13 28 50 KNORR-BREMSE Culasse, Kit de réparation du compresseur
13 28 50
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 13 28 50 est une pièce de rechange essentielle pour le système de freinage pneumatique. Cette culasse est conçue pour assurer une compatibilité optimale avec les systèmes KNORR-BREMSE et VOLVO, garantissant une fiabilité accrue lors des opérations de maintenance.
| Code EAN | 8699031066523 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LS8901 S1 K100419N57 S1 K100419N07 S1
- VOLVO 22147350 S1 22083136 S1
Description
Cette culasse est un composant crucial pour le maintien des performances du système de freinage à air. Elle est conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de transport lourd, assurant une étanchéité et une durabilité optimales dans le cycle de compression.
Le produit 13 28 50 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les systèmes KNORR-BREMSE (K100419N07S1, K100419N57S1, LS8901S1) et VOLVO (22083136S1, 22147350S1). Ce composant assure la continuité opérationnelle des véhicules commerciaux grâce à sa conception robuste.
Pour les techniciens, l'installation de cette pièce nécessite une vérification minutieuse des surfaces d'étanchéité et des points de fixation du bloc compresseur. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et la conformité des filetages avant le remontage final pour garantir l'intégrité du système pneumatique.
L'utilisation de pièces certifiées permet d'éviter les fuites d'air et les chutes de pression dans le circuit principal, assurant ainsi la sécurité du véhicule lors des phases critiques de freinage.
Le produit 13 28 50 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les systèmes KNORR-BREMSE (K100419N07S1, K100419N57S1, LS8901S1) et VOLVO (22083136S1, 22147350S1). Ce composant assure la continuité opérationnelle des véhicules commerciaux grâce à sa conception robuste.
Pour les techniciens, l'installation de cette pièce nécessite une vérification minutieuse des surfaces d'étanchéité et des points de fixation du bloc compresseur. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et la conformité des filetages avant le remontage final pour garantir l'intégrité du système pneumatique.
L'utilisation de pièces certifiées permet d'éviter les fuites d'air et les chutes de pression dans le circuit principal, assurant ainsi la sécurité du véhicule lors des phases critiques de freinage.
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LS8901 S1
- K100419N57 S1
- K100419N07 S1
VOLVO
- 22147350 S1
- 22083136 S1
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
Cette culasse sert à sceller la chambre de compression du compresseur d'air, assurant le maintien de la pression nécessaire au système de freinage.
Quels sont les codes OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est compatible avec les références : K100419N07S1, K100419N57S1, LS8901S1, 22083136S1, 22147350S1.
Sur quels types de véhicules ce kit peut-il être utilisé ?
Ce composant est conçu pour les véhicules lourds utilisant des systèmes KNORR-BREMSE ou VOLVO, comme les camions ou les bus.
Comment savoir si la culasse doit être remplacée ?
Une baisse de pression constante ou des fuites d'air détectées au niveau du bloc compresseur peuvent indiquer une usure ou une défaillance de la culasse.
La pièce est-elle adaptée aux systèmes pneumatiques ?
Oui, elle est spécifiquement conçue pour les composants du système de freinage à air dans le secteur du transport lourd.