعمل رأس أسطوانة ضاغط الهواء كعنصر أساسي في نظام الفرامل الهوائية، حيث يقوم بإغلاق كتلة الأسطوانات من الأعلى ويحتوي على مقاعد صمامات السحب والطرد. تضمن هذه القطعة حبس الضغط المتولد من المكبس دون تسرب، كما تقوم بتوجيه الهواء المضغوط نحو منفذ الخروج مع المساعدة في تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الضغط بعيدًا عن جسم الضاغط.التوافق والأنظمة المتوافقة
هذا الجزء متوافق مع مركبات Scania، ويعد بديلًا مكافئًا عالي الجودة يدعم أداء أنظمة Knorr-Bremse. تم تصميم هذا الرأس ليتناسب مع متطلبات العمل الشاقة في الشاحنات والمعدات، مما يضمن استمرارية عمل نظام الهواء بكفاءة عالية دون الحاجة لاستبدال الضاغط بالكامل.إرشادات التركيب والصيانة
عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من تنظيف الأسطح جيدًا واستخدام حشيات جديدة لضمان إحكام الإغلاق ومنع أي تسرب للهواء. يُنصح دائمًا بالالتزام بقيم عزم الربط المحددة في دليل الخدمة الفني لضمان استقرار القطعة تحت ضغوط التشغيل العالية.أعراض الأعطال وكيفية الفحص
يمكن فحص حالة الرأس من خلال مراقبة أداء امتلاء دائرة الفرامل، حيث أن أي خلل في إغلاق الصمامات قد يؤدي إلى ضعف في توليد الضغط المطلوب.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| SCANIA |
صفحات المركبات والمحركات
الأسئلة الشائعة
ما هي وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
يقوم الرأس بإغلاق كتلة الأسطوانات وتوفير المقاعد اللازمة لصمامات السحب والطرد، مما يضمن توجيه الهواء المضغوط ومنع التسرب.
هل هذا الجزء متوافق مع شاحنات Scania؟
نعم، هذا الجزء مصمم ليكون بديلًا مكافئًا يعمل بكفاءة ضمن أنظمة مركبات Scania وأنظمة Knorr-Bremse.
كيف يمكنني التأكد من جودة التركيب؟
يجب تنظيف الأسطح جيدًا عند التركيب واستخدام حشيات جديدة والالتزام بقيم عزم الربط المحددة لتجنب تسرب الهواء.
ما هي علامات تلف رأس الأسطوانة؟
قد تظهر أعراض التلف من خلال ضعف في قدرة الضاغط على توليد الضغط أو ملاحظة تسرب هواء غير طبيعي في النظام.