529.02.0037 MAHLE-BEHR Embrague Viscoso, Ventilador
529.02.0037
Resumen
Este embrague viscoso de alta calidad para el sistema de refrigeración cuenta con un diámetro de ø165 mm. Es una pieza esencial para asegurar la regulación térmica óptima en vehículos comerciales pesados, garantizando compatibilidad con referencias originales de MAN y MAHLE-BEH.
| Código EAN | 8683457015944 |
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Listo para pedir
Códigos OEM Compatibles
- MAN 51.06630-9037 51.06630-0058 51.06630-0049 51.06630-0037
- MAHLE-BEHR CFC 1000 P 8MV 376 702-031 70819398 376702031
Descripción
El funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración depende directamente de la precisión de sus componentes, y este embrague viscoso está diseñado para cumplir con las exigencias más rigurosas del sector. Este componente garantiza que el flujo de aire sea el adecuado según las condiciones térmicas del motor, optimizando la durabilidad del sistema general.
Este producto es el equivalente OE para las referencias 376702031, 70819398, 8MV376702031, CFC1000P, 51066300037, 51066300049, 51066300058 y 51066309037, siendo totalmente compatible con vehículos de la marca MAN y sistemas de MAHLE-BEHR. El 529.02.0037 es el modelo equivalente para los sistemas que utilizan estas codificaciones específicas.
Para los técnicos y gestores de flota, es fundamental verificar que el diámetro de ø165 mm coincida exactamente con la instalación previa para asegurar un acoplamiento perfecto. Se recomienda realizar inspecciones periódicas en el estado del fluido viscoso y la integridad de los componentes estructurales para prevenir sobrecalentamientos en vehículos de carga pesada o autobuses.
El uso de componentes con estándares de alta resistencia asegura una vida útil prolongada incluso en condiciones operativas extremas. Consulte los detalles técnicos para asegurar la compatibilidad con su modelo específico de MAN.
Este producto es el equivalente OE para las referencias 376702031, 70819398, 8MV376702031, CFC1000P, 51066300037, 51066300049, 51066300058 y 51066309037, siendo totalmente compatible con vehículos de la marca MAN y sistemas de MAHLE-BEHR. El 529.02.0037 es el modelo equivalente para los sistemas que utilizan estas codificaciones específicas.
Para los técnicos y gestores de flota, es fundamental verificar que el diámetro de ø165 mm coincida exactamente con la instalación previa para asegurar un acoplamiento perfecto. Se recomienda realizar inspecciones periódicas en el estado del fluido viscoso y la integridad de los componentes estructurales para prevenir sobrecalentamientos en vehículos de carga pesada o autobuses.
El uso de componentes con estándares de alta resistencia asegura una vida útil prolongada incluso en condiciones operativas extremas. Consulte los detalles técnicos para asegurar la compatibilidad con su modelo específico de MAN.
Especificaciones técnicas
| Diámetro | ø165 mm |
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Otros OEM
MAHLE-BEHR
- 8MV376702031
- CFC 1000 P
- 8MV 376 702-031
- 70819398
- 376702031
MAN
- 51066309037
- 51066300058
- 51066300049
- 51066300037
- 51.06630-9037
- 51.06630-0058
- 51.06630-0049
- 51.06630-0037
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Vehículos usados
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de este componente?
Este embrigue viscoso regula la velocidad del ventilador según la temperatura del motor, optimizando el sistema de refrigeración y reduciendo el consumo innecesario.
¿Es compatible con modelos específicos de MAN?
Sí, es compatible con diversas series como MAN L2000, M20 own, HOCL y modelos Neoplan, siempre que cumpla con las especificaciones técnicas requeridas.
¿Cuáles son las referencias OEM compatibles?
Las referencias compatibles incluyen 376702031, 70819398, 8MV376702031, CFC1000P, 5106630(actualizado), 51.0663(variantes) y otras referencias de MAN.
¿Qué medidas debe verificar antes de la instalación?
Es crucial verificar que el diámetro sea de ø165 mm y que la compatibilidad con el sistema original sea exacta para evitar fallos en la refrigeración.
¿Cómo identificar un fallo en el embrague viscoso?
Un síntoma común es un aumento inusual en la temperatura del motor o un funcionamiento constante del ventilador incluso cuando no hay carga térmica.