7100 851 015 جسم ضاغط هواء لـ Ford Trucks
7100 851 015
ملخص
يعد هذا الجزء بديلاً مكافئاً لجسم ضاغط الهواء، وهو مصمم ليعمل بكفاءة مع شاحنات Ford Trucks من طرازي Cargo 2520 و Cargo 2517 المزودة بمحركات Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2). يتميز بمتانة عالية لضمان أداء نظام الفرامل الهوائية.
| رمز EAN | 8699031060897 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هو دور جسم ضاغط الهواء؟
يعتبر جسم ضاغط الهواء مكوناً جوهرياً في نظام الفرامل الهوائية، حيث يعمل كالهيكل الرئيسي الذي يضم الأجزاء المتحركة داخل الضاغط. يضمن هذا الجزء استقرار الضغط الهوائي اللازم لعملية الفرملة، مما يساهم في توفير استجابة سريعة وآمنة لنظام الفرامل في المركبات الثقيلة.التوافق مع مركبات Ford Trucks
هذا الجزء متوافق مع شاحنات Ford Trucks، وتحديداً طرازات Cargo 2520 و Cargo 2517 التي تعمل بمحركات Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2). تم تصنيع هذا البديل المكافئ ليتناسب بدقة مع متطلبات الأداء في مركبات النقل الثقيل.نصائح الصيانة والتركيب
يتطلب الحفاظ على سلامة نظام الفرامل فحص جسم الضاغط بانتظام للتأكد من عدم وجود تسريبات أو تشققات قد تؤدي إلى انخفاض ضغط الهواء. يوصى دائماً بالتحقق من توافق القطعة مع محرك المركبة ونوع النظام المستخدم لضمان التركيب الصحيح.أعراض الحاجة للاستبدال
عند ملاحظة انخفاض في أداء ضغط الهواء أو تأخر في استجابة الفرامل، قد يكون من الضروري فحص جسم الضاغط أو الأجزاء الداخلية المرتبطة به.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) | ||
| FORD | Cargo 2517 | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) | |
| FORD | Cargo 2520 | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) |
الأسئلة الشائعة
هل هذا الجزء مناسب لمحركات Ford Dover؟
نعم، هذا البديل المكافئ مصمم ليتوافق مع محركات Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) المستخدمة في شاحنات Ford Trucks.
ما هي الموديلات التي يدعمها هذا الجزء؟
هذا الجزء متوافق مع طرازات Ford Trucks Cargo 2520 و Cargo 2517 التي تعمل بأنظمة محركات Ford Dover.
كيف يمكن التأكد من سلامة جسم ضاغط الهواء؟
يجب على الفنيين فحص الجسم بحثاً عن أي علامات تآكل أو تسريب للهواء قد تؤثر على كفاءة نظام الفرامل الهوائية.
ما هي علامات تعطل جسم الضاغط؟
قد يشير انخفاض ضغط الهواء في النظام أو تأخر استجابة الفرامل إلى وجود مشكلة في جسم الضاغط أو المكونات الداخلية.