1300 060 150 KNORR-BREMSE Kit de Joint
1300 060 150
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 1300 060 150 est un kit de réparation haute performance pour compresseur de frein à air. Conçu pour garantir une étanchéité optimale, ce kit est compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE et les véhicules VOLVO (modèles F12, FL, B10, F16, etc.). Il assure la durabilité des composants pneumatiques du système de freinage.
| Code EAN | 8699031000626 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB22545K57 SEB22545 II159930051V II159930051
- VOLVO 3090377
Description
Ce kit de réparation est essentiel pour maintenir l'intégrité du système de freinage pneumatique en assurant une étanchéité parfaite des composants internes du compresseur.
Le produit 1300 060 150 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les modèles VOLVO F12, FL, B10, F16, FL6, FL7 et FL10, ainsi que dans les systèmes KNORR-BREMSE. Ce kit est parfaitement compatible avec les références OEM telles que II159930051, II159930051V, SEB22545 et SEB22545K57 ou encore le code VOLVO 3090377. Il permet de restaurer les performances d'origine sans changer l'ensemble du compresseur.
L'installation de ce kit doit être réalisée par un technicien qualifié afin de vérifier l'état des surfaces d'étanchéité et le bon remontage des joints. L'utilisation de composants de haute qualité permet d'éviter les fuites d'air et assure une pression constante dans le système.
Pour une maintenance préventive efficace, il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état des joints lors des révisions du système pneumatique du véhicule.
Le produit 1300 060 150 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les modèles VOLVO F12, FL, B10, F16, FL6, FL7 et FL10, ainsi que dans les systèmes KNORR-BREMSE. Ce kit est parfaitement compatible avec les références OEM telles que II159930051, II159930051V, SEB22545 et SEB22545K57 ou encore le code VOLVO 3090377. Il permet de restaurer les performances d'origine sans changer l'ensemble du compresseur.
L'installation de ce kit doit être réalisée par un technicien qualifié afin de vérifier l'état des surfaces d'étanchéité et le bon remontage des joints. L'utilisation de composants de haute qualité permet d'éviter les fuites d'air et assure une pression constante dans le système.
Pour une maintenance préventive efficace, il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état des joints lors des révisions du système pneumatique du véhicule.
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB22545K57
- SEB22545
- II159930051V
- II159930051
VOLVO
- 3090377
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10 | B10 | |
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F10 | F 10/320 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F12 | F 12/320 | |
| VOLVO | F12 | F 12/330 | |
| VOLVO | F12 | F 12/360 | |
| VOLVO | F12 | F 12/370 | |
| VOLVO | F12 | F 12/400 | |
| VOLVO | F12 | F 12/410 | |
| VOLVO | F16 | F 16/470 | |
| VOLVO | F16 | F 16/485 | |
| VOLVO | F16 | F 16/500 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FL | 5 | |
| VOLVO | FL | FL 180-11 | |
| VOLVO | FL | FL 180-12 | |
| VOLVO | FL | FL 180-13 | |
| VOLVO | FL | FL 180-14 | |
| VOLVO | FL | FL 180-15 | |
| VOLVO | FL | FL 180-17 | |
| VOLVO | FL | FL 180-18 | |
| VOLVO | FL | FL 180-7 | |
| VOLVO | FL | FL 220-10 | |
| VOLVO | FL | FL 220-11 | |
| VOLVO | FL | FL 220-12 | |
| VOLVO | FL | FL 220-13 | |
| VOLVO | FL | FL 220-14 | |
| VOLVO | FL | FL 220-15 | |
| VOLVO | FL | FL 220-16 | |
| VOLVO | FL | FL 220-17 | |
| VOLVO | FL | FL 220-18 | |
| VOLVO | FL | FL 220-7 | |
| VOLVO | FL | FL 220-8 | |
| VOLVO | FL | FL 220-9 | |
| VOLVO | FL | FL 250-10 | |
| VOLVO | FL | FL 250-11 | |
| VOLVO | FL | FL 250-12 | |
| VOLVO | FL | FL 250-13 | |
| VOLVO | FL | FL 250-14 | |
| VOLVO | FL | FL 250-15 | |
| VOLVO | FL | FL 250-16 | |
| VOLVO | FL | FL 250-17 | |
| VOLVO | FL | FL 250-18 | |
| VOLVO | FL | FL 250-7 | |
| VOLVO | FL | FL 250-8 | |
| VOLVO | FL | FL 250-9 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/280 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/285 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/310 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/320 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/350 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/360 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10H/320 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10H/360 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FL6 | FL 608 | |
| VOLVO | FL6 | FL 609 | |
| VOLVO | FL6 | FL 610 | |
| VOLVO | FL6 | FL 611 | |
| VOLVO | FL6 | FL 612 | |
| VOLVO | FL6 | FL 613 | |
| VOLVO | FL6 | FL 614 | |
| VOLVO | FL6 | FL 615 | |
| VOLVO | FL6 | FL 616 | |
| VOLVO | FL6 | FL 617 | |
| VOLVO | FL6 | FL 618 | |
| VOLVO | FL6 | FL 619 | |
| VOLVO | FL6 | FL 621 | |
| VOLVO | FL6 | FL 626 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/230 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/245 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/260 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/285 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/290 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A |
FAQ
Ce kit est-il compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE ?
Oui, ce kit est spécifiquement conçu pour être compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE et les véhicules VOLVO (F12, F16, FL, etc.).
Quelles sont les références OEM couvertes par ce produit ?
Ce produit correspond aux références : II159930051, II159930051V, SEB22545, SEB22545K57 et 3090377.
Quand faut-il remplacer le kit de joint du compresseur ?
Il est recommandé de remplacer le kit en cas de fuite d'air détectée ou lors d'une maintenance préventive sur le système pneumatique.
Le kit garantit-il une étanchéité durable ?
Oui, il est fabriqué avec des matériaux à haute résistance pour assurer une étanchéité optimale dans les conditions de service intensif.
Est-ce une pièce pour véhicules légers ?
Non, ce composant est destiné exclusivement aux véhicules de classe lourde (HCV) tels que les camions et bus.