5010323738 RENAULT TRUCKS Double cylindre, Compresseur d'air
1700 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø78.00 ●Course: 52 mm ●Volume Balayé: 500cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 18,0 KG
| Code EAN | 8699031051116 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Description
Ce composant haute performance assure une compression d'air optimale pour maintenir la pression constante nécessaire au système de freinage. Sa conception robuste permet une intégration fiable dans les systèmes pneumatiques des véhicules de transport lourd, garantissant une durabilité accrue dans des conditions de service exigeantes.
Le 5010323738 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle G 300. Ce double cylindre est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses de la marque. En plus de la référence 5010323738, ce composant assure une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion de l'air du véhicule.
Le montage de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion M26x1,5 pour l'air et M18x1,5 pour le circuit de refroidissement. Les techniciens doivent vérifier l'état des joints et la fluidité du passage de l'eau pour assurer un refroidissement efficace du système durant l'exploitation du véhicule.
L'installation doit être réalisée par un professionnel qualifié pour garantir l'étanchéité des ports et la conformité aux spécifications du constructeur.
Le 5010323738 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé sur le modèle G 300. Ce double cylindre est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses de la marque. En plus de la référence 5010323738, ce composant assure une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion de l'air du véhicule.
Le montage de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion M26x1,5 pour l'air et M18x1,5 pour le circuit de refroidissement. Les techniciens doivent vérifier l'état des joints et la fluidité du passage de l'eau pour assurer un refroidissement efficace du système durant l'exploitation du véhicule.
L'installation doit être réalisée par un professionnel qualifié pour garantir l'étanchéité des ports et la conformité aux spécifications du constructeur.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø78.00 |
|---|---|
| Course | 52 mm |
| Volume Balayé | 500cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 18,0 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce modèle est conçu spécifiquement pour le véhicule RENAULT TRUCKS G 300 en tant qu'équivalent OE.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale est 5010323738.
Le système utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce compresseur à double cylindre est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports M18x1,5.
Quelles sont les caractéristiques techniques du volume balayé ?
Le composant présente un volume balayé de 500cm³ avec un diamètre de cylindre de Ø78.00.
Ce compresseur est-il adapté pour un usage intensif ?
Oui, sa structure est conçue avec des composants à haute résistance pour les conditions du secteur des véhicules lourds.