7600 921 005 Arbre Primaire Kit de réparation
7600 921 005
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 7600 921 005 est un composant essentiel pour le groupe Kit de réparation du compresseur de frein à air. Cet arbre primaire est conçu pour assurer la fiabilité du système de compression d'air dans les conditions de service intensif des véhicules lourds.
| Code EAN | 8699031052069 |
|---|
Prêt à commander
Description
L'arbre primaire joue un rôle crucial dans le mécanisme de transmission et de compression au sein du système de freinage pneumatique. Ce composant est conçu pour supporter des contraintes mécaniques élevées afin de garantir une transmission fluide et une durabilité accrue du compresseur.
La pièce 7600 921 005 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de compresseurs de frein à air. Elle permet de restaurer l'intégrité fonctionnelle du compresseur sans nécessiter le remplacement complet de l'unité. Ce composant est essentiel pour maintenir une pression d'air stable et sécurisée dans le circuit.
Pour les techniciens spécialisés, l'installation de cet arbre primaire nécessite une vérification précise des alignements et des tolérances mécaniques. Il est recommandé d'inspecter l'état des autres composants du kit lors du remontage pour assurer une performance optimale du système pneumatique.
L'utilisation de pièces conformes aux standards industriels permet d'éviter les fuites d'air et les baisses de pression, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle des véhicules lourds.
La pièce 7600 921 005 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de compresseurs de frein à air. Elle permet de restaurer l'intégrité fonctionnelle du compresseur sans nécessiter le remplacement complet de l'unité. Ce composant est essentiel pour maintenir une pression d'air stable et sécurisée dans le circuit.
Pour les techniciens spécialisés, l'installation de cet arbre primaire nécessite une vérification précise des alignements et des tolérances mécaniques. Il est recommandé d'inspecter l'état des autres composants du kit lors du remontage pour assurer une performance optimale du système pneumatique.
L'utilisation de pièces conformes aux standards industriels permet d'éviter les fuites d'air et les baisses de pression, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle des véhicules lourds.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| ERF | ECT | 10.35 DB2 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.35 RDB3 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.35 ST | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 DB2 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 MT | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 RDB3 | D2066 |
| ERF | ECT | 10.43 ST | D2066 |
| ERF | ECT | 32.35 BB | D2066 |
| ERF | ECT | MTL | D2066 |
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.400 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.430 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.440 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.460 HOCL | D2676 |
| MAN | HOCL | 18.480 HOCL | D2676 |
| MAN | HOCL | 24.440 HOCLN | |
| MAN | HOCL | 24.460 HOCLN | D2676 |
| MAN | HOCL | 24.480 HOCLN | D2676 |
| MAN | LION´S CITY | A 22 | |
| MAN | LION´S COACH | 400 | |
| MAN | LION´S COACH | 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | C 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | C 480 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | L 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | L 480 | D2676 |
| MAN | LION´S REGIO | 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 400 | |
| MAN | NG | NG 313 | |
| MAN | NG | NG 323 | |
| MAN | NG | NG 353 | |
| MAN | NG | NG 363 | |
| MAN | NL | NL 273 | |
| MAN | NL | NL 283 | |
| MAN | NL | NL 313 | |
| MAN | NL | NL 323 | |
| MAN | SL II | SL 353 | |
| MAN | SL II | SL 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | |
| MAN | TGA | 18.31 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.32 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 18.54 | D2676 |
| MAN | TGA | 19.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 19.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 24.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 24.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 24.54 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.31 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.32 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.44 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.54 | D2676 |
| MAN | TGA | 27.44 | D2676 |
| MAN | TGA | 28.31 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.32 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 28.54 | D2676 |
| MAN | TGA | 32.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 32.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.44 | D2676 |
| MAN | TGA | 33.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 35.31 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.32 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 35.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 37.31 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.32 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 37.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 39.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 39.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 40.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 40.44 | D2676 |
| MAN | TGA | 40.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.35 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.36 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.39 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.4 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.43 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.44 | D2066 |
| MAN | TGA | 41.44 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.48 | D2676 |
| MAN | TGA | 41.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 18.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 18.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 19.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 19.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 19.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 19.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 21.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 21.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 21.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 21.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 21.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 24.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 24.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 26.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 28.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 28.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 32.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 32.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.32 | |
| MAN | TGS I | 33.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 33.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 33.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 35.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 35.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 37.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 37.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 37.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 37.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 37.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 40.32 | |
| MAN | TGS I | 40.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 40.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.32 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.35 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.36 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.39 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.4 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.42 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.43 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.44 | D2066 |
| MAN | TGS I | 41.44 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.46 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.48 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.5 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.54 | D2676 |
| MAN | TGS I | 49.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.4 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 18.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.4 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 24.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 24.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.32 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.4 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 26.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 26.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 27.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 28.4 | |
| MAN | TGX I | 28.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 28.4 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 28.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.36 | |
| MAN | TGX I | 33.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.4 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 33.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.36 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.4 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.42 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.44 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.44 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.46 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.48 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.5 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.54 | D2676 |
| MAN | TGX I | 41.54 | D2676 |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4522 | |
| NEOPLAN | CITYLINER II | N 1216 HD | |
| NEOPLAN | Tourliner I | N 2216 SHD | |
| NEOPLAN | Tourliner I | N 2216 SHDL |
FAQ
Quel est le rôle de cet arbre primaire dans le compresseur ?
L'arbre primaire assure la transmission mécanique nécessaire à la compression de l'air atmosphérique pour alimenter le système de freinage.
Ce kit est-il compatible avec mon système de freinage ?
Ce composant est conçu pour les kits de réparation spécifiques aux compresseurs de frein à air pour véhicules lourds et doit être vérifié avec vos références constructeur.
Quels sont les signes d'usure nécessitant ce remplacement ?
Une baisse de pression d'air ou des bruits mécaniques inhabituels dans le système peuvent indiquer une usure de l'arbre primaire ou des composants associés.
Est-il possible d'installer cette pièce sans expertise ?
Non, l'installation d'un arbre primaire nécessite l'intervention d'un technicien qualifié pour garantir le respect des tolérances et la sécurité du système.
Quelle est la qualité des matériaux utilisés ?
Cette pièce est fabriquée avec des composants à haute résistance adaptés aux conditions d'utilisation intensives du secteur des véhicules lourds.