11 03 81 رأس أسطوانة ضاغط هواء بديل لـ Mercedes-Benz
11 03 81
ملخص
رأس أسطوانة ضاغط هواء بدون ممر جانبي (By-Pass) مصمم ليتوافق مع Mercedes-Benz وSetra وEvobus. قطعة غيار عالية المتانة تعمل كبديل مكافئ لأنظمة WABCO لضمان إحكام الضغط في نظام الفرامل الهوائية.
| رمز EAN | 8699031064567 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هي وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
يعمل رأس أسطوانة ضاغط الهواء على إغلاق كتلة الأسطوانات من الأعلى، حيث يقوم بحمل مقاعد صمامات السحب والطرد. تكمن وظيفة هذا المكون في حبس الضغط الذي يولده المكبس ومنع تسربه، مع توجيه الهواء المضغوط بكفاءة نحو منفذ الخروج، بالإضافة إلى دوره في تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الضغط بعيدًا عن جسم الضاغط.التوافق مع المركبات والأنظمة
هذا الجزء مصمم ليتوافق مع مركبات Mercedes-Benz وSetra وEvobus، كما أنه متوافق مع أنظمة WABCO. يتميز بتصميم خاص بدون ممر جانبي (By-Pass) لضمان أداء دقيق ومستقر في أنظمة الفرامل الهوائية للمركبات الثقيلة.إرشادات التركيب والصيانة
عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من نظافة أسطوانة الضاغط ومقاعد الصمامات لضمان الإحكام التام. يُنصح دائمًا بفحص جودة الصمامات والحشيات المصاحبة عند استبدال رأس الأسطوانة لضمان استعادة كفاءة ضغط الهواء في النظام وتجنب أي تسرب مستقبلي.توجيهات اختيار القطعة المناسبة
يعد هذا الجزء خيارًا مثاليًا للحفاظ على استمرارية عمل نظام الفرامل الهوائي في الشاحنات والحافلات التي تتطلب معايير أداء عالية.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| EVOBUS | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| SETRA | |||
| WABCO |
صفحات المركبات والمحركات
الأسئلة الشائعة
هل هذا الجزء متوافق مع شاحنات Mercedes-Benz؟
نعم، هذا الرأس مصمم ليكون بديلًا مكافئًا ومتوافقًا تمامًا مع مركبات Mercedes-Benz وSetra وEvobus.
ما هي ميزة التصميم بدون ممر جانبي (By-Pass)؟
يوفر التصميم بدون ممر جانبي تحكمًا أدق في مسار الهواء المضغوط داخل نظام الفرامل الهوائية، مما يعزز من كفاءة الضغط.
هل يتوافق الرأس مع أنظمة WABCO؟
نعم، هذا المكون متوافق مع أنظمة WABCO لضمان الأداء المتوافق مع المعايير الصناعية للمركبات الثقيلة.
ما هي علامات تلف رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
قد يشير تسرب الهواء من منطقة الرأس أو انخفاض ضغط الهواء في النظام إلى حاجة رأس الأسطوانة إلى الاستبدال أو الصيانة.