1400 02 021 بديل مكافئ لرقاقة ضبط لطقم قميص ومكبس
1400 02 021
ملخص
تُستخدم هذه الرقاقة لضبط بروز قميص الأسطوانة في محركات الخدمة الشاقة، وتتميز بقطر خارجي 137,10 mm وقطر داخلي 132,50 mm وسماكة 0,10 mm، مما يضمن إحكام إغلاق حشية رأس الأسطوانة.
| رمز EAN | 8699031004105 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هي وظيفة رقاقة ضبط القميص؟
تعد رقاقة ضبط لطقم قميص ومكبس عنصراً حيوياً في محركات الديزل للمركبات التجارية الثقيلة، حيث تعمل على ضبط ارتفاع قميص الأسطوانة بالنسبة إلى سطح كتلة المحرك. تضمن هذه القطعة الدقيقة توزيع الضغط بشكل متوازن على حشية رأس الأسطوانة، مما يمنع تسرب الغازات ويحافظ على كفاءة الاحتراق داخل غرفة الاحتراق.المواصفات الفنية والقياسات
تتميز هذه الرقاقة بمواصفات دقيقة تشمل قطر خارجي (D) يبلغ 137,10 mm وقطر داخلي (d) يبلغ 132,50 mm مع سماكة (S) قدرها 0,10 mm. تم تصميم هذه المكونات من مواد عالية المتانة لتتحمل درجات الحرارة العالية والظروف التشغيلية الصعبة داخل المحرك، مما يوفر استقراراً طويل الأمد لمنظومة المحرك.إرشادات التركيب والصيانة
يجب على الفنيين المختصين عند استبدال القميص قياس البروز بدقة واستخدام الرقاقة ذات السماكة المناسبة لضمان الضغط الصحيح. إن اختيار السماكة الدقيقة هو العامل الحاسم في نجاح عملية إصلاح المحرك وتجنب تكرار أعطال حشية الرأس أو مشاكل الضغط.تعبئة المنتج والكمية
تُباع هذه الرقائق في عبوات تحتوي على 10 قطع لضمان توفر الاحتياجات اللازمة لعمليات الإصلاح الشاملة في ورش الصيانة.المواصفات الفنية
| القطر الخارجي (D) | 137,10 mm |
|---|---|
| القطر الداخلي (d) | 132,50 mm |
| السماكة (S) | 0,10 mm |
| عدد القطع في العبوة | 10 |
| الاستخدام | DS 8 |
منتجات ذات صلة
منتجات مجمّعة
الأسئلة الشائعة
ما هي وظيفة رقاقة ضبط لطقم قميص ومكبس؟
تعمل الرقاقة على ضبط ارتفاع بروز قميص الأسطوانة بالنسبة لسطح الكتلة، مما يضمن ضغطاً متوازناً على حشية رأس الأسطوانة ومنع تسرب الغازات.
كيف يتم اختيار السماكة المناسبة للرقاقة؟
يجب قياس بروز القميص بدقة عند كل عملية استبدال، ثم اختيار الرقاقة التي تطابق النتيجة المقاسة وفقاً لدليل الخدمة الخاص بالمصنع.
ما هي المواصفات الفنية لهذه الرقاقة؟
تأتي هذه الرقاقة بقطر خارجي 137,10 mm، قطر داخلي 132,50 mm، وسماكة دقيقة تبلغ 0,10 mm.
لماذا تعتبر دقة سماكة الرقاقة أمراً حاسماً؟
لأن أي انحراف في السماكة يؤدي إلى عدم استقرار بروز القميص، مما يسبب فشل إغلاق حشية الرأس وتلف أجزاء المحرك.