1100 390 001 EURO6 Double cylindre, Compresseur d'air
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1100 390 001 MERCEDES BENZ Double cylindre, Compresseur d'air

1100 390 001

Résumé

Ce compresseur d'air double cylindre de haute qualité est conçu pour les systèmes de freinage pneumatique. Spécifications : Diamètre du Cylindre Ø92 / Ø60, Course 60 / 30 mm, Volume Balayé 490cm³, Refroidissement par Eau (W), et conforme aux normes d'émission EURO 6. Compatible avec les motorisations OM 470 LA.

Code EAN8699031065373
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Codes OEM Compatibles

  • MERCEDES BENZ 470 130 38 15 470 130 22 15 470 130 16 15 470 130 12 15
  • VOITH LP490

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre est un composant essentiel pour la gestion de la pression pneumatique dans les systèmes de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste assure une compression constante et une fiabilité optimale dans des conditions de service intensives.

Le modèle 1100 390 001 est l'équivalent de l'unité de compression utilisée pour les moteurs OM 470 LA dans les véhicules SETRA Series 400, SETRA Series 500 et MERCEDES BENZ AROCS. Il correspond aux références OEM MERCEDES BENZ 4701301215, 4701301615, 4701302215, 4701303815 et VOITH LP490. Ce composant est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des normes EURO 6.

L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : un port d'entrée d'air de Ø34.50 et un port de sortie d'air M26x1,5. Le système utilise un refroidissement par eau avec des ports M18x1,5 pour assurer une gestion thermique efficace et prévenir la surchauffe lors du fonctionnement prolongé.

Vérifiez toujours la compatibilité avec votre système de freinage avant toute intervention technique pour garantir une intégration parfaite.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ92 / Ø60
Course60 / 30 mm
Volume Balayé490cm³
Port d'Entrée d'AirØ34.50
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM18x1,5
Port de Sortie d'EauM18x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids18,7 KG
Norme d’émission des gaz d’échappementEURO 6

Autres OEM

MERCEDES BENZ

  • A4701303815
  • A4701302215
  • A4701301615
  • A4701301215
  • 4701303815
  • 4701302215
  • 4701301615
  • 4701301215
  • 470.130.3815
  • 470.130.38.15
  • 470.130.2215
  • 470.130.22.15
  • 470.130.1615
  • 470.130.16.15
  • 470.130.1215
  • 470.130.12.15
  • 470 130 2215
  • 470 130 1615
  • 470 130 1215
  • 470 130 38 15
  • 470 130 22 15
  • 470 130 16 15
  • 470 130 12 15

VOITH

  • LP490

Produits Associés

Kits de réparation

Véhicules utilisés

MarqueModèleType de modèleMoteur
MERCEDES BENZ AROCS 1836 A OM 470 LA
MERCEDES BENZ AROCS 1836 AK OM 470 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 415 H OM 470 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 416 H OM 470 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 417 UL OM 470 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 418 LE business OM 470 LA
SETRA Series 400 MultiClass S 419 UL OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 511 HD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 515 HD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 515 MD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 516 HD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 516 MD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 517 HD OM 470 LA
SETRA Series 500 ComfortClass S 519 HD OM 470 LA
VOITH

FAQ

Quelle est la fonction principale de ce compresseur ?
Il assure la génération de l'air comprimé nécessaire au fonctionnement du système de freinage pneumatique des véhicules lourds.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
MERCEDES BENZ 4701301215, 4701301615, 4701302215, 4701303815 et VOITH LP490.
Ce compresseur est-il compatible avec les moteurs OM 470 LA ?
Oui, ce modèle est spécifiquement conçu pour les motorisations OM 470 LA présentes sur les modèles SETRA et MERCEDES BENZ AROCS.
Quel type de refroidissement ce composant utilise-t-il ?
Ce compresseur utilise un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et sortie M18x1,5.
Est-ce que ce produit respecte les normes environnementales ?
Oui, ce composant est conforme aux exigences de la norme d'émission EURO 6.