• Vaden في الصحافة
• 15 ديسمبر 2023

Vaden تصدّر 11,000 صنف مختلف من قطع غيار السيارات إلى 100 دولة

زارت إدارة صحيفة Ekonomi شركة Yıldız Pul-Vaden، التي تقدمت 116 مرتبة في قائمة «ثاني أكبر 500 شركة» لدى İSO لتصبح الشركة رقم 679 بين أكبر الشركات في تركيا. واستضاف Seyit Acar، رئيس مجلس إدارة Yıldız Pul-Vaden التي تعد من أكبر الشركات المصنّعة لقطع غيار السيارات في قونية، كلًا من Vahap Munyar، المنسق العام لصحيفة Ekonomi، ورئيس هيئة التحرير Şeref Oğuz، ومديرة التحرير Handan Sema Ceylan، والمنسقة Didem Eryar Ünlü، وممثل الصحيفة في قونية İbrahim Çiçekçi، في منشآت الإنتاج التابعة للشركة في المنطقة الصناعية المنظمة في قونية. وخلال شرحه لوفد صحيفة Ekonomi إنتاج Yıldız Pul-Vaden ومنشآتها وأهدافها، أكد Seyit Acar أن Yıldız Pul، التي أسسها الراحل İsmail Acar، أصبحت اليوم عملاقًا في سوق ما بعد البيع يصدّر إلى أكثر من 100 دولة.

وأكد Seyit Acar أن الشركة بلغت اليوم مرحلة تواصل فيها نشاطها بوصفها علامة تحقق فائضًا في الحساب الجاري، مشيرًا إلى أنهم يستهدفون اختتام عام 2023 بصادرات تبلغ 70 مليون دولار، ثم تابع حديثه قائلًا: «أسس والدي الراحل İsmail Acar شركتنا مع معلّمه في الصنعة عام 1968. ودخلنا القطاع بإنتاج الوردات المعدنية والحشيات وفحمات الفرامل، واستمر التصنيع على هذا النحو حتى عام 2000. وفي عام 2000، اشترينا أول آلة CNC وبدأنا التحول نحو المكننة. وفي العام نفسه، أنشأنا ورشة قوالب الصاج. ثم خطونا الخطوات الأولى في إنتاج ضواغط هواء الفرامل، وهي من الأجزاء البالغة الأهمية في المركبات الثقيلة. وبدأنا آنذاك بأطقم إصلاح الضواغط. وفي عام 2006، شاركنا في معرض للمرة الأولى. وبينما كنا نتوقع الطلب على منتجاتنا الأخرى، لقي ضاغط هواء الفرامل اهتمامًا كبيرًا. وبعد عودتنا من المعرض، أسسنا علامة Vaden عام 2007. وفي عام 2008، بدأنا إنتاج الأجزاء الأخرى للضاغط، وبحلول عام 2012 أصبحنا قادرين على إنتاج الضاغط بالكامل. والقطعة التي ننتجها قطعة لا غنى عنها، تستخدم في جميع المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والشاحنات المفصلية والحافلات. فإذا تعطلت، توقفت المركبة عن الحركة؛ إلى هذه الدرجة تبلغ أهميتها. وقد أنتجناها بجودة عالية».

«لدينا 11,000 منتج مختلف»

وأكد Seyit Acar أن علامة Vaden، التي يصدّرون منتجاتها اليوم إلى أكثر من 100 دولة، مسجلة في 4 فئات مختلفة في 145 دولة، مشيرًا إلى أنهم بلغوا مستوى مهمًا في مسيرتهم الإنتاجية الممتدة على مدى 55 عامًا. وأوضح Acar أنهم ينتجون 11,000 منتج مختلف ضمن 12 مجموعة، ويصدّرون 80% من إنتاجهم. وقال Acar: «نثق بمنتجاتنا ثقة كبيرة. فقد حظيت علامتنا بالقبول في جميع أنحاء العالم وأثبتت نفسها بجودتها. وتستخدم قطع غيارنا في جميع العلامات التجارية للمركبات الثقيلة التي تجوب طرقات العالم، وفي مقدمتها Mercedes وMAN وScania وDAF وVolvo وRenault. وقد أنشأنا شبكة واسعة في سوق ما بعد البيع».

استيراد بقيمة 10 دولارات مقابل تصدير بقيمة 100 دولار

وأشار Seyit Acar إلى أنهم ينتجون منتجات ذات قيمة مضافة عالية، وتابع قائلًا: «لم ننحرف قيد أنملة عن نهجنا منذ 16 عامًا. فنحن ننتج جميع منتجاتنا بأنفسنا، ولا نستعين بأي مورد خارجي. وعندما يرى عملاؤنا مصنعنا ويرون أننا ننتج جميع منتجاتنا بعلامتنا الخاصة، يشترون وهم مطمئنون. ولدينا مراكز خدمة فنية في قونية وإسطنبول. ونحن نقف وراء كل منتج نبيعه. وبفضل ما تعلمناه من والدنا، لا نطأطئ رؤوسنا أمام العميل أبدًا، لأننا ننتج منتجات عالية الجودة ونقف وراء بضاعتنا. كما أننا ننتج منتجات ذات قيمة مضافة، فنحن نحقق صادرات بقيمة 100 دولار مقابل استيراد مواد خام بقيمة 10 دولارات».

