25 17 50 Culasse Kit de réparation du compresseur de frein à air
25 17 50
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 25 17 50 est un composant essentiel pour la maintenance des systèmes de freinage pneumatique. Cette culasse fait partie du kit de réparation du compresseur de frein à air, conçue pour assurer une étanchéité et une performance optimales dans les conditions de service intensif.
| Code EAN | 8699031045672 |
|---|
Prêt à commander
Description
Cette culasse est un composant critique conçu pour restaurer l'efficacité opérationnelle des compresseurs de frein à air. Elle joue un rôle fondamental dans le maintien de la pression pneumatique, garantissant ainsi la sécurité et la fiabilité du système de freinage du véhicule.
Le produit 25 17 50 est conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses des systèmes de freinage. En tant que pièce de rechange, elle permet une remise en état précise du compresseur, assurant une longévité accrue aux composants mécaniques. Cette pièce est indispensable pour les interventions de maintenance préventive ou curative sur les circuits d'air.
L'installation de cette culasse doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite du circuit. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des autres composants du kit lors du remontage pour prévenir toute fuite d'air future. Une attention particulière doit être portée au serrage des éléments selon les spécifications techniques du système.
L'utilisation de composants de haute qualité permet d'éviter les interruptions de service imprévues. Ce kit assure une compatibilité structurelle avec les configurations standards des compresseurs de freinage pneumatique utilisés dans le secteur du transport lourd.
Le produit 25 17 50 est conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses des systèmes de freinage. En tant que pièce de rechange, elle permet une remise en état précise du compresseur, assurant une longévité accrue aux composants mécaniques. Cette pièce est indispensable pour les interventions de maintenance préventive ou curative sur les circuits d'air.
L'installation de cette culasse doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite du circuit. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et des autres composants du kit lors du remontage pour prévenir toute fuite d'air future. Une attention particulière doit être portée au serrage des éléments selon les spécifications techniques du système.
L'utilisation de composants de haute qualité permet d'éviter les interruptions de service imprévues. Ce kit assure une compatibilité structurelle avec les configurations standards des compresseurs de freinage pneumatique utilisés dans le secteur du transport lourd.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
À quoi sert précisément cette culasse ?
Cette culasse sert à sceller et à maintenir la pression au sein du compresseur de frein à air, assurant ainsi le fonctionnement correct du système pneumatique.
Ce kit est-il adapté pour un usage intensif ?
Oui, cette pièce est conçue avec des matériaux de haute résistance pour supporter les cycles thermiques et mécaniques des systèmes de freinage haute performance.
Quels sont les signes nécessitant le remplacement de la culasse ?
Une baisse de pression constante ou des fuites d'air détectées au niveau du bloc compresseur sont des indicateurs nécessitant l'installation d'une nouvelle culasse.
Comment assurer une installation correcte ?
Il est conseillé d'utiliser des outils de précision et de vérifier l'étanchéité après montage pour garantir la conformité aux standards du système pneumatique.
Est-ce une pièce compatible avec les systèmes standards ?
Cette pièce est conçue pour être compatible avec les architectures standard des compresseurs de frein à air utilisés dans le secteur commercial.