29 06 50 Culasse pour Compresseur de Frein à Air
29 06 50
Résumé
Le produit 29 06 50 est une pièce de rechange essentielle pour le système de compression d'air. Cette culasse est conçue pour assurer une étanchéité et une performance optimales au sein du compresseur de frein à air du véhicule.
| Code EAN | 8699031071503 |
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Prêt à commander
Description
Cette culasse est un composant crucial pour le maintien de la pression d'air dans les systèmes de freinage pneumatiques. Elle joue un rôle fondamental dans l'étanchéité et la structure du compresseur, garantissant ainsi la fiabilité du système de freinage lors des sollicitations mécaniques.
Le 29 06 50 est l'équivalent OE pour les composants de compresseur de frein à air utilisés dans les systèmes de gestion pneumatique. Cette pièce est conçue selon des standards rigoureux pour assurer une durabilité maximale dans les conditions d'exploitation intensives des véhicules industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification minutieuse des surfaces de contact et des joints. Il est recommandé d'inspecter l'état des soupapes et des composants internes lors du remplacement pour garantir une performance optimale du compresseur.
L'utilisation d'une pièce conforme assure la continuité du service et la sécurité du système pneumatique. Une maintenance préventive sur ces composants permet d'éviter les baisses de pression critiques dans le circuit de freinage.
Le 29 06 50 est l'équivalent OE pour les composants de compresseur de frein à air utilisés dans les systèmes de gestion pneumatique. Cette pièce est conçue selon des standards rigoureux pour assurer une durabilité maximale dans les conditions d'exploitation intensives des véhicules industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification minutieuse des surfaces de contact et des joints. Il est recommandé d'inspecter l'état des soupapes et des composants internes lors du remplacement pour garantir une performance optimale du compresseur.
L'utilisation d'une pièce conforme assure la continuité du service et la sécurité du système pneumatique. Une maintenance préventive sur ces composants permet d'éviter les baisses de pression critiques dans le circuit de freinage.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
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| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISBe | ||
| CUMMINS | ISDe | ||
| CUMMINS | ISLe | ||
| DONGFENG | Captain | ISBe | |
| DONGFENG | Duolika | ISBe | |
| DONGFENG | Kinland | ISLe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISBe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISLe | |
| FORD | Cargo | ISBe | |
| IVECO BUS | Metro | ISLe | |
| KAMAZ | 4308 | ISBe | |
| KAMAZ | 5308 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISLe | |
| KAMAZ | 6520 | ISLe | |
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| LIAZ | 5292 | ISBe | |
| NEFAZ | 5299 | ISBe | |
| PAZ | 3204 | ISBe | |
| PAZ | 3237 | ISBe | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISBe | |
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| YUTONG | ZK6118 | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISLe | |
| YUTONG | ZK6125 | ISLe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISBe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISLe |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
Cette culasse sert à assurer l'étanchéité et la structure supérieure du compresseur, permettant une compression d'air stable pour le système de freinage.
Cette pièce est-elle compatible avec tous les systèmes pneumatiques ?
Elle est spécifiquement conçue pour les compresseurs de frein à air correspondant aux spécifications techniques du modèle 29 06 50.
Quels sont les signes d'une défaillance de la culasse ?
Une fuite d'air détectée au niveau du bloc moteur ou une baisse inexpliquée de la pression d'air peuvent indiquer une usure ou une fissure sur la culasse.
Est-il nécessaire de remplacer les joints en même temps ?
Oui, il est fortement recommandé d'utiliser des composants d'étanchéité neufs lors du remplacement de la culasse pour garantir l'étanchéité parfaite.
Cette pièce convient-elle aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de composant est destiné aux systèmes de freinage pneumatique des véhicules à usage intensif (HCV).