«نحن ضمن أكبر 3 شركات في قطاع قطع غيار السيارات»

وقال Seyit Acar: «نحن حاليًا ضمن أكبر 3 شركات في قطاع قطع غيار السيارات في تركيا. وقد أضفينا روحًا مختلفة على قطاع ما بعد البيع، ومنحنا المنتج قيمة إضافية؛ فصنعنا الفارق دائمًا بالتشغيل الآلي والصب والتغليف وطريقة تقديم المنتج إلى العميل. ولم نقلد أي علامة تجارية. كما نورّد قطع غيار OEM لإحدى العلامات التجارية في أمريكا، وسنرفع كذلك نسبة توريدات OEM لدينا في أوروبا. ولسنا أقوياء في ضواغط هواء الفرامل فحسب، بل في المكونات الأخرى أيضًا. فمن بين 11,000 منتج مختلف، يندرج 4,300 منتج ضمن مجموعة ضواغط هواء الفرامل، أما البقية فهي أجزاء لمجموعات المحرك وناقل الحركة والأنظمة الهوائية».

«مركز البحث والتطوير لدينا قوي جدًا»

وتحدث Acar أيضًا عن مسار تطور استثمارات البحث والتطوير، فقال: «بدأنا أنشطة البحث والتطوير عام 2013 بمشاريع مدعومة من مجلس البحوث العلمية والتكنولوجية في تركيا (TÜBİTAK). وفي عام 2019، شغّلنا مركز البحث والتطوير الخاص بنا. ولدينا حاليًا 38 مشروعًا قيد التنفيذ و51 مشروعًا مخططًا له. وفي عام 2022 وحده، أنفقنا على البحث والتطوير 56 مليون ليرة تركية، أي ما يعادل 3.77% من حجم أعمالنا. ونستهدف هذا العام إنفاق 4% من حجم أعمالنا، وستواصل هذه النسبة ارتفاعها. أما ميزانية البحث والتطوير المخطط لها لعام 2025 فتبلغ 5% من حجم أعمالنا. فنحن نولي البحث والتطوير أهمية كبيرة. ويعمل حاليًا 58 مهندسًا في مركز البحث والتطوير لدينا، وهدفنا للعام المقبل أن نصل إلى 100 مهندس».

«هدفنا استثمارات إجمالية بقيمة 125 مليون يورو»

وقدّم Seyit Acar معلومات عن المنشآت، فقال: «ننتج حاليًا على مساحة 83 ألف متر مربع في منطقة التوسعة الرابعة بالمنطقة الصناعية المنظمة في قونية. ونبني بجوارنا مباشرة مساحة جديدة تبلغ 82 ألف متر مربع. كما أوشك مصنعنا في منطقة التوسعة الخامسة على الاكتمال، ونقيم هناك أيضًا مسبكًا وورشة للكبس ومنشأة للحدادة. واشترينا كذلك أرضًا جديدة مساحتها 60 ألف متر مربع في منطقة التوسعة السادسة بالمنطقة الصناعية المنظمة (OSB)، وسنقيم عليها مبنى إضافيًا. كما اشترينا أرضًا في المنطقة الصناعية المنظمة (OSB) في كايابا ببورصة. ولدينا حاليًا في منطقة Teknosab الصناعية في بورصة مصنعان عاملان ينتجان المطاط ويضمان عمليات التشغيل الآلي. وفي عام 2027، سيصل إجمالي مساحة الإنتاج لدينا إلى 300 ألف متر مربع. وهدفنا استثمارات بقيمة 125 مليون يورو، أنجزنا منها 75 مليونًا من خلال استثماراتنا في قونية وبورصة. ونحن ننمو باستثمارات الأتمتة. ويعمل لدينا 1250 موظفًا، منهم 200 مهندس، و20% منهم من النساء».

«تقدمنا 116 مرتبة دفعة واحدة في قائمة ثاني أكبر 500 شركة لدى İSO»

وأشار Seyit Acar إلى أنهم يحسّنون ترتيبهم كل عام في قائمة «ثاني أكبر 500 شركة» في تركيا، وقال: «تقدمنا هذا العام 116 مرتبة دفعة واحدة في قائمة ثاني أكبر 500 شركة لدى İSO، واحتللنا المرتبة 179. كما نحتل المرتبة 624 في قائمة مجلس المصدرين الأتراك (TİM) لأكبر 1000 مصدّر. ويتواصل صعودنا عامًا بعد عام، وهدفنا على المدى القصير أن ندخل قائمة İSO 500».

«نولي التحول الأخضر أهمية كبيرة»

وأوضح Seyit Acar أنهم شركة تحترم الطبيعة وتتمتع بظروف إنتاج خضراء، وقال: «ننتج في منشآت تحترم المستقبل، وكل شيء فيها موجه نحو كفاءة الطاقة. وقد فضّلنا الأجهزة التي تخلّف أقل قدر من النفايات في البيئة». وأشار Acar إلى أن لديهم أيضًا استثمارات في محطات الطاقة الشمسية، موضحًا أنهم يمتلكون حاليًا محطات للطاقة الشمسية على الأسطح بقدرة 6.5 ميغاواط، وأنهم سيبدؤون استثمارًا بقدرة 6.5 ميغاواط، ويستهدفون الوصول إلى قدرة مركّبة تبلغ 36 ميغاواط بحلول عام 2028.