1900 010 001 BMC Mono Cylindre, Compresseur d'air
1900 010 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø80.00 ●Course: 45mm ●Volume Balayé: 225cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1, ●Nombre de Cylindres: 1 ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5 ●Poids: 11,1 KG
| Code EAN | 8699031052762 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK3857
- BMC 57RS300781
Description
Ce composant de précision est essentiel pour garantir un fonctionnement optimal du système de compression d'air dans les environnements exigeants. Sa conception robuste assure une durabilité accrue lors des cycles de pression répétés, maintenant une performance constante du système de freinage.
Le 1900 010 001 est l'équivalent OE du compresseur d'air BMC 57RS300781 et KNORR-BREMSE LK3857 utilisé dans les systèmes de véhicules de type lourd. Ce mono cylindre est conçu pour répondre aux spécifications techniques strictes des constructeurs originaux, assurant une intégration parfaite avec les composants BMC.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent vérifier la conformité des ports M26x1,5 et M22x1 ainsi que le circuit de refroidissement par eau. L'entretien régulier des joints et la vérification du port d'évacuation M10x1 permettent de prévenir toute baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Ce produit est conçu pour une utilisation directe dans les systèmes de freinage à air, garantissant une fiabilité maximale pour les gestionnaires de flotte et les ateliers spécialisés.
Le 1900 010 001 est l'équivalent OE du compresseur d'air BMC 57RS300781 et KNORR-BREMSE LK3857 utilisé dans les systèmes de véhicules de type lourd. Ce mono cylindre est conçu pour répondre aux spécifications techniques strictes des constructeurs originaux, assurant une intégration parfaite avec les composants BMC.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent vérifier la conformité des ports M26x1,5 et M22x1 ainsi que le circuit de refroidissement par eau. L'entretien régulier des joints et la vérification du port d'évacuation M10x1 permettent de prévenir toute baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Ce produit est conçu pour une utilisation directe dans les systèmes de freinage à air, garantissant une fiabilité maximale pour les gestionnaires de flotte et les ateliers spécialisés.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø80.00 |
|---|---|
| Course | 45mm |
| Volume Balayé | 225cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1, |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 11,1 KG |
Autres OEM
BMC
- 57RS300781
KNORR-BREMSE
- LK3857
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMC | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les marques d'origine ?
Ce modèle est compatible avec les références OEM suivantes : BMC 57RS300781 et KNORR-BREMSE LK3857.
Le compresseur dispose-t-il d'un refroidissement par eau ?
Oui, ce mono cylindre est conçu pour un refroidissement par eau via les ports M16x1,5.
Quelles sont les dimensions principales des ports ?
L'entrée d'air utilise un filetage M26x1,5 et la sortie d'air un filetage M22x1.
Ce produit convient-il aux applications de freinage pneumatique ?
Absolument, il s'agit d'un composant critique pour le système de freinage à air des véhicules lourds.
Quelle est la caractéristique technique du volume balayé ?
Le volume balayé par ce compresseur mono cylindre est de 225cm³ avec une course de 45mm.