17 10 50 Culasse, Kit de réparation du compresseur de frein à air
17 10 50
Résumé
La Culasse, Kit de réparation du compresseur de frein à air 17 10 50 est une pièce de rechange conçue pour assurer la durabilité des systèmes pneumatiques. Ce composant haute résistance est essentiel pour le maintien des performances du compresseur dans les systèmes de freinage des véhicules industriels.
| Code EAN | 8699031046686 |
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Prêt à commander
Description
Ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de l'étanchéité et de la pression au sein du système pneumatique du véhicule. En tant que pièce de précision, cette culasse est conçue pour supporter les cycles de compression intensifs et garantir une fiabilité constante lors des phases critiques de freinage.
Le produit 17 10 50 est l'équivalent OE pour les systèmes de compresseurs de frein à air. Il est conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses des composants d'origine. Ce kit assure une intégration parfaite pour maintenir l'intégrité opérationnelle du système pneumatique.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une inspection des joints et des surfaces d'étanchéité. Il est recommandé d'utiliser des outils de précision pour garantir un serrage conforme aux spécifications techniques afin d'éviter toute fuite d'air ou baisse de pression dans le circuit.
Cette pièce est spécifiquement développée pour les applications liées au compresseur de frein à air, garantissant une compatibilité avec les standards industriels les plus élevés pour les véhicules lourds.
Le produit 17 10 50 est l'équivalent OE pour les systèmes de compresseurs de frein à air. Il est conçu pour répondre aux exigences techniques rigoureuses des composants d'origine. Ce kit assure une intégration parfaite pour maintenir l'intégrité opérationnelle du système pneumatique.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une inspection des joints et des surfaces d'étanchéité. Il est recommandé d'utiliser des outils de précision pour garantir un serrage conforme aux spécifications techniques afin d'éviter toute fuite d'air ou baisse de pression dans le circuit.
Cette pièce est spécifiquement développée pour les applications liées au compresseur de frein à air, garantissant une compatibilité avec les standards industriels les plus élevés pour les véhicules lourds.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
Cette culasse sert à assurer l'étanchéité et la structure supérieure du compresseur, permettant une compression d'air stable et efficace pour le système de freinage.
Ce kit est-il compatible avec les systèmes pneumatiques standards ?
Oui, ce kit est conçu pour être utilisé dans les systèmes de compresseur de frein à air nécessitant une haute résistance et une fiabilité mécanique.
Quels sont les signes indiquant qu'il faut remplacer la culasse ?
Une baisse inexpliquée de la pression d'air ou des fuites détectées au niveau du bloc compresseur peuvent indiquer que la culasse ou ses composants doivent être remplacés.
Comment assurer une installation durable ?
Il est essentiel de nettoyer soigneusement les surfaces avant l'assemblage et d'utiliser un couple de serrage conforme aux normes pour garantir l'étanchéité.
Ce produit convient-il aux véhicules industriels ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour les applications liées au compresseur dans le secteur des véhicules lourds et des systèmes pneumatiques.