25 15 11 Culasse, Kit de réparation du compresseur de frein à air
25 15 11
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 25 15 11 est un composant de haute précision conçu pour les systèmes de freinage pneumatique. Cette pièce, classée dans la catégorie Culasse et Kit de réparation du compresseur de frein à air, garantit une durabilité optimale pour les applications de véhicules à usage intensif.
| Code EAN | 8699031045412 |
|---|
Prêt à commander
Description
Cette pièce est essentielle pour maintenir l'intégrité opérationnelle des systèmes de compression d'air dans les véhicules commerciaux. La culasse joue un rôle crucial dans le maintien de la pression et la gestion des cycles de compression, assurant ainsi une performance constante du système de freinage pneumatique.
Le produit VADEN ORIGINAL 25 15 11 est l'équivalent OE pour les applications de compresseur de frein à air. Cette pièce est conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de transport intensif, garantissant une fiabilité accrue lors des phases critiques de compression.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification méticuleuse des joints et des surfaces d'étanchéité. Il est recommandé d'inspecter l'état des composants environnants lors du remplacement pour prévenir toute fuite d'air ou perte de pression dans le circuit principal.
L'utilisation d'un kit de réparation complet permet une remise en état efficace du compresseur, prolongeant ainsi la durée de vie du système global sans nécessiter un remplacement complet du bloc moteur ou du compresseur.
Le produit VADEN ORIGINAL 25 15 11 est l'équivalent OE pour les applications de compresseur de frein à air. Cette pièce est conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de transport intensif, garantissant une fiabilité accrue lors des phases critiques de compression.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification méticuleuse des joints et des surfaces d'étanchéité. Il est recommandé d'inspecter l'état des composants environnants lors du remplacement pour prévenir toute fuite d'air ou perte de pression dans le circuit principal.
L'utilisation d'un kit de réparation complet permet une remise en état efficace du compresseur, prolongeant ainsi la durée de vie du système global sans nécessiter un remplacement complet du bloc moteur ou du compresseur.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
La culasse sert d'élément structurel et d'étanchéité pour le compresseur, assurant la compression stable de l'air pour le système de freinage.
Ce kit est-il compatible avec tous les types de camions ?
Ce kit est conçu spécifiquement pour les systèmes de compresseurs d'air dans le secteur des véhicules commerciaux lourds (HCV).
Quels sont les signes indiquant qu'il faut remplacer la culasse ?
Une baisse anormale de la pression d'air ou des fuites audibles au niveau du bloc compresseur sont des indicateurs typiques nécessitant un remplacement.
Comment garantir une installation réussie ?
Il est conseuxillé aux techniciens de nettoyer parfaitement les surfaces avant l'installation pour assurer une étanchéité optimale.
Le produit est-il certifié pour un usage intensif ?
Oui, ce composant est fabriqué avec des matériaux à haute résistance adaptés aux conditions sévères des véhicules utilitaires.