مجموعة صمامات المحرك: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة
في المركبات الثقيلة، عندما يختل خلوص صمامات المحرك تظهر الطقطقة ويفقد المحرك قدرته، أو لا ينغلق الصمام الساخن تمامًا فيحترق؛ وأولها تضررًا صمامات العادم.
في المركبات الثقيلة، عندما يختل خلوص صمامات المحرك تظهر الطقطقة ويفقد المحرك قدرته، أو لا ينغلق الصمام الساخن تمامًا فيحترق؛ وأولها تضررًا صمامات العادم.
إذا لم يتوقف ضاغط هواء الشاحنة أو سمعت تسربًا يشبه الصفير على السرعة الخاملة، فقد تكون المشكلة في صمامات السحب والطرد أو في آلية التفريغ.
لا يرفع صمام الترحيل الضغط، بل يختصر زمن ذهاب الهواء وعودته إلى المحور البعيد في الشاحنة؛ وتأخر استجابة المحور الخلفي ناتج عن خلل في هذا المسار المختصر.
تمرير ضاغط هواء الشاحنة للزيت لا يعود غالبًا إلى حلقات المكبس، بل إلى محمل رئيسي متآكل يجعل العمود يدور بانحراف دوراني. أنواع الإدارة والتشخيص والاستبدال.
إذا انغلقت العجلات الخلفية عند الفرملة ونصف المقطورة فارغة، أو طالت مسافة التوقف وهي محملة، فصمام استشعار الحمولة لا يضبط الضغط بدقة. إليك التشخيص.
في الشاحنات يحمي صمام تحديد الضغط، على صغر حجمه، الدوائر المنخفضة الضغط، مثل تعليق الكابينة ومنفاخ المقعد، من ضغط الخط الرئيسي المرتفع. التشخيص والاستبدال.
عند انفجار خرطوم في الشاحنة يمنع صمام الحماية الرباعي الدوائر تسرب كل الهواء؛ فإذا تعطلت إحدى الدوائر تواصل الفرامل عملها بالضغط المتبقي. اكتشف الآن
إذا لم يتوقف ضاغط هواء الفرامل في الشاحنة لدقائق صباحًا أو خرج ماء الخزان متسخًا بالزيت، فالعلة غالبًا في وحدة معالجة الهواء التي تجفف الهواء وتوزعه.
رغوة بنية في خزان التمدد أو زيت بلون الحليب في محرك الشاحنة تعني أن مصدر السخونة الزائدة هو مبرد الزيت لا الرديتر. اكتشف الآن.
بقعة الزيت أسفل الشاحنة تنسب فورًا إلى الحشية، غير أن المشكلة غالبًا في عزم الربط أو صدمة حجر أو حوض زيت اختير خطأ. اكتشف الآن.
يعود جزء كبير من شكاوى عدم تعشيق السرعات وصعوبة تعشيق السرعة الخلفية في الشاحنات إلى ضبط القابض أو الوصلات أو مستوى الزيت، لا إلى داخل العلبة.
قبل استبدال ضاغط هواء الشاحنة بالكامل لأنه لا يضخ الهواء، افحص المجموعة العلوية: فالسبب غالبًا صفيحة صمامات أصابها الكلال ورأس أسطوانة متفحم لا الجسم.