306.01.01.41.01 Kit de Réparation Servo d'Embrayage
306.01.0041.01
Résumé
Ce kit de réparation pour servo d'embrayage est conçu pour assurer la performance du système de transmission sur les véhicules lourds. Ce produit est compatible avec les références RENAULT TRUCKS 7421965284S1, 7422327072S1 et VOLVO 21965284S1, 22327072S1.
| Code EAN | 8699031081762 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- VOLVO 22327072 S1 21965284 S1
- RENAULT TRUCKS 7422327072 S1 7421965284 S1
Description
Le système d'embrayage est un composant essentiel pour le passage fluide des forces de transmission dans les véhicules de transport lourd. Ce kit de réparation pour servo d'embrayage est conçu pour restaurer l'efficacité opérationnelle du composant, garantissant une durabilité accrue et une réponse précise lors du changement de vitesse.
Ce produit est un équivalent direct pour les références RENAULT TRUCKS 7421965284S1, 7422327072S1 et les modèles VOLVO 21965284S1, 22327072S1. Il est spécifiquement développé pour une compatibilité optimale avec les modèles RENAULT TRUCKS T, K, C et D NARROW, ainsi qu'avec diverses séries de camions VOLVO tels que les FH (4), FM (4), FE (3), B8, B5 et B11.
L'installation de ce kit par un technicien qualifié permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique d'embrayage en remplaçant les composants internes usés. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des étanchéités lors de l'entretien périodique pour prévenir toute défaillance du système.
Ce kit assure une compatibilité parfaite avec les infrastructures mécaniques des marques de véhicules mentionnées, permettant une maintenance efficace du système d'embrayage sans compromettre la sécurité du conducteur.
Ce produit est un équivalent direct pour les références RENAULT TRUCKS 7421965284S1, 7422327072S1 et les modèles VOLVO 21965284S1, 22327072S1. Il est spécifiquement développé pour une compatibilité optimale avec les modèles RENAULT TRUCKS T, K, C et D NARROW, ainsi qu'avec diverses séries de camions VOLVO tels que les FH (4), FM (4), FE (3), B8, B5 et B11.
L'installation de ce kit par un technicien qualifié permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique d'embrayage en remplaçant les composants internes usés. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des étanchéités lors de l'entretien périodique pour prévenir toute défaillance du système.
Ce kit assure une compatibilité parfaite avec les infrastructures mécaniques des marques de véhicules mentionnées, permettant une maintenance efficace du système d'embrayage sans compromettre la sécurité du conducteur.
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 7422327072 S1
- 7421965284 S1
VOLVO
- 22327072 S1
- 21965284 S1
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MACK | Anthem | MP8 | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | C | 320P | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | 7900 | 7900 ELECTRIC HYBRID | |
| VOLVO | 7900 | 7900 HYBRID | |
| VOLVO | 8900 | 8900 | |
| VOLVO | 8900 | 8900 LOW ENTRY | |
| VOLVO | 9500 | 9500 | |
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | B11 | B11R | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | B5 | B5 | |
| VOLVO | FE II | FE 240-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 240-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 250-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 250-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 260-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 260-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 280-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 280-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 300-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 300-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-18 CNG | |
| VOLVO | FE II | FE 320-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-26 CNG | |
| VOLVO | FE II | FE 340-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 340-26 | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH II | 420 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/600 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/650 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/700 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/750 | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FM | FM 380 | |
| VOLVO | FM | FM 400 | |
| VOLVO | FM | FM 430 | |
| VOLVO | FM | FM 440 | |
| VOLVO | FM II | FM 330 | |
| VOLVO | FM II | FM 370 | |
| VOLVO | FM II | FM 410 | |
| VOLVO | FM II | FM 420 | |
| VOLVO | FM II | FM 450 | |
| VOLVO | FM II | FM 500 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | FMX II | 330 | |
| VOLVO | FMX II | 370 | |
| VOLVO | FMX II | 410 | |
| VOLVO | FMX II | 420 | |
| VOLVO | FMX II | 450 | |
| VOLVO | FMX II | 460 | |
| VOLVO | FMX II | 500 | |
| VOLVO | FMX II | 540 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce kit ?
Ce kit est compatible avec les codes RENAULT TRUCKS 7421965284S1, 7422327072S1 et VOLVO 21965284S1, 22327072S1.
Sur quels types de véhicules ce kit peut-il être installé ?
Il est conçu pour les véhicules lourds tels que les camions RENAULT TRUCKS (séries T, K, C, D Narrow) et VOLVO (modèles FH, FM, FE, B8, B5, B11).
Le kit est-il adapté pour un usage intensif ?
Oui, ce kit utilise des composants de haute résistance adaptés aux conditions exigeantes des véhicules commerciaux lourds.
Quelle est la fonction principale de ce kit de réparation ?
Il sert à réparer le mécanisme du servo d'embrayage pour assurer un fonctionnement optimal du passage des rapports.
Est-il nécessaire de vérifier le système avant l'installation ?
Oui, il est conseillé aux techniciens de vérifier l'état général du circuit pneumatique et l'étanchéité des composants environnants.