2500 150 100 Kit de réparation du compresseur de frein à air
2500 150 100
Résumé
Le kit de réparation du compresseur de frein à air 2500 150 100 est une solution de rechange conçue pour assurer la longévité et la performance du système pneumatique. Ce composant essentiel permet une remise en état efficace des composants internes du compresseur, garantissant une pression d'air stable pour les véhicules lourds.
| Code EAN | 8699031045405 |
|---|
Prêt à commander
Description
Le maintien d'un système de freinage pneumatique performant nécessite des composants de haute précision. Ce kit de réparation est conçu pour restaurer les fonctions essentielles du compresseur, permettant une compression d'air optimale et une gestion stable de la pression dans le réservoir.
Le produit 2500 150 100 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage à air. Ce kit permet d'intervenir sur les éléments critiques tels que les pistons, segments ou joints, assurant une compatibilité avec les exigences techniques des systèmes de compression. Il est conçu pour répondre aux standards rigoureux des applications de transport routier.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'utilisation d'un kit de réparation adapté permet une maintenance préventive ou curative efficace sans nécessiter le remplacement complet du compresseur. Cette approche garantit une fiabilité accrue du système pneumatique et une réduction des temps d'immobilisation du véhicule.
Il est recommandé de vérifier la conformité des pièces internes lors du remontage pour assurer l'étanchéité parfaite et la stabilité du cycle de compression.
Le produit 2500 150 100 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage à air. Ce kit permet d'intervenir sur les éléments critiques tels que les pistons, segments ou joints, assurant une compatibilité avec les exigences techniques des systèmes de compression. Il est conçu pour répondre aux standards rigoureux des applications de transport routier.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'utilisation d'un kit de réparation adapté permet une maintenance préventive ou curative efficace sans nécessiter le remplacement complet du compresseur. Cette approche garantit une fiabilité accrue du système pneumatique et une réduction des temps d'immobilisation du véhicule.
Il est recommandé de vérifier la conformité des pièces internes lors du remontage pour assurer l'étanchéité parfaite et la stabilité du cycle de compression.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quel est l'usage principal de ce kit de réparation ?
Ce kit est conçu pour la rénovation des composants internes du compresseur de frein à air, assurant la production et la compression d'air nécessaires au système.
Comment identifier la compatibilité avec mon système ?
Le code 2500 150 100 sert de référence principale. Vérifiez toujours la correspondance avec les spécifications techniques du compresseur d'origine.
Ce kit peut-il être utilisé pour un entretien préventif ?
Oui, l'utilisation de kits de réparation permet d'entretenir les composants critiques comme les joints ou segments avant qu'une panne majeure ne survienne.
Quels types de composants sont généralement inclus ?
Ces kits regroupent des pièces essentielles telles que des pistons, segments ou joints adaptés aux exigences des systèmes pneumatiques.
Est-ce adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de composant est spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage à air des véhicules à usage intensif (poids lourds).