7485003210 RENAULT TRUCKS KERAX 350 Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Plaque de Soupape Refroidie par Eau: OK
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce compresseur d'air double cylindre est une pièce essentielle pour assurer la pression pneumatique nécessaire au fonctionnement optimal du système de freinage et des composants pneumatiques du véhicule. Sa conception robuste garantit une fiabilité accrue dans les conditions de service intensif des véhicules à usage commercial.
Le produit 7485003210 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 350. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø78.00 avec une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³. Il intègre des ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5 ainsi qu'un système de refroidissement par eau avec des ports M18x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une vérification minutieuse des connexions d'eau et d'air pour assurer l'étanchéité du système. Il est recommandé de contrôler régulièrement l'état des joints et l'efficacité du refroidissement pour prévenir toute baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Le produit 7485003210 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 350. Ce composant présente un diamètre de cylindre de Ø78.00 avec une course de 52 mm et un volume balayé de 500cm³. Il intègre des ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5 ainsi qu'un système de refroidissement par eau avec des ports M18x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une vérification minutieuse des connexions d'eau et d'air pour assurer l'étanchéité du système. Il est recommandé de contrôler régulièrement l'état des joints et l'efficacité du refroidissement pour prévenir toute baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Ce compresseur est-il compatible avec le modèle KERAX 350 ?
Oui, ce compresseur est spécifiquement conçu pour le modèle RENAULT TRUCKS KERAX 350, assurant une compatibilité parfaite avec le système de freinage à air.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce correspond à la référence OEM RENAULT TRUCKS 7485003210.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle utilise un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M18x1,5.
Quelles sont les spécifications techniques du diamètre du cylindre ?
Le diamètre du cylindre est de Ø78.00 mm avec une course de 52 mm pour un volume balayé de 500cm³.
Quelle est la fonction principale de ce composant ?
Il s'agit d'un compresseur double cylindre destiné à générer la pression d'air nécessaire au fonctionnement des systèmes pneumatiques du véhicule.