1800 030 001 FORD Mono Cylindre, Compresseur d'air
1800 030 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø88.00 ●Course: 50mm ●Volume Balayé: 300cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M30x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M18x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M22x1,5 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d' Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5 ●Poids: 12,8 KG
| Code EAN | 8699031052670 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK3965
- FORD YCT 2875 AA
Description
Ce composant de haute précision assure une compression d'air optimale pour les systèmes de freinage et les circuits pneumatiques des véhicules lourds. Conçu pour répondre aux exigences des environnements industriels les plus rigoureux, il garantit une fiabilité constante dans le fonctionnement du système de freinage à air.
Le produit 1800 030 001 est l'équivalent OE du compresseur FORD YCT2875AA et du système KNORR-BREMSE LK3965. Ce mono cylindre est spécifiquement conçu pour la marque FORD et compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE. Grâce à son système de refroidissement par eau avec des ports M16x1,5, il maintient une température de fonctionnement stable pour une longévité accrue.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce compresseur présente des caractéristiques techniques précises : un diamètre de cylindre de Ø88.00 et un volume balayé de 300cm³. L'installation nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie (M30x1,5 et M18x1,5) pour assurer l'étanchéité du circuit pneumatique.
Le contrôle régulier des connexades et l'inspection des ports d'eau permettent de maintenir l'efficacité du refroidissement. Ce composant est essentiel pour la maintenance préventive des systèmes de freinage à air des véhicules commerciaux.
Le produit 1800 030 001 est l'équivalent OE du compresseur FORD YCT2875AA et du système KNORR-BREMSE LK3965. Ce mono cylindre est spécifiquement conçu pour la marque FORD et compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE. Grâce à son système de refroidissement par eau avec des ports M16x1,5, il maintient une température de fonctionnement stable pour une longévité accrue.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce compresseur présente des caractéristiques techniques précises : un diamètre de cylindre de Ø88.00 et un volume balayé de 300cm³. L'installation nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie (M30x1,5 et M18x1,5) pour assurer l'étanchéité du circuit pneumatique.
Le contrôle régulier des connexades et l'inspection des ports d'eau permettent de maintenir l'efficacité du refroidissement. Ce composant est essentiel pour la maintenance préventive des systèmes de freinage à air des véhicules commerciaux.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø88.00 |
|---|---|
| Course | 50mm |
| Volume Balayé | 300cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M30x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M18x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M22x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 12,8 KG |
Autres OEM
FORD
- YCT2875AA
- YCT-2875-AA
- YCT 2875 AA
KNORR-BREMSE
- LK3965
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3) | ||
| FORD | Cargo 3227 | Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3) | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce compresseur ?
Ce produit est compatible avec les références OEM FORD YCT2875AA et KNORR-BREMSE LK3965.
Quel type de refroidissement ce mono cylindre utilise-t-il ?
Ce compresseur est conçu pour un refroidissement par eau (W), utilisant des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau.
Quelles sont les dimensions principales des ports d'air ?
Le port d'entrée d'air est de M30x1,5, le port de sortie est de M18x1,5 et l'évacuation est de M22x1,5.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ce mono cylindre est destiné aux systèmes de freinage à air pour les véhicules commerciaux et les châssis lourds.
Le produit possède-t-il un entraînement traversant ?
Oui, ce modèle dispose d'un entraînement traversant (OK) conforme aux spécifications techniques du constructeur.