عمود المرفق (الكرنك) ومجموعة الإدارة في ضاغط هواء الفرامل: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة
تمرير ضاغط هواء الشاحنة للزيت لا يعود غالبًا إلى حلقات المكبس، بل إلى محمل رئيسي متآكل يجعل العمود يدور بانحراف دوراني. أنواع الإدارة والتشخيص والاستبدال.
تمرير ضاغط هواء الشاحنة للزيت لا يعود غالبًا إلى حلقات المكبس، بل إلى محمل رئيسي متآكل يجعل العمود يدور بانحراف دوراني. أنواع الإدارة والتشخيص والاستبدال.
إذا انغلقت العجلات الخلفية عند الفرملة ونصف المقطورة فارغة، أو طالت مسافة التوقف وهي محملة، فصمام استشعار الحمولة لا يضبط الضغط بدقة. إليك التشخيص.
في الشاحنات يحمي صمام تحديد الضغط، على صغر حجمه، الدوائر المنخفضة الضغط، مثل تعليق الكابينة ومنفاخ المقعد، من ضغط الخط الرئيسي المرتفع. التشخيص والاستبدال.
عند انفجار خرطوم في الشاحنة يمنع صمام الحماية الرباعي الدوائر تسرب كل الهواء؛ فإذا تعطلت إحدى الدوائر تواصل الفرامل عملها بالضغط المتبقي. اكتشف الآن
إذا لم يتوقف ضاغط هواء الفرامل في الشاحنة لدقائق صباحًا أو خرج ماء الخزان متسخًا بالزيت، فالعلة غالبًا في وحدة معالجة الهواء التي تجفف الهواء وتوزعه.
رغوة بنية في خزان التمدد أو زيت بلون الحليب في محرك الشاحنة تعني أن مصدر السخونة الزائدة هو مبرد الزيت لا الرديتر. اكتشف الآن.
بقعة الزيت أسفل الشاحنة تنسب فورًا إلى الحشية، غير أن المشكلة غالبًا في عزم الربط أو صدمة حجر أو حوض زيت اختير خطأ. اكتشف الآن.
يعود جزء كبير من شكاوى عدم تعشيق السرعات وصعوبة تعشيق السرعة الخلفية في الشاحنات إلى ضبط القابض أو الوصلات أو مستوى الزيت، لا إلى داخل العلبة.
قبل استبدال ضاغط هواء الشاحنة بالكامل لأنه لا يضخ الهواء، افحص المجموعة العلوية: فالسبب غالبًا صفيحة صمامات أصابها الكلال ورأس أسطوانة متفحم لا الجسم.
يخرج كاليبر الشاحنة من الخدمة غالبًا لا بسبب تشقق جسمه، بل لتمزق جلدة مسمار التوجيه ودخول الماء والملح إلى مقعده. تعرف على التشخيص والإصلاح الشامل.
إذا انخفض ضغط الهواء في الشاحنة وخرج الزيت من مجفف الهواء، فالسبب غالبًا في المجموعة السفلية لضاغط الهواء: الحلقات المتآكلة تفقد الإحكام والتحكم في الزيت.
في الشاحنات قد يؤدي الكربون المتراكم في جلب عمود الفراشة إلى انحشار فرامل العادم؛ دليل لآلية تحويل المحرك مؤقتًا إلى مضخة هواء وتشخيصها وصيانتها.