25 18 10 KNORR-BREMSE Culasse Kit de réparation
25 18 10
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 25 18 10 est une pièce de rechange de haute précision conçue pour le système de freinage pneumatique. Cette culasse, classée dans la catégorie Kit de réparation du compresseur de frein à air, assure une compatibilité parfaite avec les systèmes KNORR-BREMSE. Elle est fabriquée avec des composants à haute résistance pour garantir une durabilité optimale dans les conditions d'exploitation intensives.
| Code EAN | 8699031045955 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE K047839K50
Description
Cette culasse est un composant essentiel pour la maintenance et la remise en état des systèmes de compression d'air. Elle joue un rôle crucial dans le maintien des performances du compresseur, assurant une étanchéité et une pression constantes nécessaires au fonctionnement du système de freinage pneumatique du véhicule.
Le produit 25 18 10 est l'équivalent OE du modèle KNORR-BREMSE K047839K50 utilisé dans les systèmes de compression d'air. Cette pièce est spécifiquement conçue pour être compatible avec les équipements et les exigences techniques des systèmes KNORR-BREMSE. Elle permet de restaurer l'intégrité structurelle du compresseur sans nécessiter le remplacement complet de l'unité.
Pour les techniciens et les gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une inspection préalable des portées d'étanchéité et des surfaces de contact. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des composants périphériques lors du remontage afin d'assurer une performance optimale et d'éviter toute fuite de pression dans le circuit pneumatique.
Une maintenance rigoureuse incluant l'utilisation de pièces conformes aux spécifications d'origine permet de prolonger la durée de vie du compresseur et d'assurer la sécurité constante du système de freinage.
Le produit 25 18 10 est l'équivalent OE du modèle KNORR-BREMSE K047839K50 utilisé dans les systèmes de compression d'air. Cette pièce est spécifiquement conçue pour être compatible avec les équipements et les exigences techniques des systèmes KNORR-BREMSE. Elle permet de restaurer l'intégrité structurelle du compresseur sans nécessiter le remplacement complet de l'unité.
Pour les techniciens et les gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une inspection préalable des portées d'étanchéité et des surfaces de contact. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des composants périphériques lors du remontage afin d'assurer une performance optimale et d'éviter toute fuite de pression dans le circuit pneumatique.
Une maintenance rigoureuse incluant l'utilisation de pièces conformes aux spécifications d'origine permet de prolonger la durée de vie du compresseur et d'assurer la sécurité constante du système de freinage.
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- K047839K50
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de cette pièce ?
Cette culasse est conçue pour être compatible avec les systèmes et équipements fabriqués par KNORR-BREMSE, notamment pour les applications de compression d'air.
Quelle est la référence OEM correspondante ?
Cette pièce correspond à la référence OE KNORR-BREMSE K047839K50.
S'agit-il d'une pièce pour le système hydraulique ?
Non, ce composant appartient exclusivement au système pneumatique (air) pour le freinage, et non au système hydraulique.
Quel est l'avantage d'utiliser cette culasse pour la maintenance ?
L'utilisation d'une culasse conforme permet de restaurer l'étanchéité et les performances du compresseur sans remplacer l'ensemble du bloc, optimisant ainsi les coûts de maintenance.
Est-ce que cette pièce convient aux véhicules légers ?
Non, ce composant est destiné aux véhicules à usage intensif (HCV) et aux systèmes de freinage pneumatique industriels ou commerciaux.