2500 170 001 KNORR-BREMSE Double cylindre, Compresseur d'air
2500 170 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 40 mm ●Volume Balayé: 460cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5 ●Plaque de Soupape Refroidie par Eau: OK
| Code EAN | 8699031059983 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LP4862 K033378N00
- CUMMINS 5257936
Description
Ce composant essentiel assure une compression d'air fiable et constante pour maintenir l'efficacité du système de freinage pneumatique du véhicule. Sa conception robuste est spécifiquement étudiée pour répondre aux exigences des conditions de service intensives.
Le produit 2500 170 001 est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes CUMMINS et KNORR-BREMSE. Ce double cylindre est compatible avec les références OEM suivantes : 5257936, K033378N00 et LP4862. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement aux configurations de haute exigence.
Avec un diamètre de cylindre de Ø86.00 et une course de 40 mm, ce modèle dispose d'un volume balayé de 460cm³. Le refroidissement est assuré par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M16x1,5 pour une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour les techniciens spécialisés, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des ports M26x1,5 et l'étanchéité du circuit de refroidissement afin de garantir la longévité du système de freinage à air.
Le produit 2500 170 001 est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes CUMMINS et KNORR-BREMSE. Ce double cylindre est compatible avec les références OEM suivantes : 5257936, K033378N00 et LP4862. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement aux configurations de haute exigence.
Avec un diamètre de cylindre de Ø86.00 et une course de 40 mm, ce modèle dispose d'un volume balayé de 460cm³. Le refroidissement est assuré par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M16x1,5 pour une gestion thermique optimale lors des cycles de compression.
Pour les techniciens spécialisés, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des ports M26x1,5 et l'étanchéité du circuit de refroidissement afin de garantir la longévité du système de freinage à air.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 40 mm |
| Volume Balayé | 460cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
Autres OEM
CUMMINS
- 5257936
KNORR-BREMSE
- LP4862
- K033378N00
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
Quelle est la compatibilité OEM de ce compresseur ?
Ce modèle est compatible avec les références CUMMINS 5257936 et les codes KNORR-BREMSE K033378N00 ainsi que LP4862.
Quel type de refroidissement ce double cylindre utilise-t-il ?
Ce compresseur est conçu pour un refroidissement par eau (W), utilisant des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il possède un diamètre de cylindre de Ø86.00, une course de 40 mm et un volume balayé de 460cm³ avec deux cylindres.
Ce produit convient-il aux systèmes de freinage pneumatique ?
Oui, il s'agit d'un composant critique pour les systèmes de freinage à air des véhicules commerciaux lourds.
Quels sont les types de raccordements pour l'air ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont dimensionnés en M26x1,5 pour assurer une connexion standardisée.